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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

綜合水平全面提升 體驗(yàn)比亞迪F3速銳

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  于此同時(shí),電動(dòng)天窗,,電動(dòng)座椅,一鍵啟動(dòng),,電子手剎,,自動(dòng)空調(diào)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),,以及左側(cè)和后側(cè)的影響攝像頭等配置,,相信二三十萬(wàn)的車型也少有配備吧。因此不得不承認(rèn),,超高配置帶來(lái)的性價(jià)比確實(shí)是比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在,。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

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●  空間:相比老款有所提升

  由于軸距較老款F3有所增加,因此車內(nèi)空間也提高了不少,,身高180cm的體驗(yàn)者分別坐入前后排,,頭部均有四指左右的余量,并且后排腿部空間余量超過(guò)一拳,,空間表現(xiàn)比較不錯(cuò),。

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  近年來(lái)真皮座椅似乎成為了比亞迪車型的標(biāo)配,先不論舒適性,,就看檔次感,,比亞迪也給足了車主面子。新款F3的真皮座椅做工和舒適性還算不錯(cuò),,支撐和包裹性一般,。


本文小結(jié):

  此前比亞迪F3已經(jīng)熱銷多年,配置高,,價(jià)格低,,所帶來(lái)的超高的性價(jià)比,使其在市場(chǎng)中尤其是二三線市場(chǎng)銷售火爆,。新款車型此次再次亮相預(yù)計(jì)將于今年下半年上市,,從目前得到的信息來(lái)看,該車售價(jià)應(yīng)當(dāng)在10萬(wàn)元左右,雖然相比老車型價(jià)格有所上揚(yáng),,但是豪華配置明顯提高不止一個(gè)檔次,,因此如果價(jià)格屬實(shí),相信市場(chǎng)反應(yīng)一定不會(huì)差,。(文/汽車之家 郭驍)


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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測(cè)試文章:重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合 測(cè)試比亞迪速銳1.5TID
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    先不討論產(chǎn)品如何,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺(jué)得就已經(jīng)值得肯定了,,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身,。如果回歸到產(chǎn)品上,,首款國(guó)產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,不過(guò)對(duì)于日常使用還是能比較稱職的,,加上豐富的配置,,合理的售價(jià),還是個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    截至到目前,,這是我們測(cè)試過(guò)的百公里加速成績(jī)最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,,先不聊這套東西怎么來(lái)的,,它只賣幾萬(wàn)塊錢,有這樣的廠家在,,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略,。1分扣在整體工藝水平上,沒(méi)看見(jiàn)進(jìn)步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價(jià)比特點(diǎn),,新開(kāi)發(fā)的遙控泊車功能很新穎,,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):9.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...