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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

想買(mǎi)朗逸/�,?怂沟膩�(lái)看看 測(cè)試起亞K3

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0-100km/h加速測(cè)試

☆ 由于天氣下雪原因,當(dāng)天無(wú)法完成性能測(cè)試,,而后重新找來(lái)一臺(tái)K3進(jìn)行測(cè)試,,兩臺(tái)車(chē)型配置一致,僅僅顏色不同,。

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  起步瞬間輪胎會(huì)有輕微的打滑,,隨后很快恢復(fù)了抓地力,整段加速過(guò)程平順線性,。變速箱前三擋齒輪比設(shè)定的較密,,很快會(huì)換入三擋,最終以9.47秒破百,。9秒47是個(gè)什么概念,?相必大家都知道這個(gè)級(jí)別里以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的福克斯吧,?170馬力,,2.0L+6速雙離合變速箱跑出了9秒24的成績(jī)(查看文章),K3這個(gè)1.8L+6AT已經(jīng)不慢吧,,很意外,,相當(dāng)給力,不過(guò)整備質(zhì)量方面K3要比�,?怂馆p了80公斤,。

100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

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  整段制動(dòng)力非常平均,剎車(chē)踏板給予的反饋也相當(dāng)線性直接,,美中不足的是,,前段偏舒適的懸架系統(tǒng)無(wú)法提供有力的支撐,全力剎車(chē)的姿態(tài)略顯狼狽,。最終平均成績(jī)39.87米,,在同級(jí)別對(duì)手中名列前茅,值得肯定,,但有輕微的熱衰減,。

噪音感受

汽車(chē)之家

  行駛過(guò)程中,K3對(duì)于噪音的控制還算得體,,可惜這臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱齒比偏密,,高速行駛轉(zhuǎn)速略高,,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變大。底盤(pán)的隔音效果一般,,時(shí)而會(huì)聽(tīng)到一些細(xì)碎的雜音傳來(lái),。

總結(jié)

  經(jīng)過(guò)這次的測(cè)試,以一輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量這輛K3,,它在任何方面給出的數(shù)據(jù)都很出色,,無(wú)論是加速、剎車(chē),、噪音,,都得到了編輯部一致好評(píng)。韓國(guó)車(chē)一直以性?xún)r(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者,,沒(méi)想到這次來(lái)的這么徹底,。

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  回到最開(kāi)始的問(wèn)題,朗動(dòng)與K3在某種意義上是密不可分的,,各自都有亮點(diǎn),,讓消費(fèi)者在選擇時(shí)也出現(xiàn)了困難。外觀上朗動(dòng)更加運(yùn)動(dòng)化,,K3則稍顯溫和,,配置方面K3占有一定優(yōu)勢(shì),諸如方向盤(pán)加熱與自動(dòng)氙氣大燈,。要我說(shuō),對(duì)配置方面比較在意的用戶(hù)可以選擇起亞K3,,如果比較看重安全性的話不妨看看朗動(dòng),,因?yàn)樗斉滠?chē)型帶有前排后頭部氣囊。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代朗動(dòng)2012款 1.8L 手動(dòng)尊貴型

福特長(zhǎng)安福特,?怂2012款 三廂 2.0L AT旗艦型 大眾上海大眾朗逸2013款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版

  K3的價(jià)格已經(jīng)公布了,相信各位已經(jīng)與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型做過(guò)對(duì)比了,,心里都有數(shù),。頂配14.98萬(wàn)元的售價(jià)配上那些越級(jí)配置,看來(lái)起亞想借K3轉(zhuǎn)守為攻,,開(kāi)始反擊,,進(jìn)一步攻占緊湊型車(chē)市場(chǎng)。

  其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,,以汽車(chē)之家車(chē)系對(duì)比統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,,K3最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為朗逸與福克斯,。但由于�,?怂古c朗逸上市時(shí)間比較長(zhǎng),,都有著不小的優(yōu)惠幅度,而且�,?怂鼓欠N歐洲車(chē)純粹的操控性與品質(zhì)都是起亞K3無(wú)法比擬的,,不過(guò)K3的擁有同級(jí)別車(chē)型里相當(dāng)強(qiáng)勁的配置,這樣讓它成為性?xún)r(jià)比最高的選手之一,,如果比較在乎配置和性?xún)r(jià)比的話,,K3很值得推薦,喜歡操控性又或者有大眾情節(jié)的各位,,不妨去看看�,?怂够蛘呃室荨P律鲜械腒3在價(jià)格上還未有太多優(yōu)惠幅度,,過(guò)段時(shí)間價(jià)格有一定下探后競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步的提升,。(圖/文 汽車(chē)之家 張郁達(dá) 攝影 汽車(chē)之家 胡正暘)

  文章還沒(méi)完,第四頁(yè)還有車(chē)型參數(shù)配置表,。如果您看完文章已經(jīng)忍不住想馬上就買(mǎi)下起亞K3,,那您就點(diǎn)擊這里,過(guò)后會(huì)有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,,想要了解更多車(chē)型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷(xiāo)商信息的話,,您也可以點(diǎn)擊這里

成家立業(yè)的射手座 測(cè)試全新速騰1.4tsi 汽車(chē)之家

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    測(cè)試文章:家族主攻手 測(cè)試2019款起亞K3 1.4T
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子不太好過(guò),被中國(guó)品牌擠壓的比較厲害,。不過(guò),,從產(chǎn)品力來(lái)看,起亞K3在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢(shì)的,,動(dòng)力調(diào)校比較順,,動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感也都不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。如果預(yù)算十萬(wàn)元左右,,比較傾向于合資緊湊型轎車(chē)的話,,K3是一個(gè)值得考慮的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)在繞樁時(shí)能提供一些樂(lè)趣,,它的車(chē)尾挺活分的,,能產(chǎn)生一定滑動(dòng),車(chē)頭的入樁速度也還可以,,整體來(lái)說(shuō)比較順手,。另外,底盤(pán)給予的路感回饋比較清晰,,駕駛者時(shí)時(shí)刻刻都能掌握底盤(pán)的狀態(tài)。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型我個(gè)人認(rèn)為比海外版更成功,,大尺寸的虎嘯式前進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果出眾,,著實(shí)挺唬人的,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時(shí)間,。關(guān)于價(jià)格,,起亞K3的售價(jià)區(qū)間為9.88-12.88萬(wàn)元,綜合競(jìng)爭(zhēng)力一般,,如果終端售價(jià)能下探1-2萬(wàn)元,,或許能擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    韓國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子并不算好過(guò),,此時(shí)更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯(cuò),,起亞也應(yīng)當(dāng)跟上。全新K3顏值不用說(shuō),,配置表現(xiàn)也很好,,但加速能力實(shí)在不敢恭維,對(duì)不起這漂亮運(yùn)動(dòng)的身形,,確實(shí)挺遺憾的,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)有些不夠看,實(shí)測(cè)成績(jī)也不太理想,,原因大概是頂配車(chē)型輪胎寬度為225mm,,同時(shí)還會(huì)犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。好在除頂配車(chē)型外均配備205mm寬的輪胎,,加速和油耗成績(jī)應(yīng)該會(huì)理想些,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    又是韓國(guó)車(chē)的逆襲,,這次來(lái)的更徹底,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,,幾乎跟豪華車(chē)看齊了,,性能表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),關(guān)鍵價(jià)格還維持在平均水平線上,,如果不是美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的死忠,,完全可以考慮一下K3。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    寫(xiě)這則評(píng)語(yǔ)的時(shí)候,,聽(tīng)說(shuō)彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,,這多有趣!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,,買(mǎi)一臺(tái)K3至少還可以彰顯你的獨(dú)特品味:他們的總裁可是一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級(jí)別中近乎無(wú)敵的豐富配置,性能表現(xiàn)也令人滿意,,當(dāng)然,,最頂配的1.8L車(chē)型只是為了提升產(chǎn)品形象,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太多要求,,買(mǎi)更便宜的1.6L車(chē)型就足夠了,。

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起亞K3 2013款 1.8L 自動(dòng)Premium

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