最后還是來看看,,CLS63 AMG在測(cè)試場(chǎng)上的表現(xiàn)如何吧。
0-100km/h加速
和SLS AMG一樣,,CLS63 AMG也配備了一套R(shí)acing Start彈射起步系統(tǒng),。具體的操作步驟和SLS AMG如出一轍:首先開啟ESP的Sport handling模式,踩死剎車將變速箱模式旋鈕調(diào)至RS模式,,這時(shí)候儀表盤會(huì)顯示是否啟動(dòng)Race Start模式的提示,,這時(shí)候你只需要按照提示撥動(dòng)升擋撥片就可以進(jìn)入彈射起步模式。接下來的工作,,你右腳松開剎車然后立即油門到底,,接下來交給CLS就可以了,。
彈射模式下,ECU會(huì)自動(dòng)限制扭矩輸出,,因此起步時(shí)后輪幾乎不會(huì)發(fā)生打滑,。盡管如此,持續(xù)且兇猛的推背感仍然會(huì)讓人心生恐懼,,從0到100km/h的整個(gè)過程,,感覺推背感幾乎沒有出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象。依靠電子系統(tǒng)的表現(xiàn),,CLS63 AMG最終的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.48秒,,和官方數(shù)據(jù)只有不到0.1秒的差距,表現(xiàn)讓人信服,。
0-400米加速
對(duì)于這級(jí)別車型,,百加成績(jī)顯然不足以展現(xiàn)它們的真正實(shí)力,0-200km/h加速以及400米沖刺才是對(duì)動(dòng)力性能的真正考驗(yàn),。CLS63 AMG的表現(xiàn)依舊讓人滿意:完成400米沖刺用時(shí)為12.60秒,,尾速達(dá)到了194.6km/h。加速到時(shí)速200公里也只需要13.20秒,,完全算得上超跑級(jí)別的成績(jī)了,。
輪上功率測(cè)試:
我們還抽空測(cè)試了CLS63 AMG的輪上功率。最終測(cè)功機(jī)測(cè)得的CLS63 AMG輪上功率為475馬力,,效率達(dá)到了90.5%,而輪上扭矩也高達(dá)646Nm,�,?磥聿捎昧藵袷蕉嗥�離合器傳遞扭矩的7速M(fèi)CT變速箱果然名不虛傳,傳動(dòng)效率高得驚人,。
制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)向來是奔馳的拿手好戲,在這臺(tái)AMG上同樣如此,。盡管它的整備質(zhì)量超過了2噸,,但是制動(dòng)系統(tǒng)和高性能馬牌輪胎似乎根本沒把這點(diǎn)體重看在眼里,幾次測(cè)試下來,,成績(jī)均沒有超過38米,最好成績(jī)則是36.66米,,平均下來剎車距離為36.99米,,這個(gè)成績(jī)完全可以讓M5汗顏。
繞樁
CLS63 AMG犀利且精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向在繞樁時(shí)非常容易上手,,敏感且直接的底盤在連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移中顯得柔韌有余,,堅(jiān)固的車身同樣沒有一絲松懈,只是在極限狀態(tài)車身的整體感覺還是有些偏沉,。而在ESP完全關(guān)閉時(shí),,后輪強(qiáng)大的扭矩輸變得難以駕馭,你必須用細(xì)微的油門調(diào)整來控制尾部側(cè)滑的幅度,,以避免車身失控,。在ESP處于Sport handling模式下,電子系統(tǒng)則會(huì)在必要的時(shí)候給予一些善意的幫助,,但整個(gè)介入過程會(huì)很輕柔,,使你可以更從容的控制車身的動(dòng)態(tài),從而在樁桶間保持更快的速度,。
總結(jié)
不可否認(rèn),CLS63 AMG絕對(duì)是一件機(jī)械工程學(xué)上的杰作,,它具備了一輛四門GT轎跑所應(yīng)具備的一切元素:迷人的身段,,出眾的運(yùn)動(dòng)潛力和杰出的實(shí)用性。它不僅聲威并重,,而且在大多數(shù)時(shí)候都非常適合日常駕駛,,盡管在性能上CLS63 AMG還無法成為同級(jí)中的標(biāo)桿,,但已經(jīng)足夠出色。更重要的是,,它僅177.8萬(wàn)的售價(jià)要比和他性能接近的對(duì)手們要厚道的多,,只是,價(jià)格可能并不是影響這一級(jí)別車型購(gòu)買的首要因素,。
CLS63 AMG最吸引人的地方不是價(jià)格,,也不是性能,而是一股與生俱來的獨(dú)特的魅力,。它的外形如燕尾服般優(yōu)雅但內(nèi)心卻狂野不羈,;它平日能夠像一輛普通的奔馳一樣出色地完成日常通勤的任務(wù),體面的帶你出入各種商務(wù)會(huì)所,,不過一旦啟動(dòng)AMG模式,,它就可以在瞬間從裘德·洛變身為丹尼爾·克雷格。這混合了優(yōu)雅和暴力的雙重性格,,就像是一杯由奔馳和AMG勾兌起來的雞尾酒,,入口溫潤(rùn)細(xì)膩,咽下后卻辛辣異常,,而這才是CLS63 AMG真正的魅力所在,。(圖/文:汽車之家 李毅;攝影:李毅,、胡正暘,;性能測(cè)試:李毅,、羅浩)
感謝功率測(cè)試場(chǎng)地提供:
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