● 內(nèi)飾做工精致,，但配置比較寒酸

　　Ibiza的內(nèi)飾屬于簡潔的風(fēng)格,，沒有太多的顏色、沒有太多的裝飾板和鍍鉻條,，也沒有中控彩色大屏幕,，但這些并不代表它不夠吸引人。因?yàn)镮biza的內(nèi)飾做工足夠精致,，這是在圖片上很難看出來的,，或許只有當(dāng)親身進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，你才能感受到它的做工的確不是10萬級別的小型車所能比的,。

　　首先這款FR版本采用了三輻式平底方向盤,，三條簡單的灰色裝飾、顯著的FR標(biāo)識,、打孔的真皮,、紅色的縫線以及契合雙手的3、9點(diǎn)握位設(shè)計(jì),，這一切都深深的吸引著我�,；蛟S此時(shí)有些人正在嘲笑它連個(gè)多功能按鍵都沒有,，其實(shí)真相并不是這樣，它的多功能按鍵在方向盤的后面,。這樣的設(shè)計(jì)不禁讓我想到了標(biāo)致,，原來還不止法國人喜歡這么玩，西班牙人也是如此,。

　　相比之下,，雙圓式的儀表顯得過于簡潔，主要是背景光和數(shù)字樣式比較沉悶,，沒有很好的挑動(dòng)駕駛者的激情,，而且以100rpm為單位的轉(zhuǎn)速表偶爾會讓我誤以為這是時(shí)速表,，這大概是我自己的問題吧！

　　讓我們把目光轉(zhuǎn)向中控臺,，Ibiza的中控采用了幾條流暢的曲線以及圓形的空調(diào)出風(fēng)口,，一下子將運(yùn)動(dòng)氣氛烘托了出來。副駕駛正前方處采用的是相對柔軟的材質(zhì),，手感較好,，而其它區(qū)域則采用了硬塑料材質(zhì)，控制了成本,。Ibiza的中控面板上娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)是獨(dú)立分開的,，其中這款FR版本還帶有座椅加熱功能，一定程度上增加了舒適性,。只是考慮到它的價(jià)位,，這點(diǎn)配置真是有點(diǎn)寒酸。

　　這一代Ibiza還為乘客配備了一塊面積不小的電動(dòng)天窗,，只可惜這個(gè)天窗只能后掀透透氣,，想要打開它卻是不能實(shí)現(xiàn)。

　　除了方向盤之外,，Ibiza FR版的座椅也非常令我著迷,。它的前排座椅舒適性和包裹性都非常不錯(cuò)，只是有兩點(diǎn)比較遺憾,，完全是純手動(dòng)調(diào)節(jié),，而且不包含腰部支撐調(diào)節(jié)，長時(shí)間駕駛還得買個(gè)腰托,。

● 空間沒有亮點(diǎn)

　　既然它的乘坐舒適性不錯(cuò),，那么空間表現(xiàn)又如何呢？說實(shí)話,，這種小型車真的不太適合大家庭使用,，因?yàn)橹灰�身高超過1米8，坐在后排難免就會有所抱怨,，如果后排擠三名乘客的話,，那真的會是件痛苦的事情，而且此時(shí)后備廂容積只有292升,。如果你想容量大,，那么旅行版430升的常規(guī)后備廂應(yīng)該更適合，只要你能夠容忍Ibiza旅行版那個(gè)難看的屁股,。

　　在試駕的過程中,，我們特意對比了一下三門版、五門版和旅行版的乘坐空間，由于軸距相同,，所以后排腿部空間幾乎是相同的,，只是后排頭部空間略有差異，其中身高178cm的體驗(yàn)者坐在三門版的后排,，頭已經(jīng)完全頂?shù)搅塑図�,，而五門版大約有一指的頭部空間，旅行版則為兩指,。

　　不過Ibiza的車內(nèi)儲物格設(shè)計(jì)倒是挺多的,，前后門版，擋把前方都有大小適中的儲物格和杯架,，便于放手機(jī),、錢包及飲用水，另外值得一提的是,，Ibiza的手套箱特別深,，但開口比較小，從主駕駛的位置要想探著身子從手套箱內(nèi)拿取物品可不太方便,。另外因?yàn)檫@款車沒有中央扶手,，所以也就沒有扶手箱了。