好吧,，如果我繼續(xù)在舒適模式下溫溫吞吞的開著擁有525馬力的AMG,，那簡(jiǎn)直就是暴殄天物。所以,，趕緊開啟變速箱S+模式,，并將懸掛調(diào)到最緊繃的運(yùn)動(dòng)升級(jí)，讓我們看看它的真本事吧,。

　　700Nm對(duì)于任何一輛轎車來說都是個(gè)天文數(shù)字,，而且在兩顆渦輪的幫助下，這巨大的扭矩還能在1700-5000轉(zhuǎn)之間任由你差遣,，只要你踩下油門,，前方的那臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)似乎永遠(yuǎn)不知疲倦。S+模式下,，油門敏感得接近歇斯底里,，行星齒輪組則在擋桿下方隨時(shí)待命,，只要油門踏板稍有風(fēng)吹草動(dòng)，變速箱就會(huì)立即給予回應(yīng),，所以,，想要駕馭好這樣的蠻橫力量，你的右腳一定要三思而行,。

　　終于來到一段路況和視野俱佳的高速公路,，是時(shí)候釋放CLS63 AMG那封印已久的邪惡力量了。正當(dāng)我的右腳剛一發(fā)力,，變速箱已經(jīng)在瞬間完成了一次鏗鏘的降擋,，CLS則像綁上了火箭推進(jìn)器般竄了出去。直奔紅線的轉(zhuǎn)速指針和狂野的排氣聲浪同時(shí)刺激著腎上腺素的分泌,，即使當(dāng)我踩下油門的時(shí)候時(shí)速已經(jīng)接近100km/h,，CLS63 AMG仍可以毫不費(fèi)力的將我摁在座椅上動(dòng)彈不得，在轉(zhuǎn)瞬之間,，時(shí)速表指針就逼近了180km/h,，而此時(shí)咆哮著的V8發(fā)動(dòng)機(jī)甚至都沒有顯出絲毫的疲態(tài)。

　　CLS63 AMG還患有嚴(yán)重的精神分裂癥,，外表看上去風(fēng)度翩翩,，實(shí)際上卻是個(gè)不折不扣的暴徒，而且它也從來不掩飾自己的真正身份,。從發(fā)動(dòng)機(jī)打著的一刻起,，CLS的四個(gè)碩大方形排氣口便不停的發(fā)出野蠻而粗暴的喘息聲。當(dāng)你深踩油門,，巨型野獸般低沉渾厚的咕噥聲隨著轉(zhuǎn)速的提升不停的向耳膜施壓,，聽起來真的是在咆哮，減速降擋時(shí)的補(bǔ)油聲更是銷魂,，而印象中的AMG的確擅長(zhǎng)于制造這種猙獰的聲響,。

　　如果要體驗(yàn)CLS63 AMG油門盡開的快感，良好的路況以及充足的地面附著力就必須得到保證,。因?yàn)榧词乖?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">牽引力控制系統(tǒng)的保駕護(hù)航下,，285mm的后輪也很難hold住700Nm的強(qiáng)大扭矩，若是在徹底關(guān)閉牽引力控制后猛踹油門起步,，后輪就只會(huì)在漫天的青煙中留下兩道深深黑印,。

　　在手動(dòng)模式下，7速M(fèi)CT變速箱的升擋速度確實(shí)快如閃電,，在降擋時(shí)也足夠堅(jiān)決,，只是變速箱在我左手觸動(dòng)降擋撥片一剎那，它卻總會(huì)出現(xiàn)一絲遲疑,，感覺比同級(jí)別的雙離合變速箱還是慢了那么一點(diǎn)點(diǎn),。

　　另外,，使用了可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)的CLS63 AMG，方向盤力度并不像一般的性能車那么緊繃,，而且由于使用了電動(dòng)助力的緣故,，路感的回饋也并不是那么豐富。不過除此之外,，CLS63 AMG轉(zhuǎn)向的精度和車頭的響應(yīng)速度卻讓你挑不出毛病,，CLS350上那種河馬般笨重的感覺已經(jīng)不復(fù)存在，車頭的步調(diào)能夠隨時(shí)和你的大腦保持高度的統(tǒng)一,，你完全不會(huì)意識(shí)到正在駕駛的是一輛體重超過2噸車長(zhǎng)接近5米的大家伙,。

　　不過，所謂的路感模糊也僅限于方向盤,。當(dāng)懸架調(diào)到運(yùn)動(dòng)升級(jí)模式后,，減震器的響應(yīng)變得更加直接且敏感，你能透過座椅清晰的感知路面情況的細(xì)微變化,。

　　AMG打造的大馬力后驅(qū)怪獸一向擅長(zhǎng)于漂移表演,，CLS63 AMG也依舊傳承了這個(gè)精髓。當(dāng)然,，CLS63 AMG在轉(zhuǎn)向時(shí)并不會(huì)像野馬那樣瘋狂得不可理喻,，在絕大多數(shù)時(shí)候它的轉(zhuǎn)向都是趨向于中性的，只是一旦你的右腳動(dòng)作超出合理范疇,，在扭矩的撕扯下后輪就會(huì)很容易打破這個(gè)平衡,。所以，想要用CLS63 AMG做出甩尾動(dòng)作簡(jiǎn)直易如反掌,，但是如何利用重心轉(zhuǎn)移配合油門來完成一次漂亮的漂移過彎則依然是一門需要熟能生巧的技術(shù)活,。

　　對(duì)此，我們并不推薦在開放的道路上練習(xí)這個(gè)動(dòng)作,，如果你真的打算這么干,，找一個(gè)封閉的賽道吧，在那里CLS63 AMG絕對(duì)能陪你玩?zhèn)�痛快,。