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性能低于預(yù)期 測試致尚XT 1.5T/1.6 MT

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0-100km/h加速測試

長安長安汽車致尚XT2013款 1.6L 手動基本型

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  兩款車的測試成績都比我們預(yù)想的要慢一些,,特別是1.5T車型,,官方給出的0-100km/h測試成績可是9秒,,而我們測得的成績比它要慢了近1.7秒,。1.6L MT車型的測試結(jié)果也是一樣,之前我們測試相同動力系統(tǒng)的逸動的成績?yōu)?2.65秒,,此次也有1秒左右的下降,。

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  與相似動力的同級車型相比,致尚XT 1.5T的加速性能顯然不能令人滿意,。且不說英朗,、高爾夫這些合資車型中的佼佼者,即便相比一些自主的渦輪增壓車型來說,,致尚XT的成績也慢了將近一秒,,讓人比較失望。

100-0km/h剎車測試

長安長安汽車致尚XT2013款 1.5T 自動基本型

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  與加速成績相比,,兩款車的制動表現(xiàn)都讓人相當滿意,。兩車的制動距離基本控制在41.5米上下,而且經(jīng)過多次連續(xù)的制動沒有明顯的熱衰減,。其中1.5T車型的制動成績差值更小,,制動的穩(wěn)定性要好于1.6L車型,。

噪音測試

  致尚XT在噪音測試中有著不錯的表現(xiàn),車輛怠速時噪聲和震動都不明顯,。行駛中,,發(fā)動機的噪音也不明顯,基本被隔絕在車廂以外,。高速行駛時,,風噪和胎噪成是噪音的主要來源。感官上,,1.5T車型的胎噪要更明顯一些,。

總結(jié)

  致尚XT擁有一堆賣點,漂亮的外形,,實用的空間,,穩(wěn)定的剎車,它還全系標配了側(cè)氣囊和電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),,這些都足以看出廠家的誠意,。唯一的遺憾就要算是動力了,特別是1.5T車型,。作為長安1.5T發(fā)動機的處子秀,,十秒開外的成績顯然不能令人滿意。1.6L車型同樣沒有發(fā)揮出自己應(yīng)有的實力,,否則它不會比自己的三廂兄弟足足慢了一秒。

  在揭秘了性能后,,致尚XT最后的懸念就是它的價格了,。從配置單來看,致尚XT的整體定位要明顯高于逸動,。其入門的1.6MT 俊酷型在配置上已經(jīng)和逸動的高配1.6手動豪華型不相上下,,所以其入門價格也注定要在8萬元以上,網(wǎng)絡(luò)上之前爆出的預(yù)售價是8.28萬元,,這樣看來這個定價的可能性還是比較高的,。預(yù)計1.6L的四款車型售價會在10.5萬以內(nèi),而1.5T的兩款車型價格則要高出不少,,分別占居11萬和12萬的區(qū)間,。(文/圖 汽車之家 劉昱昕 攝影 張可 劉昱昕)

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    評測編輯-梁�,。�

    1.5T車型的性能表現(xiàn)讓人很失望,,和我們預(yù)期相比差了不少,還好它有張好面孔,,而且配置也挺厚道,,這個它加了不少分數(shù),希望之后廠商能對1.5T發(fā)動機再下下功夫,,別讓一款好產(chǎn)品變成了花瓶,。

    評測編輯-胡正暘:

    日常駕駛1.5T的動力感受確實比1.6L好很多,不過10秒開外的測試成績還是比預(yù)想的要慢,。

    評測編輯-羅浩:

    致尚的1.5T發(fā)動機并沒有讓這款車的0-100km/h加速成績殺入10秒大關(guān),,這一點讓人頗感失望,作為一款提升產(chǎn)品形象的車型,,1.5T如此的動力表現(xiàn)恐怕很難有足夠的說服力,。

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    評測編輯-梁巍:

    1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)很平淡,,沒什么特點,,和大多數(shù)1.6L車型一樣,而且致尚XT 1.6L車型低轉(zhuǎn)速扭矩不理想,,如果你只看重外觀,,那可以選1.6L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    設(shè)計相當出彩,,尤其外觀凌厲,,是最近自主品牌中少有的讓人眼前一亮作品,,不過實際開起來還是挺溫順的。

    評測編輯-羅浩:

    致尚這款車無論是設(shè)計還是日常使用感受都給人留下不錯印象,,1.6L車型動力一般,,但駕駛的便利性和舒適性以及噪音控制方面表現(xiàn)不錯,作為一款家用車,,整體表現(xiàn)令人滿意,。

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逸動XT

指導價:7.19-11.99萬
級別:緊湊型車
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