性能低于預(yù)期 測試致尚XT 1.5T/1.6 MT
● 0-100km/h加速測試
兩款車的測試成績都比我們預(yù)想的要慢一些,，特別是1.5T車型,，官方給出的0-100km/h測試成績可是9秒,，而我們測得的成績比它要慢了近1.7秒,。1.6L MT車型的測試結(jié)果也是一樣，之前我們測試相同動力系統(tǒng)的逸動的成績?yōu)?2.65秒,，此次也有1秒左右的下降,。
與相似動力的同級車型相比，致尚XT 1.5T的加速性能顯然不能令人滿意,。且不說英朗,、高爾夫這些合資車型中的佼佼者，即便相比一些自主的渦輪增壓車型來說,，致尚XT的成績也慢了將近一秒,，讓人比較失望。
● 100-0km/h剎車測試
與加速成績相比,，兩款車的制動表現(xiàn)都讓人相當滿意,。兩車的制動距離基本控制在41.5米上下，而且經(jīng)過多次連續(xù)的制動沒有明顯的熱衰減,。其中1.5T車型的制動成績差值更小,，制動的穩(wěn)定性要好于1.6L車型,。
● 噪音測試
致尚XT在噪音測試中有著不錯的表現(xiàn)，車輛怠速時噪聲和震動都不明顯,。行駛中,，發(fā)動機的噪音也不明顯，基本被隔絕在車廂以外,。高速行駛時,，風噪和胎噪成是噪音的主要來源。感官上,，1.5T車型的胎噪要更明顯一些,。
● 總結(jié)
致尚XT擁有一堆賣點，漂亮的外形,，實用的空間,，穩(wěn)定的剎車，它還全系標配了側(cè)氣囊和電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）,，這些都足以看出廠家的誠意,。唯一的遺憾就要算是動力了，特別是1.5T車型,。作為長安1.5T發(fā)動機的處子秀,，十秒開外的成績顯然不能令人滿意。1.6L車型同樣沒有發(fā)揮出自己應(yīng)有的實力,，否則它不會比自己的三廂兄弟足足慢了一秒。
在揭秘了性能后,，致尚XT最后的懸念就是它的價格了,。從配置單來看，致尚XT的整體定位要明顯高于逸動,。其入門的1.6MT 俊酷型在配置上已經(jīng)和逸動的高配1.6手動豪華型不相上下,，所以其入門價格也注定要在8萬元以上，網(wǎng)絡(luò)上之前爆出的預(yù)售價是8.28萬元,，這樣看來這個定價的可能性還是比較高的,。預(yù)計1.6L的四款車型售價會在10.5萬以內(nèi)，而1.5T的兩款車型價格則要高出不少,，分別占居11萬和12萬的區(qū)間,。（文/圖 汽車之家 劉昱昕 攝影 張可 劉昱昕）
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