[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在CX-7和CX-5之后，馬自達(dá)終于將旗下尺寸最大,、也最豪華的旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品帶到了中國市場(chǎng),。僅僅是廣州車展上的一次亮相,，馬自達(dá)CX-9（下文簡(jiǎn)稱CX-9）就吸引了無數(shù)同行媒體爭(zhēng)相拍照,、試乘,，如今我終于有機(jī)會(huì)可以好好駕駛它一番，充分感受這份日本人料理的美國大餐,。

　　馬自達(dá)CX-9這樣的大型跨界SUV注定是為那些幅員遼闊,、路網(wǎng)發(fā)達(dá)的國家所準(zhǔn)備，所以這款車目前僅在美國和澳大利亞有售,，中國將成為其登陸的第三個(gè)市場(chǎng),。對(duì)于喜歡豪華、喜歡大,、又喜歡SUV的國內(nèi)消費(fèi)者來說,，CX-9可謂是投國人之所好。

● 外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)+大尺寸

　　先來說說尺寸吧,，這也是CX-9一個(gè)主要的賣點(diǎn),，43.9萬的價(jià)格就能買到一輛車長(zhǎng)超過5米的純進(jìn)口SUV，這在國內(nèi)市場(chǎng)上應(yīng)該也是鳳毛麟角的,。除了昂科雷這位美國大哥,，大多數(shù)SUV是很難跟它在尺寸上相比了。

　　馬自達(dá)最新的魂動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)大家同樣不會(huì)陌生,，無論是已在國內(nèi)銷售的CX-5,，還是年內(nèi)即將引入國內(nèi)的全新一代馬自達(dá)6，都采用了這一風(fēng)格,。廠商還給這種前臉起了一個(gè)名字,，叫做“標(biāo)識(shí)之翼”，說的就是中網(wǎng)下方,，一直延伸到左右燈組的那條特征線,。

　　車尾的造型也很運(yùn)動(dòng)，但是不會(huì)像前臉那樣給人留下深刻的印象,，算是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)吧。20英寸的輪轂尺寸夠大,，樣式也十分霸氣,，和CX-9的美式巡航車風(fēng)格搭配非常合適。輪胎的尺寸達(dá)到了245/50 R20,，采用普利司通DUELER H/L 400系列產(chǎn)品,。

● 內(nèi)飾：馬自達(dá)旗艦水準(zhǔn)

　　由于馬自達(dá)在國內(nèi)多以價(jià)格相對(duì)便宜的中型車、緊湊型車,、小型車為主,，所以我們認(rèn)知中的馬自達(dá)，似乎沒有哪款車跟豪華沾邊的,，最多也就是動(dòng)感吧,。這次的CX-9估計(jì)讓馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師好好過了一把癮，中控臺(tái)上的波爾多紅色金屬裝飾條，兩側(cè)門板上的麂皮覆蓋件,，都讓我們對(duì)馬自達(dá)的內(nèi)飾水平刮目相看,。

　　配置上，一些這個(gè)級(jí)別都有的,，比如自動(dòng)空調(diào),、座椅加熱等常規(guī)配置，CX-9自然也不會(huì)落下,。比較有意思的是其到國內(nèi)后裝備的那套多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),，不僅屏幕分辨率高、操作反應(yīng)快,，還支持Wi-Fi熱點(diǎn)連接和多點(diǎn)觸控功能,，算是近期用過的最好玩的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)了，我想這也是未來車載導(dǎo)航的發(fā)展方向吧,。