● 加速,、剎車成績
2013款寶來主要變化體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾,、配置等方面,,機械部分則基本與老款一致,所以性能測試表現(xiàn)與老款相比沒有本質不同,,下面來簡單看一下,。
實測0-100km/h加速測試成績最快為9.68秒,跟官方的9.7秒相當接近(老款測試成績9.7秒),。起步階段很緩和,,沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚,,車身平穩(wěn)出發(fā),,我們已經(jīng)測試過不少1.4T+DSG的大眾車了,這個場面大家一定很熟悉,。起步G值不高,,但車輛跑起來以后動力輸出水平還是很讓人滿意的,1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒,。
剎車表現(xiàn)不錯,,最終測試成績?yōu)?1.52米(老款測試成績42.1米)。從曲線圖上看制動系統(tǒng)力度到位,,最大剎車G值可以下探到-1.06g,,急剎車時車身姿態(tài)不算穩(wěn)健,照片中能看到明顯前傾動作,,如果前懸掛支撐力道再足一點,,相信成績還能有提升。
● 油耗測試
由于是身在外地,,這回我們的油耗測試全程車里一共坐了兩名成年男性,,加上兩人的行李、攝影器材等等,,全部負載大約在180公斤左右,;總里程250.3公里,包括擁堵,、環(huán)路,、高速公路等路況,;出發(fā)前行車電腦全部清零,結束時顯示平均時速32km/h,。最終消耗93號汽油21.12升,,折算綜合油耗為8.44升/百公里,雖然比老款7.37升/百公里的數(shù)字更多,,但結合測試條件來看,,這個數(shù)字合情合理,我們表示認可,。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)
純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里
小型車/混合動力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,,本站不對其進行油耗測試>
<注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考,。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當別論>
● 總結
2013款寶來的駕駛感受,、性能測試成績與老款差別不大,,畢竟在機械部分沒有什么修改動作,今天的測試結果都是在預料之中的,。對它來說外觀,、內(nèi)飾、配置方面的變化更為重要,,導購將在24號推出靜態(tài)體驗文章,,請大家保持關注。
大眾已經(jīng)把全新的家族式前臉打造成一張絕佳的宣傳名片,,不近視的話五十米開外一眼就能看出這是一款大眾車型,,這就是它的最終目的,至于能不能分辨出到底誰是速騰誰是寶來,,或者誰是全新桑塔納,,大眾覺得這已經(jīng)不重要了,你是被這張臉吸引到4S店來的,,買誰都行,!正應了中國那句俗語:多生孩子好打架。(文/圖 汽車之家 胡正暘)
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