[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說到榮威E50，相信從去年11月5日上市之后,，大家就已經(jīng)把它忘記的差不多了。理由當(dāng)然也挺正常,，一來它并不在上汽集團(tuán)榮威品牌的4S銷售體系中,，也就是說您無法在榮威4S店里見到它，二來目前它僅在上海地區(qū)銷售,，除非您有上海戶籍的親戚,，替您買了開回去，那也是可以的,。不過這些都不影響榮威E50作為一款頗有想法的純電動(dòng)產(chǎn)品投放到市場上,，從產(chǎn)品的角度出發(fā)，我覺得今天依然有必要為大家?guī)�來一篇簡單的試駕文章,，看看這款小車到底有哪些過人之處,。

■ 外觀介紹：原創(chuàng)兩門設(shè)計(jì)，提供藍(lán)/白兩種配色

　　從最早的E1概念車,，到現(xiàn)如今我們眼前的E50量產(chǎn)車,，但凡見過真車的人，無不予外觀以“時(shí)尚”,、“靈動(dòng)”等贊美之詞,。從車身尺寸來看，榮威E50是一款不折不扣的微型車,，外型的原創(chuàng)度很高,，官方設(shè)計(jì)稱其為“海豚式短吻”車身,，這樣設(shè)計(jì)不僅能展現(xiàn)出科技感，滿足新能源車想要呈現(xiàn)的前衛(wèi)理念,，更能有效降低風(fēng)阻系數(shù),，并提升車內(nèi)空間的利用率。

　　榮威E50采用了雙門設(shè)計(jì),，這讓它看起來很洋氣,，車內(nèi)則采用2+2布局，車型銘牌上也標(biāo)注了這是款僅適合4人乘坐的小車,。

　　考慮到?jīng)]有內(nèi)燃機(jī),，所以榮威E50沒有采用汽油車型傳統(tǒng)前臉造型，車頭處碩大的“e”字下方是快速充電接口的位置,。

　　犀利的前大燈設(shè)計(jì)很有科技感,，內(nèi)部采用了熏黑處理，燈帶的外側(cè)分布著LED光源,，主頭燈雖不指望其能使用氙氣大燈,，但遠(yuǎn)近光一體式透鏡依舊是標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　車尾具有很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感,，C柱線條的處理頗有當(dāng)年雪鐵龍C4轎跑車的手法,，LED尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，尾門還是采用了該級(jí)別小車中普遍的整體式鋼化玻璃材質(zhì),，只是造型上具備更多的原創(chuàng)基因,，缺點(diǎn)則是離地間隙較高，拿放東西都不太方便,。

　　對(duì)于純電動(dòng)的E50來說,，排氣管是不需要的，所以車尾的下半部分與車頭相呼應(yīng),，三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)對(duì)E50已經(jīng)完全夠用,，兩側(cè)的點(diǎn)陣式反光安全片是出于提升科技與安全考量，倒車燈和霧燈則分布在最下方的一左一右兩側(cè),。

　　13英寸刀鋒式鋁合金輪轂剛上市時(shí)給人的感覺確實(shí)挺前衛(wèi),，不過因?yàn)槌叽缣�小的關(guān)系，過了大半年再看,，倒是不那么耐看了,。輪胎采用了規(guī)格為175/60 R13的佳通輪胎，主要還是考慮到舒適和節(jié)能,，前輪的制動(dòng)系統(tǒng)中則帶有制動(dòng)能量回收系統(tǒng),。