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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

比亞迪-速銳

綜合水平全面提升體驗(yàn)比亞迪F3速銳

郭驍

2012年04月24日 01:11 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：出于成本考慮,，用料一般，做工不錯(cuò)

　　內(nèi)飾的變化同樣不小,，雖然風(fēng)格繼續(xù)沿用比亞迪慣用的居家風(fēng)格,，上深下淺的整體配色并不陌生，但是細(xì)節(jié)處的改變還是不小的,。配色方面更多的加入了銀灰色元素，提高了內(nèi)飾整體質(zhì)感,，并且感覺也更加年輕運(yùn)動(dòng),。

　　比亞迪車型配置很高相信大家一定有所耳聞，并且在新款F3車型中,，整體配置再次被提升,。多功能方向盤是肯定的，三幅方向盤再次表明著它運(yùn)動(dòng)的定位,，方向盤手感不錯(cuò),，上面的多功能按鍵依然被標(biāo)注上了中文提示，這也是比亞迪的一貫風(fēng)格,，實(shí)用的細(xì)節(jié)值得稱贊,。

　　除此之外，中控臺(tái)設(shè)置有大尺寸顯示屏,，對(duì)于讀取相關(guān)信息應(yīng)該比較痛快,，這個(gè)級(jí)別車型配備這么大尺寸屏幕的并不多。出于成本的考慮,，中控部位整體用料算不上厚道,，塑料件是不可避免的，不過(guò)整體做工值得稱贊,，包括按鍵手感,，旋鈕阻尼在內(nèi)的做工方面還是可以讓人滿意的，并且在門板等經(jīng)常接觸的位置,，還是盡可能的使用了軟性材料,。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評(píng)測(cè) 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	先不討論產(chǎn)品如何,，只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了，算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,，其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上，首款國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,，不過(guò)對(duì)于日常使用還是能比較稱職的,，加上豐富的配置，合理的售價(jià),，還是個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,，現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	截至到目前,，這是我們測(cè)試過(guò)的百公里加速成績(jī)最好的自主品牌車型,，1.5T加雙離合的搭配效果顯著，先不聊這套東西怎么來(lái)的,，它只賣幾萬(wàn)塊錢,，有這樣的廠家在，合資車企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略,。1分扣在整體工藝水平上,，沒看見進(jìn)步。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,，豐富的配置延續(xù)一貫的高性價(jià)比特點(diǎn)，新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,，唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善,。

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指導(dǎo)價(jià)：9.29萬(wàn)

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