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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 試駕體驗(yàn) 正文

跨界需理性,!試駕2012款歌詩圖2.4L車型

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  車內(nèi)依舊是八代雅閣的鷗翼式設(shè)計(jì),樣式上很熟悉,,但細(xì)節(jié)上還是有所不同的,。廠家提供了全黑內(nèi)飾和上黑下米兩種內(nèi)飾風(fēng)格,個(gè)人偏向于全黑的那款,。老3.5L車型上的桃木方向盤,,以及大面積的桃木飾條在2.4L車型上都變?yōu)榱算y色亮條,這使得車內(nèi)氣氛頓時(shí)年輕了不少,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型 本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  倘若仔細(xì)觀察,,還是能夠發(fā)現(xiàn)一些端倪,原先的拉絲飾條已經(jīng)被更換為一種顏色極深的木紋飾條,,扶手箱下側(cè)的區(qū)域同樣如此,。好在這種飾條并沒有產(chǎn)生老氣的視覺感,,反而還替新車提升了科技感與內(nèi)飾檔次,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  四幅方向盤依舊具有豐富的多功能按鍵,手感也出色至極,,但本田的工程師認(rèn)為歌詩圖2.4L并不是一款偏向運(yùn)動(dòng)的車型,,所以在這款新車型上取消了換擋撥片。原先的藍(lán)色背光儀表盤則沒有做任何改變,,清晰易讀的同時(shí),,雙LED提供了基本的行車數(shù)據(jù)。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  單碟DVD+60G HDD硬盤式迎合了時(shí)下的主流,,帶語音識(shí)別的娛樂系統(tǒng)結(jié)合科技感十足的面板,,從八代雅閣開始就吸引了不少年輕消費(fèi)者,中文標(biāo)注標(biāo)注功能按鍵一直以來都很貼心,。ASC主動(dòng)降噪系統(tǒng)則通過車載音響發(fā)出反向聲波與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相互抵消,,從而實(shí)現(xiàn)靜謐的車內(nèi)環(huán)境,,其降噪原理等同于常見的降噪耳機(jī),。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  除此之外,無鑰匙啟動(dòng)功能依舊是標(biāo)配,,并不用插入預(yù)留的鑰匙孔就可以完成全部功能,,六安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、前后倒車?yán)走_(dá),、倒車影像、自動(dòng)防炫目后視鏡,、四門一鍵升降窗,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排電加熱座椅等細(xì)節(jié)功能絲毫沒有改變,�,?梢哉f無論安全配置還是舒適性配置上,2.4L歌詩圖依舊維持在3.5L車型的高水準(zhǔn)上,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  前排主副駕駛座椅均帶有電動(dòng)調(diào)節(jié),,不過2.4L車型比起3.5L歌詩圖少了記憶功能,副駕駛則依舊沒有高度調(diào)節(jié),。后排座椅均帶有ISOFIXLATCH雙兒童座椅接口,,杯架則位于中央扶手上,若是乘坐了三名乘客,,那么您就只能像圖中所演示的那樣將水瓶置于前排座椅后側(cè)的儲(chǔ)物袋里了,。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  作為一款全領(lǐng)域跨界車,廠家宣稱歌詩圖繼承了轎車的行駛穩(wěn)定性,,又兼顧了SUV的高通過性,,還擁有MPV的靈活空間分配,。前兩項(xiàng)在數(shù)據(jù)的支持和后頭的試駕內(nèi)容中會(huì)談及,而后備箱儲(chǔ)物空間在3.5L車型體驗(yàn)文章里我們也有所體驗(yàn),。

本田 廣汽本田 歌詩圖 2012款 2.4 基本型

  那個(gè)暗格儲(chǔ)物箱給人留下了深刻的印象,,還沒翻倒后排座椅我們就輕松放入了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱、一個(gè)24寸行李箱,、一套高爾夫球具外加約20多個(gè)大小不一的紙盒,,裝載能力實(shí)在強(qiáng)悍。尾門打開時(shí)與保險(xiǎn)杠的垂直間距最大處僅為150mm,,這讓我們即便身處狹窄的停車空間中也能夠方便的開關(guān)后備箱,。

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文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測
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  • 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    測試文章:實(shí)在的個(gè)性選擇 測試廣汽本田歌詩圖2.4
    評(píng)測編輯-梁巍:

    很有美式風(fēng)格的日本車,,不過中國用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣,,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V,。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高,,想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,,老百姓不認(rèn)賬,。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國市場正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,,又不想隨CR-V的大流,,應(yīng)該考慮它。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,,現(xiàn)在出了2.4L車型,,使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,,看起來很新穎,,空間和通過性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,,就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般,,性能太平庸。

  • 歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    測試文章:這才叫美國風(fēng)格 測試廣汽本田歌詩圖
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,,并且車身高度還有提升,,再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者,。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,,搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),,給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,,而是無限的舒適,,其實(shí)從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價(jià)格,,畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來體驗(yàn)駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,,非常適合家用,,而40萬左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,,但花費(fèi)40萬買它,,確實(shí)需要更多的勇氣,。

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歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版

指導(dǎo)價(jià):28.68萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 197馬力...
變速箱:5擋自動(dòng)