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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

敢瞄準(zhǔn)更細(xì)分市場,?試新克萊斯勒大捷龍

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■ 內(nèi)飾/前排儲物空間:配置很豐富,,儲物能力表現(xiàn)不錯

  如同外觀一樣,,新大捷龍的中控臺也有些家族化的痕跡,,與克萊斯勒300C相似的雙炮筒式儀表盤和多功能方向盤,。儀表盤中央的行車電腦,,使用起來和大切諾基上的一樣,除了沒有漢化以外,,用起來也還算便利,。

汽車之家 克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(進(jìn)口) 2013款 3.6L 豪華版

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  為了彰顯“高端”,車內(nèi)盡可能多的配備電子設(shè)備是最常規(guī)的做法,,新大捷龍也不例外,,配備三排液晶娛樂系統(tǒng)還可以獨立控制。前排6.5寸液晶顯示屏帶硬盤導(dǎo)航功能,,試駕車僅顯示英文地圖,,未來上市車款將會有漢化版本,。

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  雙層手套箱、采用雙層的設(shè)計的一體式前排中央扶手,,可以充分滿足乘客的需求,。在一體式前排中央扶手的底部,還有一個儲物格,,位置較低只是不方便開車時使用,。

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■ 空間/座椅:第三排座椅功能非常強(qiáng)大

  看到上面的小標(biāo)題,,您也許會質(zhì)疑為什么一款七座MPV非要突出介紹第三排座椅呢,?其實不僅是您,我都會有同樣的疑問,。但事實是,,新大捷龍確實有比絕大多數(shù)競品都強(qiáng)的第三排,。既然說到這了,我就先介紹最后一排吧,。

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  至于新大捷龍的后備廂空間,,昨天初步的測量了一下,其縱向深度大約在550mm左右(別克GL8的這個數(shù)據(jù)是600mm左右),,這也完全符合一款七座商務(wù)MPV車型應(yīng)該有的標(biāo)準(zhǔn)——坐滿七個人后,,行李也有充裕的放置空間。另外,,由于新大捷龍第三排座椅是可隱藏收納式的,,所以它的后備廂深度要比同級別車型更深一些。

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  另外,,在試駕會現(xiàn)場展示了一款新大捷龍的低配車型,,取消了控制第三排座椅一排電動的按鍵,雖然各種操作改由了手動完成,,但操作起來也很方便,。

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  對于這個級別的MPV車型來說,前兩排的空間表現(xiàn)就不用再去質(zhì)疑了,,身高172cm的體驗者輕松的獲得了舒適的駕乘空間,。把重點放在第二排實際使用、以及第三排乘坐空間的感受上吧,。

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  雖然新大捷龍的第二排乘客可以使用前排座椅后背上的小桌板,,但是這個小桌板并不是很吃力。實際體驗放置筆記本辦公不太現(xiàn)實,,輕輕一壓小桌板就能翻下來,,如果僅是放置些飲料和小食品看起來到合適,但不僅沒有杯架而且稍用力往下按也能翻下來,。在此,,克萊斯勒如果真把它引入國內(nèi)市場,,并當(dāng)做商務(wù)MPV車型銷售的話,此處功能需要改進(jìn),。

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向編輯李店斌提問
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  • 大捷龍(進(jìn)口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,,整體開著比較輕松,,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點,,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,,對于商務(wù)需求可能會有些影響,。動力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間,。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),,更大的排量以及進(jìn)口身份,。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,,我認(rèn)為這是比GL8更好的選擇,。

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大捷龍(進(jìn)口) 2013款 3.6L 豪華版

指導(dǎo)價:49.68萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機(jī):3.6L 283馬力...
變速箱:6擋手自一體