● 駕駛感受：出乎意料的舒適、平順

　　動力來自于這臺長安自主研發(fā)的BlueCore 1.8L渦輪增壓發(fā)動機,，數(shù)據(jù)還是很搶眼的,，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩230�,！っ�/1700-5000rpm,。不但輸出功率較高,，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常廣,，與大眾EA888系列1.8T發(fā)動機的1500-4500rpm有一拼。

　　與1.8T發(fā)動機相匹配的只有一臺來自愛信的6速手自一體變速箱,，2.0L車型還有6MT可選，但我們此次并沒有接觸到,。對于睿騁來說,，我們重點考察的將是變速箱的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　盡管發(fā)動機參數(shù)挺漂亮,，但你也別指望從睿騁身上找到太多加速的快感,。非常安逸的調(diào)校方式使每一次加速都顯得不慌不忙，如果你粗暴地對待油門踏板,，睿騁也會以禮相待,，加速感始終會保持線性上漲，如果不是事先知曉,，你可能很難覺察出這是一輛渦輪增壓車型,。我喜歡這種感覺，你不會覺得動力有多生猛,，但也絕不會感到乏力,。

　　這臺變速箱的平順性無可挑剔，大多數(shù)情況下,，你完全感覺不到換擋過程,。它的工作態(tài)度非常積極，日常駕駛時升擋勤快,，轉(zhuǎn)速通常不會超過2000rpm,；巡航時油門小幅度的下探便會促使它很快降下一擋換取動力，發(fā)動機在2500rpm左右的動力輸出已經(jīng)足夠日常超車使用,；如果深踩油門,，它可以連降3擋以換來更好的加速度，再收油時,，轉(zhuǎn)速表上的指針會立刻回落,，變速箱會在很短時間內(nèi)將擋位重新升至當(dāng)前時速允許的最高擋。

　　車廂內(nèi)的噪音被控制在一個很低的范圍內(nèi),，120km/h下車內(nèi)交流也無需抬高嗓門,。可能是由于發(fā)動機與變速箱匹配的原因,，車速在60km/h時變速箱無法升至6擋,，因此在此時速下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比80km/h還略高一點。

　　睿騁駕駛起來并非索然無味,，它的轉(zhuǎn)向感比較特別,，方向盤偏輕，低速時轉(zhuǎn)向的粘滯感很強,，幾乎沒有回正力,，這感覺與一些歐洲豪華品牌類似。方向盤的曠量不大,，轉(zhuǎn)向精度比我想像中高,，一款舒適性取向的車能有這樣的轉(zhuǎn)向感實屬不易,。睿騁的剎車腳感不錯,，隨著剎車踏板的踩踏，剎車力度呈線性增長,，易于掌握,，上手難度很低。

　　懸架則是明顯的舒適性取向,，它會過濾掉大部分顛簸,，但也留下少許路感，通過方向盤和座椅傳遞給駕駛員,，這種溝通并沒有過多影響舒適性,。在遇到長波震動時，車身會上下?lián)u擺,，也就是產(chǎn)生我們常說的“忽悠感”,，不過通常忽悠兩下便會適可而止，而這對舒適性的幫助則是巨大的,。前面已經(jīng)介紹過后排的沙發(fā)座椅了,，想像一下把身體靠在里面隨著車高速駛過一個路面小鼓包時的感覺吧，真舒服,！

● 總結(jié)/競品分析：產(chǎn)品本身很優(yōu)秀,，從配置來看高配車型競爭力較強

　　睿騁無疑是長安迄今為止的巔峰之作，它的外觀,、內(nèi)飾突出大氣,、穩(wěn)重和豪華感。從乘坐感受和儲物空間體驗看出,，設(shè)計師為了打造這款車真的是非常用心,，車內(nèi)的各個細(xì)節(jié)充滿人性化設(shè)計，一切都是奔著舒適,、實用去的,。

　　關(guān)注新聞的朋友不難發(fā)現(xiàn)，睿騁符合新出臺的政府公務(wù)車采購“雙18政策”,，即排量不超過1.8L,，價格不超過18萬元（以預(yù)售價來看）,。未來公務(wù)車這一塊也將是睿騁主攻的市場之一，這也能提升它在老百姓心目中的形象,。

　　體驗中我們發(fā)現(xiàn),，睿騁許多配置只存在于中高配甚至高配車型上，競爭對手是否也如此,？目前睿騁還未上市,，我們不知道它的確切售價，就以先前的預(yù)售價格為標(biāo)準(zhǔn),，來分別對比一下睿騁1.8T高配和低配與競爭對手同價位車型之間的參數(shù)配置差異吧,。

　　可以看出，如果按照預(yù)售價格來算,，睿騁高配車型的配置相比同價位競爭對手來說處于一個中等偏上的水平,，該有的配置都有了。并且,，睿騁的動力配備與傳祺GA5一樣,，都有一定優(yōu)勢。

　　再拿低配車型來比較發(fā)現(xiàn),，睿騁占不到太大優(yōu)勢,，配置豐富程度與傳祺GA5和奔騰B90差不多，略遜于帝豪EC8,。以上兩個表格說明：長安睿騁的配置水平在同級別同價位自主品牌競爭對手當(dāng)中有一定競爭力,，其中高配車型的競爭力比低配車型強。

　　由于售價區(qū)間與許多合資品牌中型車的市場價重合,，睿騁不可避免的與它們同時出現(xiàn)在消費者的視野里,。通過對比發(fā)現(xiàn)，除了老款車型馬自達(dá)6頂配以外,，長安睿騁還是在配置上占有不小的優(yōu)勢,。

　　最后再結(jié)合睿騁舒適的駕乘體驗來看，我認(rèn)為它是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,，現(xiàn)在我們要做的就是等待3月21日的正式上市,，希望長安能為它定一個合理的價格。正在看文章的各位,，你們心目中睿騁合理的售價是多少呢,？（文/圖/攝影 汽車之家 時睦華）

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　　截止這篇文章刊登時，長安睿騁尚未上市,，如果您對它感興趣,，可以在上市后的第一時間點擊這里進(jìn)行詢價或預(yù)約試駕。同時您也可以點擊這里查詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的報價，實時獲知最新的優(yōu)惠信息,。

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