[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  別克新款凱越已于日前上市,，新車最大的亮點(diǎn)在于更換了全新的動(dòng)力總成,，而在外觀上的變化則微乎其微,。你可能會(huì)懷疑,，這臺(tái)看起來(lái)還是“老樣子”的新凱越能比老款強(qiáng)多少,？其實(shí),，我們也對(duì)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的組合充滿好奇，既然如此,，何不讓新老款凱越碰個(gè)面,，看看它們究竟有何不同。

　　新上市的凱越共有4款車型,，全部搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，車型分布與老款一致：手動(dòng)擋兩款，自動(dòng)擋兩款,。我們此次測(cè)試的是1.5L 自動(dòng)尊享型,，為全系的頂配車型，廠家指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元,，算上優(yōu)惠,，最終成交價(jià)在10萬(wàn)元左右，性價(jià)比低于市場(chǎng)價(jià)在8萬(wàn)多元的自動(dòng)擋低配車型,，不過(guò)它倆擁有一樣的性能,，這篇測(cè)試報(bào)告完全可供您參考。

　　新凱越的外觀沒(méi)太大變化,，這也許會(huì)讓您有些失望,。不過(guò)，如果您是一個(gè)務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，您也許會(huì)更在乎它“內(nèi)在”的進(jìn)化,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　新凱越的發(fā)動(dòng)排量比老款小了,，但整體參數(shù)與老款基本保持一致,。全新的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是鋁制缸蓋鑄鐵缸體，加入可變進(jìn)氣歧管和進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù),，最大功率比老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了3馬力（2千瓦）,，最大扭矩則下降了5牛·米,，而且爆發(fā)點(diǎn)延后400rpm,。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為13.5秒，與老款基本一致,，不過(guò)我相信各位更關(guān)心它的油耗表現(xiàn),。

　　6速手自一體變速箱的裝配更令人興奮，這是通用第二代6AT,，廣泛應(yīng)用于集團(tuán)旗下不同級(jí)別的許多款車型上,。為凱越配備6AT也是通用跟上對(duì)手步伐的舉措，因?yàn)榍安痪蒙鲜械?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2922/" target="_blank">新桑塔納,、捷達(dá),、昕銳等車型都裝配了6AT。

　　新的動(dòng)力總成能帶來(lái)怎樣的性能表現(xiàn)和油耗表現(xiàn),？會(huì)比老款有進(jìn)步嗎,？話不多說(shuō)，直接進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié),。

● 性能測(cè)試

　　新凱越0-100km/h加速

　　變速箱最高允許2200rpm左右起步,，起步瞬間前輪突破抓地力，打滑約半秒鐘后恢復(fù)抓地力,。整個(gè)1擋的加速感都比較強(qiáng),，6AT變速箱換擋非常平順，并且換擋之后轉(zhuǎn)速掉落很少,，動(dòng)力銜接相當(dāng)順暢,。最終新凱越跑出了11.47秒的成績(jī)，遠(yuǎn)超官方給出的13.5秒,。這樣的動(dòng)力水平在城市中夠用了,。與此同時(shí)，我們也測(cè)試了老款凱越,，來(lái)比比加速曲線圖,，我們就能更直觀的看到新凱越的跨越式進(jìn)步,。

　　新老凱越0-100km/h加速對(duì)比

　　2秒多的進(jìn)步令人又驚又喜，凱越的這次“換芯”能對(duì)動(dòng)力性能帶來(lái)如此大的影響是我們始料未及的,。對(duì)比一下同級(jí)別對(duì)手的加速水平,，老凱越被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，而新凱越已經(jīng)與對(duì)手的實(shí)力十分接近,，雖說(shuō)依舊不及新桑塔納等車型,，但零點(diǎn)幾秒的差距對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)了。

　　100-0km/h剎車

　　全力剎車時(shí)凱越的懸架有些力不從心,，后懸架被明顯拉伸,，導(dǎo)致后輪抓地力下降嚴(yán)重，剎車力度因此出現(xiàn)較大波動(dòng),，不過(guò)最后40.3米的優(yōu)秀成績(jī)又給人一個(gè)驚喜,。在同級(jí)別車型中，這個(gè)成績(jī)稱得上是數(shù)一數(shù)二的,。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試當(dāng)天最高氣溫21℃，全程開(kāi)啟空調(diào),，共行駛113.2km,，其中有約30%為擁堵路段，約70%為通暢的城市道路,，平均時(shí)速在30km/h左右,，共消耗燃油8.54L，平均每百公里消耗7.54L,。

　　這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)1.5L排量的緊湊型家用車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),，記得以前我們測(cè)試的老凱越的油耗是9.6L/100km，雖說(shuō)路況不一樣無(wú)法直接比較,，但了解凱越的人都應(yīng)該知道,，那時(shí)的凱越的確跟省油沒(méi)什么關(guān)系。現(xiàn)如今,，全新動(dòng)力總成帶來(lái)了一個(gè)讓人可以接受的油耗數(shù)字,，相比老款它們已經(jīng)很出色了。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV,、性能跑車、超級(jí)跑車,，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值,，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,，我們另當(dāng)別論>