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夾縫之中求生存試駕納智捷大7 MPV

李偉龍

2013年04月02日 10:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家試駕體驗(yàn)] 從“不見天日”的首都北京來到清新宜人的廈門,，這種暢快的感覺就如同從一輛空間局促的車輛中一頭扎進(jìn)了納智捷大7 MPV的懷抱。不過在這種短暫的幸福感消退之后,，我們還是要秉著嚴(yán)苛的目光來審視東風(fēng)裕隆旗下的第二款MPV車型,，原因很簡(jiǎn)單，在未來它所生存的這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),，已經(jīng)擁有了別克GL8以及奧德賽等幾位強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

● 外觀介紹

　　如果你熟悉東風(fēng)裕隆這一品牌的話，那么你可以把我今天要介紹的納智捷大7 MPV看作是MASTER CEO的七座版車型,。從車身尺寸上來看,，軸距達(dá)到2910mm的大7 MPV在幾款主流MPV車型中基本處于中游水平。

納智捷大7 MPV 車身尺寸對(duì)比
車型	大7 MPV	別克GL8	艾力紳	奧德賽
長(zhǎng)度（mm）	4845	5213（5256）	4935	4810
寬度（mm）	1876	1847（1878）	1845	1802
高度（mm）	1768	1750（1772）	1805	1570
軸距（mm）	2910	3088	2900	2830

　　與MASTER CEO相比,，大7 MPV在外觀設(shè)計(jì)上并沒有太大改動(dòng),，帶有鏤空裝飾的三幅格柵取代了MASTER CEO上的網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，除此之外飛翼狀的鍍鉻裝飾以及尖銳的前大燈造型等其他設(shè)計(jì)元素則均得以保留,。

　　　　『前排側(cè)車門控制按鍵』　　　　　　　　　　『側(cè)車門內(nèi)把手』

　　在車身側(cè)面的造型上,，隱藏式的滑軌設(shè)計(jì)令大7 MPV的車身整體更為整潔美觀。位于兩側(cè)的側(cè)滑門采用電動(dòng)控制,，熄火狀態(tài)下可以通過車鑰匙遙控開啟,，在車輛內(nèi)部時(shí)，則可通過位于頂部的控制按鍵或是后排的感應(yīng)把手控制開關(guān)。