[汽車之家 評測] 不同于以往的緊湊型車,,我并不關(guān)心新款寶馬1系的乘坐空間,,而是好奇廠家是如何在這樣一輛緊湊型兩廂車?yán)锊贾煤篁?qū)底盤,、多連桿懸掛和那臺聽起來很龐大的8擋自動變速箱。打開發(fā)動機蓋后可以發(fā)現(xiàn),,發(fā)動機艙前部依然保留充足空隙,,以便塞入直列6缸動機。
這種極端的布置方式使這款寶馬1系擁有一個很不安分的外形,,它的車頭很長,,而且為了照顧空間實用性,車頂大幅度向后延伸,,這就使得視覺重心靠后,,整體比例極不穩(wěn)定。這種視覺上“極不穩(wěn)定”的激進(jìn)造型和傳統(tǒng)轎車四平八穩(wěn)的風(fēng)格完全不同,。
相比之下爭議更大的是前臉,,恐怕很少有人第一眼就稱贊它漂亮。它過于犀利,,充滿攻擊性,,或許看習(xí)慣了之后能從中感受到一點親和力之類的,但我想那肯定是真正的車主才能萌生的情愫,,至少我在一個星期的接觸中始終沒能完全接受這副面孔,。
車內(nèi)整體變化不大,一開車門就能聞到一股寶馬內(nèi)飾味兒,,那氣味中包含著某種能刺激腎上腺素分泌的化學(xué)物質(zhì),。小巧的電子擋把很有科技?xì)庀ⅲ斯?jié)省空間之外也有其他好處:當(dāng)你沒關(guān)好駕駛位車門就起步,,而且還沒系安全帶,,那么變速箱會自動從D擋跳回P擋。行駛中強行掛回P擋可不太好受,,仿佛變速箱的心都要碎了,,所以日常駕駛中一定要注意關(guān)好車門,系好安全帶,。
我們測試的118i運動型的配置較為豐富,,標(biāo)配氙氣大燈、iDrive,、甚至還有自動泊車,,有意思的是原廠沒有定速巡航和自動防炫目后視鏡,而且輪胎是205/55 R16的尺寸,,和一些十萬元內(nèi)的國產(chǎn)1.6家用車尺寸相當(dāng),。
當(dāng)然廠商給我們提供的這輛試駕車就氣派多了,它選裝了17寸運動輪轂和225毫米寬的輪胎,、自動防炫目后視鏡,、座椅加熱,、導(dǎo)航、以及高級的車道偏離輔助等等,,至于這全套選裝件的價格,,只是個數(shù)字而已。
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