內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
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乘坐舒適性：空間不錯舒適度一般
前面我們看過了內(nèi)飾做工以及儲物,，整體來看有亮點(diǎn)可循,，接下來我們看看這輛主流尺寸的SUV乘坐空間及舒適性。
在乘坐舒適性方面，座椅雖然填充物很軟,，但是比較單薄,，所以真正的乘坐起來感覺很一般，前排扶手箱可前后滑動,，而且質(zhì)地也比較軟,。
身高180cm的體驗(yàn)者在前后排空間都比較不錯，前排座椅的高低調(diào)節(jié)幅度很大,，整體感覺中華V5空間較為實(shí)用,。后排中間位置的實(shí)用性很一般，地板凸起大而且寬度窄,。
為了控制成本,，中間座位并沒有配備頭枕， 不過安全座椅接口的標(biāo)配讓我們感到很欣慰,，雖然又會有人說這東西沒用,，但是我們想說的是請對你的孩子負(fù)責(zé)。
后備廂容積一般,，正常狀態(tài)下24寸行李箱不能縱向放置,。后排座椅可以4/6的比例放倒，放倒后地板不平,，有較大坡度,。
目前中華V5僅僅搭載一臺1.6L發(fā)動機(jī)，不難看出其只是為了滿足對動力沒有特殊要求的基礎(chǔ)用戶,，除5擋手動變速箱外,，還配備了5擋手自一體變速箱，相對比較主流,。有消息稱今后中華V5有搭載1.5T發(fā)動機(jī)的可能,。
2驅(qū)的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)自主入門級SUV的驅(qū)動方式，定位于城市的中華V5同樣僅有兩驅(qū)一種結(jié)構(gòu),，并采用了后扭力梁懸掛,，幾款競品車型中非獨(dú)立懸掛還僅有它一份。
總結(jié)：
中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀,，而且細(xì)節(jié)方面臨摹的也比較到位,，我想這顯然是它的賣點(diǎn)。內(nèi)飾做工水平較高,，整體用料比較厚道，在同級別中有著一定的優(yōu)勢,，不過從配置來看它并沒有給我們帶來任何的驚喜,，同級別的同價(jià)位品牌已經(jīng)可以買到帶導(dǎo)航的車型了，所以我們認(rèn)為配置分布的合理性還有待優(yōu)化。（圖文/汽車之家 張可）
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