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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

舒適性出色/動(dòng)力強(qiáng)勁 標(biāo)致3008長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  到今天為止,我們的標(biāo)致3008長(zhǎng)測(cè)文章已經(jīng)更新到了第八期,,在之前的多期內(nèi)容當(dāng)中,,真正對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)駕駛進(jìn)行深入體驗(yàn)的內(nèi)容還并不多,在使用近半年的時(shí)間后,,我覺(jué)得也很有必要和大家聊一聊它開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)如何,。

汽車(chē)之家

  在正式進(jìn)入主題之前,我還有個(gè)題外話(huà)要說(shuō)一下,,之前我們這輛標(biāo)致3008曾經(jīng)出現(xiàn)了剎車(chē)助力泵故障問(wèn)題,,故障出現(xiàn)后的癥狀是剎車(chē)出現(xiàn)抱死的情況,無(wú)法正常使用,,最后我們叫拖車(chē)運(yùn)送到4S店進(jìn)行維修,。對(duì)于該故障,在前段時(shí)間廠(chǎng)家已經(jīng)發(fā)布了召回的信息,,召回車(chē)輛是從2012年10月25日至2013年4月30日期間生產(chǎn)的部分標(biāo)致3008轎車(chē),,看來(lái)我們出現(xiàn)的這個(gè)故障并非是個(gè)案,好在廠(chǎng)家及時(shí)的對(duì)該故障隱患進(jìn)行排查,。

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  我覺(jué)得,,車(chē)子出現(xiàn)故障不怕,關(guān)鍵是廠(chǎng)家對(duì)于這個(gè)故障要認(rèn)真對(duì)待,,對(duì)于這樣的做法我們非常認(rèn)可,,也讓標(biāo)致3008的車(chē)主們可以更加放心的使用。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致30082013款 1.6THP 自動(dòng)至尚版

  題外話(huà)說(shuō)完了,,讓我們還是回到駕駛感受的表現(xiàn)上吧,,標(biāo)致3008上搭載的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)初段反應(yīng)過(guò)于靈敏,,大多數(shù)情況下,踩下油門(mén)車(chē)子都會(huì)出現(xiàn)往前躥一下的情況,,很容易讓乘坐者出現(xiàn)暈車(chē)的癥狀,,要想避免這種現(xiàn)象需要將油門(mén)控制得非常輕盈,用小心翼翼來(lái)形容一點(diǎn)也不過(guò)分,。

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  油門(mén)的后半部分行程表現(xiàn)的很線(xiàn)性,,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也迅速,超車(chē)的時(shí)候,,動(dòng)力儲(chǔ)備較為充足,,屬于隨叫隨到的范疇。這臺(tái)1.6T帶動(dòng)它1.5噸左右的車(chē)身,,顯得非常輕松,。官方顯示,渦輪從1400轉(zhuǎn)開(kāi)始介入,,而在正常使用的情況下,,渦輪的介入感并不明顯,動(dòng)力輸出還是很線(xiàn)性的,,只有在突然加速時(shí),,才會(huì)較為明顯的感覺(jué)到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那突如其來(lái)的動(dòng)力輸出。

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  在高速行駛的時(shí)候,,車(chē)輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò),,車(chē)內(nèi)的噪音表現(xiàn)一般,可以感覺(jué)到因?yàn)檐?chē)身較高所帶來(lái)的風(fēng)噪,,對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員之間溝通造成的影響屬于可接受的范圍,。

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  標(biāo)致3008的底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí),懸架對(duì)于車(chē)身的支撐偏向于硬朗,,在通過(guò)減速帶時(shí),,可以比較明顯的感覺(jué)到后懸架的跳動(dòng),會(huì)影響后排乘客的舒適性,,如果遇到減速帶,,在條件允許的情況下,還是盡可能的不讓兩個(gè)后輪同時(shí)通過(guò),,這樣效果會(huì)好很多,。標(biāo)致3008的懸架整體表現(xiàn)并不松散,對(duì)于底盤(pán)的調(diào)校,,法國(guó)車(chē)的表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中還是很不錯(cuò)的,。

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  標(biāo)致3008的轉(zhuǎn)向力度較為輕盈,對(duì)于女性駕駛者來(lái)說(shuō),,低速行駛或是停車(chē)入位都可以非常輕松的應(yīng)對(duì),。說(shuō)到停車(chē)入位,,標(biāo)致3008配備的前后雷達(dá)帶來(lái)了更多的方便,倒車(chē)影像顯示也可以讓駕駛者可以對(duì)后方的情況更加了解,,但在夜晚,,感覺(jué)倒車(chē)燈的亮度較低,照射范圍也比較小,,導(dǎo)致倒車(chē)影像顯示的內(nèi)容不夠清楚,甚至于當(dāng)障礙物已經(jīng)離自己很近了,,依然還是看不清楚,。

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  標(biāo)致3008已經(jīng)做完了首保,油耗成績(jī)較之前有了一定的下降,,我使用的這段時(shí)間除了上下班代步,,周末也是在城市中使用,路況的表現(xiàn)還算暢通,,最終的綜合油耗為10.18L/100km,,這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),我個(gè)人感覺(jué)算是能接受的范圍,。

標(biāo)致3008日常油耗記錄
日期里程路況油耗(L/100km)
9.11-9.20550km四環(huán)路/略擁堵10.18

標(biāo)致3008日常使用信息記錄
使用人:苑璐本次累計(jì)
里程550km11687km
燃料費(fèi)用450元7006.6元
補(bǔ)充玻璃水/L-3.6L(36元)
補(bǔ)充機(jī)油/L----
保養(yǎng)----
維修----

● 總結(jié):

   使用的這段時(shí)間,,對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人非常滿(mǎn)意的,只是起步時(shí)的油門(mén)反應(yīng)有些敏感,,要是在這方面能做出一些調(diào)整,,它的駕乘感覺(jué)會(huì)更好。使用細(xì)節(jié)上,,倒車(chē)影像在夜晚的顯示效果還需要改進(jìn),。油耗方面,做完二保的確有了下降,,相比之前動(dòng)輒十二,、三升的百公里油耗,現(xiàn)在的表現(xiàn)算是能接受了,。(文/圖 汽車(chē)之家 苑璐)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.32 38.51 10.90
    測(cè)試文章:對(duì)得起這價(jià)格 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    雖然沒(méi)有了全景大天窗這個(gè)事情讓人很不爽,但也不能否認(rèn)國(guó)產(chǎn)3008還是輛不錯(cuò)的車(chē),,配置,、工藝、設(shè)計(jì)都挺到位,,日常使用也很舒服,,而且價(jià)格比進(jìn)口版更低,平時(shí)家用可以考慮一下,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    3008無(wú)疑是同級(jí)別中性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē),,性能表現(xiàn)優(yōu)異,油耗合理,,外觀“中國(guó)化”,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性、做工優(yōu)秀,,最關(guān)鍵的是定價(jià)符合預(yù)期,,取消全景天窗也就忍了。噪音偏大,,空間一般,,這是兩個(gè)明顯的弱項(xiàng)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)3008價(jià)格比進(jìn)口車(chē)型便宜不少,,而且絕大多數(shù)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和配置都得到保留,,唯一遺憾的是沒(méi)有全景天窗。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,是一款非常值得考慮的城市SUV,。

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標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動(dòng)至尚版

指導(dǎo)價(jià):21.47萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 163馬力...
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