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雪鐵龍(進口)-雪鐵龍C4 Aircross(進口)

披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評測

時睦華
2012年10月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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車型圖片
基本參數(shù)雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
廠商指導價27.98萬27.18萬26.28萬27.29萬
廠商雪鐵龍(進口)上汽大眾東風本田Jeep(進口)
級別緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標準歐IV國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2011.102011.122012.022012.01
最大功率(kW)110118140125
最大扭矩(N·m)198250222225
發(fā)動機2.0L 150馬力 L41.8T 160馬力 L42.4L 190馬力 L42.4L 170馬力 L4
變速箱CVT無級變速(模擬6擋)6擋手自一體5擋自動CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)4340*1800*16354525*1809*16854550*1820*16854448*1812*1663
車身結構5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)190190190180
官方0-100km/h加速(s)10.9--10.4
實測0-100km/h加速(s)--10.32-
實測100-0km/h制動(m)--40.49-
NEDC綜合油耗(L/100km)-99-
實測油耗(L/100km)--9.6-
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或8萬公里
車身雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
長度(mm)4340452545504448
寬度(mm)1800180918201812
高度(mm)1635168516851663
軸距(mm)2670268426202635
前輪距(mm)--15651520
后輪距(mm)--15651520
滿載最小離地間隙(mm)-160135-
車身結構SUVSUVSUVSUV
車門數(shù)(個)5555
座位數(shù)(個)5555
油箱容積(L)60635851
后備廂容積(L)416400-1530-458
整備質量(kg)1450171016411558
發(fā)動機雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
發(fā)動機型號--K24Z8-
排量(mL)1998179823542359
排量(L)2.01.82.42.4
進氣形式自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個)4444
每缸氣門數(shù)(個)4444
壓縮比-9.61010.5
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)-82.58788
行程(mm)-84.19997
最大馬力(Ps)150160190170
最大功率(kW)110118140125
最大功率轉速(rpm)60004500-620070006000
最大扭矩(N·m)198250222225
最大扭矩轉速(rpm)44001500-450044004500
發(fā)動機特有技術--i-VTEC雙VVT可變氣門正時
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號95號92號92號
供油方式多點電噴直噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鋁合金鋁合金
環(huán)保標準歐IV國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
擋位個數(shù)6656
變速箱類型無級變速箱(CVT)手自一體變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速(模擬6擋)6擋手自一體5擋自動CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉向雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式適時四驅全時四驅適時四驅適時四驅
中央差速器結構多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架雙橫臂式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電子液壓助力電動助力電動助力機械液壓助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型手剎電子駐車腳剎手剎
前輪胎規(guī)格225/55 R18235/55 R17225/60 R18215/55 R18
后輪胎規(guī)格225/55 R18235/55 R17225/60 R18215/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸全尺寸非全尺寸

被動安全雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
ABS防抱死●●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●●
車道偏離預警系統(tǒng)----
主動剎車/主動安全系統(tǒng)----
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀----
道路救援呼叫----
駕駛操控雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
發(fā)動機啟停技術----
自動駐車----
上坡輔助●●●-
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統(tǒng)----
四驅/越野雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
中央差速器鎖止功能●--●
涉水感應系統(tǒng)----
駕駛硬件雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●-
駕駛功能雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
倒車車側預警系統(tǒng)----
衛(wèi)星導航系統(tǒng)--●●
導航路況信息顯示----
并線輔助----
車道保持輔助系統(tǒng)----
道路交通標識識別----
夜視系統(tǒng)----
自動泊車入位----
外觀/防盜雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
電動擾流板----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車頂行李架----
發(fā)動機電子防盜●●●●
車內(nèi)中控鎖●●●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)--●-
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
車外燈光雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
LED日間行車燈●-●●
自適應遠近光----
自動頭燈●---
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調●●●●
大燈清洗裝置●-●-
大燈延時關閉----
天窗/玻璃雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●●
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃●-●●
后雨刷●●●●
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話-●●●
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
車聯(lián)網(wǎng)----
OTA升級----
主動降噪----
方向盤/內(nèi)后視鏡雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
多功能方向盤●●●●
方向盤換擋●---
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
電動可調踏板----
車內(nèi)充電雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕----
第二排座椅電動調節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架●●●●
音響/車內(nèi)燈光雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2012款 2.0L 四驅豪華版途觀 2012款 1.8TSI 自動四驅菁英版本田CR-V 2012款 2.4L 四驅尊貴導航版指南者(進口) 2012款 2.4L 四驅豪華導航版
后排獨立空調----
后座出風口-●●-
溫度分區(qū)控制-●●-
車載空氣凈化器----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置----
負離子發(fā)生器----
車內(nèi)香氛裝置----
車載冰箱----

文章標簽： SUV試駕評測 性能測試
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      評測編輯-梁�,。�

      法國車一向是個性和浪漫的代表,，C4 Aircross也是如此，極富辨識度的外形設計確實能討好那些追求個性喜歡浪漫的消費者,，不過除此之外,，它在其他方面的表現(xiàn)確實有些不盡如人意，而且它22-28萬的價格就更像是個吸足了水的海綿,，要知道它的原型車三菱勁炫,，同配置車型要比它了便宜4-5萬。
      評測編輯-胡正暘：

      一般我們接受的邏輯是,，復制原來已經(jīng)有的東西,，然后降降價，這樣比較好賣,，比如最近合資自主品牌都在干這件事,。但雪鐵龍這回弄反了，用了原有的東西,，價格卻更高,，從邏輯上說不通。
      評測編輯-羅浩：

      它的各項性能和配置都比較普通,，大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,，因此適合那些對性能極為不敏感，但對設計極為敏感的消費者,，我想總有人買車是不考慮性價比的。
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