樸實低調(diào)的法國車試駕雷諾新風朗2.0

梁巍

2013年03月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕體驗] 風朗這個名字對于國人來說可能并不是那么熟悉,，它是雷諾旗下一款緊湊型車，與我們所熟悉的軒逸,、逍客一樣,，都出自雷諾日產(chǎn)的C平臺,。在2011年中正式進口國內(nèi)的兩年之后，它迎來了第一次改款,，也就是今天我們要給大家介紹的這款新車,。

● 外觀：只有前臉和輪轂有變化

　　新風朗和老款車型相比沒有什么明顯改變，前臉造型有了些改進,，進氣格柵形狀從梯形改成了六邊形,，并且增加了鍍鉻裝飾條。霧燈之前與保險杠一體,，現(xiàn)在改為了獨立式設(shè)計,，并且下格柵同樣增加了鍍鉻裝飾，以此來提高層次感和質(zhì)感,，確實比老款效果更好,。

　　輪轂樣式有了變化，之前是簡單的五輻輪轂,，現(xiàn)在改為了三叉式多輻輪轂,，視覺效果不錯，很有設(shè)計感,。輪胎以及備胎尺寸,、品牌都沒變，和老款車型一模一樣,，仍然是韓泰輪胎,，備胎尺寸為205/65 R15。

● 內(nèi)飾：儀表盤,、中控面板有改進

　　新風朗內(nèi)飾基本上與老款相同,，只是一些細節(jié)有改動，包括儀表盤以及中控面板這些地方有細微的變化,。另外新款車型增加了全新的R-link多媒體導航系統(tǒng)以及倒車影像,，配置表中顯示這項配置將會成為選裝，并且只有頂配車型才能選裝,，很遺憾這次我們試駕的車型都沒有選裝這項配置,。

● 乘坐空間很寬敞

　　新風朗的尺寸在同級別中不算小，實際乘坐空間也絕對不比任何一個同級別競爭對手差,。另外，作為三廂車,，后排座椅可以按比例放倒,，這點很好，空間靈活性更高,，而且后備廂平整度非常好,。

　　總體來說看這次小改款的新款風朗與老款相比變化并不明顯,，只有幾處細節(jié)的改動，不過效果還是不錯,，上面我們只是介紹了幾處新老款的區(qū)別,，想看更多細節(jié)的話您可以進入我們的圖片庫查看清晰大圖。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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風朗 2013款 2.0L 時尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.60秒	42.75米	10.63升
測試文章：法國人的小細膩測試2013款雷諾風朗
評測編輯-梁巍：	從產(chǎn)品角度來看,，風朗在做工和設(shè)計上符合進口車的定位,，夠精細，但配置表現(xiàn)挺一般的,，現(xiàn)在國內(nèi)同級別產(chǎn)品在配置上都已經(jīng)有了越級的表現(xiàn),，相比之下風朗不占優(yōu)勢。另外從品牌角度看,，雷諾在國內(nèi)屬于小眾車型,，如何提高大眾認知度是主要問題。
評測編輯-胡正暘：	透露著一股外來者的味道,，小細節(jié)設(shè)計很討人喜歡,，不過這個級別,，沒有國產(chǎn)化，就意味著無法真正走入尋常百姓家,。
評測編輯-羅浩：	這款車的優(yōu)點是外形比較有個性,，做工用料和配置也不錯，日常駕駛舒適性很好,，缺點是性能表現(xiàn)一般而且進口車價格偏高,，綜合來說注定是小眾車型，喜歡與眾不同的消費者可以考慮

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風朗 2013款 2.0L 豪華版

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