外形尚可/做工欠佳體驗(yàn)海馬愛尚頂配版

劉昱昕

2012年05月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　● 內(nèi)飾：沒有太多新意

　　如果說外觀的改進(jìn)還算立竿見影的話,，那么內(nèi)飾的變化則算不上成功。中控臺(tái)從設(shè)計(jì)到做工都沒有明顯超越海馬王子的地方,。當(dāng)然任何進(jìn)步我們也都看在眼里,，下面將專門作圖用以說明。

　　全新設(shè)計(jì)的儀表盤是愛尚的加分項(xiàng),，設(shè)計(jì)配色簡(jiǎn)潔,、時(shí)尚，水溫,、油量等信息也都被集成至行車電腦中,。方向盤同樣讓人滿意，大小,、粗細(xì)適中,，實(shí)際握感也很不錯(cuò)，如果能換為黑色可能視覺效果會(huì)更好,。

　　第一次開愛尚會(huì)為它的自動(dòng)落鎖功能小意外一下,，不過隨之而來的就是下車時(shí)的尷尬，找遍車內(nèi)也沒有中控鎖的按鍵,，只能靠拔起車門上的機(jī)關(guān)解鎖,。中高配車型擁有四門電動(dòng)車窗的配置，且主駕為一鍵自動(dòng)落窗,。

　　海馬愛尚相比海馬王子的一個(gè)進(jìn)步就是將USB接口從音響機(jī)頭的位置移到了中控臺(tái)的下方,，這樣做的最大好處是美觀，車內(nèi)不用再時(shí)刻插著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)接線,。

　　中控臺(tái)上空調(diào)區(qū)域操作的手感相比一年半以前沒有太大提升,，內(nèi)外循環(huán)依然為機(jī)械撥桿設(shè)計(jì)，空調(diào)的各種旋鈕在擰動(dòng)時(shí)也都感覺比較生澀,。

　　受限于成本原因,，我們不能在內(nèi)飾的用料選材上過于吹毛求疵，不過在裝配工藝方面海馬愛尚同樣有待提高,，手套箱處的接縫很不均勻,，縫隙最大的地方可以輕松的插入一把防盜門鑰匙。另外主駕駛位置的遮陽(yáng)板依然沒有化妝鏡,，對(duì)于定位更時(shí)尚化的海馬愛尚來說,，這也是不應(yīng)該被遺忘的配置。

向編輯劉昱昕提問

文章標(biāo)簽： 5萬內(nèi)車型導(dǎo)購(gòu) 微型車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解

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海馬愛尚 2012款 1.0L 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	現(xiàn)在微型車市場(chǎng)不如過去那么吃香了,，基本被QQ,、奧拓這些車型控制著大部分市場(chǎng)，其他品牌的生存空間并不大,。海馬愛尚相比較起來產(chǎn)品上還有那么些優(yōu)勢(shì),，空間大、省油,、操控靈活，但惟獨(dú)售價(jià)這一點(diǎn)成了致命傷,，如果在價(jià)格上不能有什么大動(dòng)作的話,，估計(jì)很難有什么作為。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	海馬愛尚的設(shè)計(jì)很有意思,，屬于走可愛路線,，做工方面可以接受，也比較符合該價(jià)位車型的主流表現(xiàn)。乘坐空間不錯(cuò),，作為一款城市代步用車,，它的表現(xiàn)讓人滿意，但是和同級(jí)別車型相比,，無論在價(jià)格還是在其它方面它還欠缺一些突出的表現(xiàn),，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車的各方面表現(xiàn)都沒有什么亮點(diǎn),，屬于典型的樸實(shí)無華風(fēng)格,，好在它可靠性值得信賴，不過與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,，價(jià)格方面實(shí)在缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,。

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