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享受第三排的趣味,!測試現(xiàn)代格銳3.0 V6

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  最近現(xiàn)代汽車向國內(nèi)市場推出了一款新產(chǎn)品,,它的英文名字叫做GRAND SANTAFE,,當看到這個名字的時候我似乎明白了什么,是的,,全新勝達加長了,,看來韓國人現(xiàn)在也學(xué)會了這個在中國汽車市場百試百靈的絕招。與其他品牌不同的是,,現(xiàn)代把這款新車當做一款全新的產(chǎn)品推向市場,,而且還給它起了個新名字——格銳

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  第一次見到格銳是在今年的上海車展上,,印象最深刻的就是當時我在拍攝的圖片中努力的把它和全新勝達區(qū)分開,,這是一項很有難度的工作,這兩款車有95%的相似度,,你只能從外觀一些小細節(jié)當中來區(qū)分,,仔細想想當時就為了這兩款車真是花了不少時間,。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦版

  所以在今天的文章里外觀和內(nèi)飾這些內(nèi)容已經(jīng)沒有太多價值了,想了解細節(jié)的朋友可以看看我們前兩天的實拍文章,,下面讓我們直接從格銳最重要變化開始,,看看加長了100mm軸距之后空間會有多大變化。

軸距加長之后帶來的一些變化

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

  格銳的軸距達到了2800mm,,車身長度也增加到了4915mm,,通過與全新勝達的空間對比體驗?zāi)芎苊黠@的看出差別,第二排乘客得到了更大的空間,,不過我認為最大的意義是在于第三排,,在第二排座椅不向前移動的情況下第三排已經(jīng)有了一些腿部活動空間,如果把第二排座椅向前挪到與全新勝達同等的空間水平時,,第三排腿部空間將更加可觀,,終于不再是個只能放孩子和寵物的配置了。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進口)格銳2013款 3.3L 7座旗艦型

  乘坐空間有了明顯變化,,相應(yīng)的后備廂尺寸也有了一定的擴展,,主要是縱向進深更長了。另外全景天窗的尺寸也有了提升,,包括打開面積也比全新勝達更大了,。

文章標簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.59 40.26 15.80
    測試文章:享受第三排的趣味!測試現(xiàn)代格銳3.0 V6
    評測編輯-梁�,。�

    格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價值,,不再是雞肋的配置,而除此之外我找不到他跟全新勝達有任何區(qū)別,,那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達之外又有了新選擇,,格銳的配置、外觀,、做工還都是拿得出手的,。

    評測編輯-胡正暘:

    為了第三排空間稍大一點點,要比國產(chǎn)勝達多掏好幾萬來購買這款進口格銳,,另外還要忍受高昂的燃油費用,,愿意這么做的人恐怕不多。

    評測編輯-羅浩:

    格銳這款車空間確實大,,但關(guān)鍵在于,現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達價格比它便宜太多了,,而且格銳除了動力略顯不足的2.2T柴油機就是排量過大的3.0升V6車型,,我想這對于絕大多數(shù)消費者來說都是不合適的。

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格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版

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