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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

外形尚可/做工欠佳 體驗(yàn)海馬愛(ài)尚頂配版

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  [汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)]  2010年的10月份,一款名叫海馬王子微型車(chē)駕臨編輯部,,這個(gè)王子不是典型的高富帥,,卻也依靠著不錯(cuò)的實(shí)用性和還算靠譜的價(jià)格得到了不少的肯定。如今一年半過(guò)去了,,王子跳著時(shí)尚的舞步重回舞臺(tái),,定位也高于以往,看上去他已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng),,那么實(shí)際情況又是如何呢,?我們拭目以待。

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外形:前臉變化大,確實(shí)更時(shí)尚了

  我們的平民王子變身改走時(shí)尚路線,,他能否如愿以償呢,?從前臉的賣(mài)相來(lái)看還是不錯(cuò)的,相比王子憨憨的傻笑,,海馬愛(ài)尚有著更犀利的氣質(zhì),。

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  海馬愛(ài)尚可不僅僅是改改前臉,、車(chē)尾那么簡(jiǎn)單,車(chē)身長(zhǎng)度相比海馬王子增加了12mm,。不僅一舉超過(guò)同胞兄弟,,也讓它相比主要對(duì)手建立了更大的優(yōu)勢(shì)。微型車(chē)中的“腿部空間王子”,?這個(gè)也許可以有,。 

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  如果不是圖上的標(biāo)注,我想多數(shù)人都很難立刻從側(cè)面分清愛(ài)尚與海馬王子,,相同的車(chē)窗設(shè)計(jì),、相同的腰線、相同的......好吧,,它們幾乎是一模一樣的,。還好有輪轂這樣明顯的區(qū)別可循,8輻輪轂的樣式不錯(cuò),,可惜它只出現(xiàn)在頂配車(chē)型上,。 

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  車(chē)尾在設(shè)計(jì)上并無(wú)太多亮點(diǎn),基本延續(xù)了之前海馬王子的設(shè)計(jì)思路,。不得不說(shuō)的是海馬愛(ài)尚的鈑金工藝,,車(chē)身部分位置的接縫不算小、而且大小并不均勻,。以尾門(mén)和車(chē)身的連接部分為例,,左右兩側(cè)的縫隙用肉眼便可以明顯看出區(qū)別。

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    現(xiàn)在微型車(chē)市場(chǎng)不如過(guò)去那么吃香了,基本被QQ,、奧拓這些車(chē)型控制著大部分市場(chǎng),,其他品牌的生存空間并不大。海馬愛(ài)尚相比較起來(lái)產(chǎn)品上還有那么些優(yōu)勢(shì),,空間大、省油,、操控靈活,,但惟獨(dú)售價(jià)這一點(diǎn)成了致命傷,,如果在價(jià)格上不能有什么大動(dòng)作的話,,估計(jì)很難有什么作為。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    海馬愛(ài)尚的設(shè)計(jì)很有意思,,屬于走可愛(ài)路線,做工方面可以接受,,也比較符合該價(jià)位車(chē)型的主流表現(xiàn),。乘坐空間不錯(cuò),作為一款城市代步用車(chē),,它的表現(xiàn)讓人滿意,但是和同級(jí)別車(chē)型相比,,無(wú)論在價(jià)格還是在其它方面它還欠缺一些突出的表現(xiàn),,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)的各方面表現(xiàn)都沒(méi)有什么亮點(diǎn),,屬于典型的樸實(shí)無(wú)華風(fēng)格,,好在它可靠性值得信賴,不過(guò)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,,價(jià)格方面實(shí)在缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,。

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