● 性能測(cè)試部分

1.噪音

　　對(duì)噪音的控制肯定不是幾萬(wàn)元小型車的強(qiáng)項(xiàng),，瑞麒X1的怠速和高速噪音的表現(xiàn)都不太好,，也就中間速度下噪音還湊合,。噪音部分來(lái)自于風(fēng)噪,，（加高的車身以及不很流線的造型），其中更大一部分來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,，這也是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身的弊端,。

2.加速測(cè)試

　　配上1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)以后，起步瞬間輪胎突破了抓地力的極限,，短暫打滑之后開(kāi)始向前沖刺,。換入2擋之后加速勢(shì)頭仍不減弱，配合行程非常短的變速箱,，最終以10.85秒成績(jī)破百,。這樣的成績(jī)很難想象到是一個(gè)5萬(wàn)元級(jí)別的車型做出來(lái)的。雖然買這種車的同學(xué)不會(huì)去在意加速快上那么零點(diǎn)幾秒,，但是心中有個(gè)數(shù)也不是件壞事,。

3.剎車測(cè)試

　　采用四輪盤式剎車的瑞麒X1在初段剎車G值達(dá)到了-1.2G，而后一直在-1G左右徘徊......最終瑞麒X1只跑出了一份平均成績(jī)44.01米的成績(jī)單,。成績(jī)不夠理想,，但按著這個(gè)車的定位以及造價(jià)來(lái)看，理應(yīng)屬于合格成績(jī),。

● 性能測(cè)試視頻

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4.油耗測(cè)試

　　這次油耗測(cè)試總里程102.5公里，消耗93號(hào)燃油6.26升,，這樣它的綜合油耗值為6.10L/100km,。全程負(fù)載為成年男性駕駛員一人以及若干攝影器材。擁堵路段占了百分之20,，通暢環(huán)路以及高速公路占了絕大多數(shù),，因此油耗值會(huì)比實(shí)際使用情況偏低。日常生活中可能會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn),。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級(jí)跑車,，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>

　● 總結(jié)：

　　關(guān)于外觀，每個(gè)人都有自己不同的審美觀,，瑞麒X1的造型設(shè)計(jì),，個(gè)人感覺(jué)有些火星,，本人有點(diǎn)接受不了,，不知廣大同學(xué)們?cè)趺纯创�呢？關(guān)于性能,，Cross風(fēng)格的瑞麒X1搭配了高功率的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),，在性能測(cè)試中也有了不錯(cuò)的表現(xiàn)�,？傮w來(lái)說(shuō)這次換“芯”行動(dòng)確實(shí)是成功的,，我們測(cè)試的車款1.5升手動(dòng)豪華版售價(jià)相比1.3升手動(dòng)豪華版車型只貴了1000元，5.88萬(wàn)元的售價(jià)也不貴,，用來(lái)代步非常合適,，前提是您得接受的了它的外觀。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá) 視頻/汽車之家 鄭巖）

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