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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

表現(xiàn)稱職 試駕長(zhǎng)城哈弗M4兩驅(qū)豪華型

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  哈弗M4的座椅很漂亮,黑色皮革中央拼裝紅色紋路絨布,并且以紅線來(lái)縫合,,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。座椅的坐墊和椅背軟硬適中,兩側(cè)的支撐力清晰,,在舒適和運(yùn)動(dòng)之間取得了較好的平衡性。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 哈弗M4 2012款 1.5L 兩驅(qū)豪華型

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  當(dāng)然,,光是座椅舒適并不足夠,,畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最看重的車內(nèi)的乘坐空間,下面我們來(lái)看看哈弗M4的表現(xiàn)如何,。身高1.79米的我在調(diào)節(jié)后駕駛坐姿(座椅調(diào)至最低位置),,坐在前排做體驗(yàn)時(shí),頭部有一拳多點(diǎn)的空間剩余,。

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  保持前排座椅調(diào)節(jié)不變,,當(dāng)我坐在后排做體驗(yàn)時(shí),頭部有一拳的空間剩余,,腿部有兩指的空間剩余,,整體表現(xiàn)尚算讓人滿意,但跟同級(jí)車相比沒有什么優(yōu)勢(shì),。由此看來(lái),,“盒子式”的外形設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了不錯(cuò)的頭部空間,而軸距則限制它的腿部空間,。另外,,它的后排座椅設(shè)計(jì)過于垂直,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累。

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  在儲(chǔ)物空間方面這款車存在一些不夠人性化的地方,,尤其是對(duì)后排乘客的照顧,。它的后車門沒有儲(chǔ)物格,也沒有中央扶手杯架,,僅提供了一個(gè)形狀不怎么規(guī)整的杯架,,如果后排經(jīng)常有乘客一同出行就很不方便了。

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  它的行李廂空間同樣是不怎么理想,,縱向深度和寬度都不大,,存放大件行李有點(diǎn)勉強(qiáng)。當(dāng)然,,它的后排座椅可以放倒來(lái)擴(kuò)充行李廂的空間,,但這個(gè)前提是你后排沒有乘客。另外,,它的行李廂較高,,矮個(gè)子要把較重的物品放到行李廂里面會(huì)稍顯吃力。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.11 40.44 7.77
    測(cè)試文章:進(jìn)軍低價(jià)SUV市場(chǎng) 測(cè)試哈弗M4 1.5L兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    第一眼看見哈弗M4你覺得不會(huì)把它跟SUV聯(lián)系到一起,明顯只是個(gè)小型車的身材,,好在足夠高的離地間隙還能看出些SUV的影子,,感覺有點(diǎn)像吉姆尼的路數(shù),算是個(gè)有點(diǎn)兒個(gè)性的產(chǎn)品,,實(shí)用性實(shí)在一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    個(gè)性有余實(shí)用不足,這方面得跟以前的酷熊學(xué)學(xué),,個(gè)性和實(shí)用其實(shí)不矛盾,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗M4的最大特點(diǎn)是高達(dá)185毫米的離地間隙,比很多市面主流的城市SUV都要高,,通過性不成問題,,另外駕駛起來(lái)也很順手,整體上具有一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,但空間確實(shí)不大,,實(shí)用性在同價(jià)位中不占優(yōu)勢(shì)。

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長(zhǎng)城M4

指導(dǎo)價(jià):6.39-7.79萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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