[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前段時(shí)間，雪鐵龍C4 Aircross和標(biāo)致4008兩款新車的上市把ASX勁炫的關(guān)注度一下子提升了不少,。究其原因,，就是這兩款疑似來自法蘭西的兄弟，擁有著與后者相同的平臺(tái),、四驅(qū)結(jié)構(gòu),、以及動(dòng)力系統(tǒng)等等太多東西。再簡(jiǎn)單點(diǎn)說,，它們除了車身外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)之外,，您能從三款車上找到70%以上完全一樣的東西。而在昨天,，進(jìn)口雪鐵龍在上海舉辦了C4 Aircross的小范圍媒體試駕體驗(yàn)活動(dòng),，經(jīng)過了和它兩個(gè)多小時(shí)的相處，我有些感受想和大家分享,。

　　其實(shí),，試駕體驗(yàn)雪鐵龍C4 Aircross這款車，我比較糾結(jié)，主要原因也是它和三菱ASX勁炫那么地相似,，想想它還能有什么賣點(diǎn)呢？,！希望通過這次短暫的體驗(yàn),，我能想明白這個(gè)問題。

　　如果您還不太了解三菱ASX勁炫,，可以看完下面這一小段話……記得,，去年評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)同事們?cè)跍y(cè)試三菱ASX勁炫時(shí)，對(duì)它的第一印象是,，它出自與歐藍(lán)德EX相同的平臺(tái),，有著與其相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，甚至連同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也都保持了一致,，兩款車最主要的區(qū)別就是,，ASX勁炫的車身尺寸更小、體重更輕一些,，定位是一款城市緊湊型SUV,，競(jìng)品是東風(fēng)日產(chǎn)逍客。詳盡的測(cè)試文章請(qǐng)參看《舒適性滿分,！測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版》,。回過頭來,，我們?cè)倮^續(xù)聊雪鐵龍C4 Aircross,。

　　今年4月份在北京車展上，雪鐵龍C4 Aircross正式上市并推出兩種配置的4款車型,，兩驅(qū)和四驅(qū)各兩款,。同配置的兩驅(qū)車要比四驅(qū)車便宜兩萬元，此次我試駕體驗(yàn)的是售價(jià)27.98萬元的2.0L四驅(qū)豪華版,，它也是全車系中最貴的一款,。車展期間我的同事胡正暘已靜態(tài)體驗(yàn)過它，有關(guān)外觀細(xì)節(jié)和做工用料部分的講解,，推薦大家看他寫的文章《國(guó)產(chǎn)才有競(jìng)爭(zhēng)力體驗(yàn)雪鐵龍C4Aircross》,。即便有了之前同事的講解，通過這次短暫的接觸,，我對(duì)雪鐵龍C4 Aircross還是有些不同的認(rèn)識(shí),。

　　雪鐵龍C4 Aircross雖然與三菱ASX勁炫同平臺(tái)，車身尺寸也極其的相似,，但是它的外形設(shè)計(jì)完全是另外一種味道,。它延續(xù)了2008年,，雪鐵龍?jiān)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">巴黎車展上發(fā)布的Hypnos概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，垂直設(shè)計(jì)的LED日間行車燈,、雙翼式前大燈,、L型尾燈、以及車身D柱上的金屬標(biāo)識(shí)等等,，使其在車身外型設(shè)計(jì)上做到了與ASX勁炫的完全分離,。最起碼在路上，讓人很難從外觀上聯(lián)想到與ASX勁炫的關(guān)系,。

　　在車身尺寸上，雪鐵龍C4 Aircross與ASX勁炫,、標(biāo)致4008極其的相近,，如果單看參數(shù)把它們當(dāng)成是一款車也不為過。而選取三款車的四驅(qū)頂配車型比較整備質(zhì)量,，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也沒有太大差異,。

　　全系標(biāo)配了尺寸為225/55 R18的輪胎,，具有3D效果的五幅鋁合金輪轂讓雪鐵龍C4 Aircross顯得很時(shí)尚。如果觀察夠仔細(xì),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)C4 Aircross配備了普利司通的運(yùn)動(dòng)型輪胎DUELER H/P SPORT,，這款輪胎我們經(jīng)常在ABB品牌的全尺寸SUV車型上見到�,？梢�,，進(jìn)口雪鐵龍?jiān)谂渲蒙险娴暮芟卤惧X。