來到動力系統(tǒng)和駕駛感受了,，這才是新QQ是否有所提升的真正關(guān)鍵之處,。奇瑞新QQ搭載的是一款1.0L三缸汽油發(fā)動機(jī)，型號SQR371F,，實(shí)際上就是老QQ上的那臺,。這款發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸、每缸4氣門結(jié)構(gòu),，最大功率69馬力（51kW）/6000rpm,，最大扭矩93牛·米/3500-4500rpm,，壓縮比為11:1,，官方給出的60km/h等速油耗為4.2L/100km。

　　和發(fā)動機(jī)相匹配的是一款5速手動變速箱和一款5速AMT變速箱,，我并不指望此次試駕中能夠體驗(yàn)到后者,，出于價格定位的考慮，它絕不會是未來的銷售主力,。事實(shí)上也確實(shí)如此,，所有的試駕車均為5速手動變速箱車型。

　　坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)上車門,，在發(fā)動車輛之前你就能感受到新QQ的不同了,。首先，新QQ的關(guān)門聲比以往更加實(shí)沉，這意味著在車身的隔音材料和車門與車身框架的匹配精度上,，廠家下了功夫,。車內(nèi)的異味也要比想象中好得多，近年來自主品牌越來越注重環(huán)保材料的使用,，這是大好事,。

　　若您是老QQ的車主，踩下離合器和剎車踏板的那一刻一定會發(fā)現(xiàn),，在新QQ上它們的間距變大了,，再也不會發(fā)生左右腳沖突的情況了。

　　新QQ的離合器踏板行程很長,，離合點(diǎn)也比老QQ要略高一些,，但是和對手相比，它依舊屬于比較容易上手的那一類,，半聯(lián)動狀態(tài)的寬容度很高,，正常情況下不那么容易發(fā)生熄火的情況；踏板的回饋力度恰到好處,，整個踩踏和回彈的平順度也相當(dāng)不錯,。

　　1.0L三缸發(fā)動機(jī)的抖動自然比早年老QQ的那臺四缸機(jī)略大一些，但也完全在可接受的范圍內(nèi),。配合輕巧的車身和拉線式油門的直接控制,，新QQ的起步毫不拖泥帶水，甚至能夠帶來一些推背感,。

　　另一方面,，變速箱的齒比似乎也做了調(diào)整，前三個擋位能夠應(yīng)付更為寬泛的速度范圍,，以至于我在時速60km/h的時候切入四擋,，發(fā)動機(jī)竟用無力的反應(yīng)來告訴我，拖擋了……來自奇瑞的工程師則證實(shí)了我的猜想,，并明確告知前三擋的齒比要比老QQ設(shè)計(jì)的更小,，為的就是讓用戶在擁堵的城市中行駛時能夠更加輕松，并且也能保證新QQ車身加大后的低速動力表現(xiàn),，我想也是這個道理,。

　　方向盤的轉(zhuǎn)向力度相比老QQ則沒有多大改觀，助力仍然顯得很輕,，基本談不上什么路感,，要單手完成個調(diào)頭什么的就跟玩兒一樣。當(dāng)然了,，助力輕重的問題也是仁者見仁的,，有的朋友希望重一些,，有存在感，有的則偏好于較輕的,，駕駛更輕松,。

　　3月的海南，23℃的悶熱氣候不得不讓人聯(lián)想到小車的空調(diào)表現(xiàn),。雖然使用的還是老款QQ上的空調(diào)壓縮機(jī),，但是新QQ的冷凝器和風(fēng)道都經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以制冷效果還是令人相當(dāng)滿意,。并且,，打開空調(diào)壓縮機(jī)的情況下車內(nèi)乘坐4人，動力也完全可以接受,，只是在起步時油門需要適當(dāng)?shù)慕o大一些,。

編輯點(diǎn)評：

　　在QQ車系誕生10周年之際，奇瑞用新QQ來向所有人宣布這一經(jīng)典車系的延續(xù),。在新QQ身上,，我們看到了更加優(yōu)秀的做工和同級別最強(qiáng)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并且在行駛表現(xiàn)上,，這款車型也體現(xiàn)出了同級別車型中非常扎實(shí)的底盤調(diào)教和出色的車內(nèi)隔音水準(zhǔn),，所謂的10年磨一劍，其結(jié)果在新QQ的身上我們親眼可見,。

　　從目前新QQ上市的價格來看，編輯推薦您購買指導(dǎo)價為4.29萬元的1.0L手動時尚版,，這款車型作為新QQ手動擋頂配車型,，已經(jīng)配備了博世9.0版本ABS+EBD系統(tǒng)以及前排雙安全氣囊、四門電動窗,、CD音響等配置,，享受惠民補(bǔ)貼3000元后的市場售價為3.99萬元，不排除經(jīng)銷商還有一些額外的優(yōu)惠幅度,。相比較自主品牌對手而言,，QQ具有空間大，配置豐富,，做工好等優(yōu)勢,；而對于新奧拓這款合資小車來說，要購買到和新QQ 1.0L手動時尚版相同的配置,，則至少要付出4.7萬元,，7000多元的差價對于購買微型車的消費(fèi)者來說畢竟不是一個小數(shù)字。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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