不是只玩概念,！測試2012款風(fēng)行景逸SUV

羅浩

2012年04月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　最后再讓我們一起來看看景逸SUV的測試成績,。

◆ 加速測試：

　　215毫米輪胎沒有給加速造成什么負擔(dān)，起步初段輪胎還是會輕易的突破抓地,，車速在2擋的盡頭破百,，最終成績?yōu)?2.5秒，比景逸車身輕100公斤且采用更窄輪胎的普通版景逸1.5XL稍慢,，這個成績比較合理,。

◆ 剎車測試：

　　換裝更寬輪胎對剎車成績有所幫助，平均剎車距離為40.36米,，而且成績非常穩(wěn)定,。剎車過程中懸掛對車體的支撐也很有效,，姿態(tài)從容,，給人充足的信心。

◆ 噪音測試：

　　這款車的總體噪音偏高,，全部明顯超過我們的預(yù)期,，噪音的最大來源是發(fā)動機，可見對發(fā)動機艙的降噪措施不太好,。

● 總結(jié)：

　　景逸SUV在原先“大兩廂”的基礎(chǔ)上進一步混合了SUV元素,，重點在于增強了車身通過性。性能方面增加的車重和更寬的輪胎沒有給動力造成什么負擔(dān),，剎車成績較之前有了更好的表現(xiàn),。遺憾的是在噪音控制上依然沒有什么起色。

　　這款車又不僅僅是普通景逸增加了一點跨界元素的簡單升高版,，它可以說是一款全新的車型,。來自逍客的底盤保證了舒適性，205毫米的最小離地間隙已經(jīng)可以與大多數(shù)城市SUV相媲美,。另外全系標配的博世8.0版本ESP是同級別中的領(lǐng)先配置,。在10萬元以內(nèi)陣營中還是具備較強的競爭力，這款車會在即將開幕的北京車展期間上市,，感興趣的讀者屆時一定要關(guān)注,。（文/圖汽車之家羅浩攝影汽車之家李毅胡正陽）

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文章標簽： SUV試駕評測性能測試

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景逸SUV 2012款 1.6L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.50秒	40.35米	--升
測試文章：不是只玩概念,！測試2012款風(fēng)行景逸SUV
評測編輯-梁巍：	雖然名字叫做SUV,，但是從外形或者是駕駛感覺來看都還仍然是個轎車風(fēng)格,，其實應(yīng)該叫跨界更合適。底盤結(jié)構(gòu)和普通版不同,，是采用逍客底盤打造,，其他地方都與普通景逸沒太大區(qū)別。價格上沒比普通版貴太多,，性價比自然要更好,。目前只有1.6L手動擋車型，應(yīng)該盡快推出自動擋車型,。
評測編輯-胡正暘：	景逸SUV不是僅僅在原有景逸的基礎(chǔ)上加高車身,，而是采用了不同底盤的全新車型，很多關(guān)鍵結(jié)構(gòu)都來自日產(chǎn)逍客,，技術(shù)方面有很大提升,，是一款真正意義上的城市SUV，只是在細節(jié)做工和駕駛質(zhì)感上還需要提升,。
評測編輯-羅浩：	從底盤結(jié)構(gòu)來看,，它和普通景逸已經(jīng)沒什么太大關(guān)系了；從駕駛感受來看,，它依然是普通轎車的風(fēng)格,。無論如何,，它是一款真正致力于有實際改進的車，而不是只把底盤升高然后加點黑色擋泥板就完事的那種,，但它在同級別中有競爭對手,，并且它的優(yōu)勢還不太明顯。

不是只玩概念,！測試2012款風(fēng)行景逸SUV

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