0-400米直線加速
嘉年華ST 0-400米加速 | |
加速時間 | 沖線尾速 |
15.52秒 | 145.93km/h |
我們通過曲線可以看出,,在前300米的時候嘉年華ST的沖勁兒很猛,,上到4擋以后加速曲線開始放緩,最終嘉年華ST以15.52秒沖過終點線,,尾速145.93km/h,。
同級別 0-400米加速 | ||
車型 | 加速時間(秒) | 沖線尾速(km/h) |
(190馬力)騏達(dá)1.6T CVT | 16.43 | 144.81 |
(184馬力)英朗1.6T AT | 16.12 | 140.25 |
(182馬力)嘉年華ST 6MT | 15.52 | 145.93 |
我翻看了下動力差不多的車型測試成績,在《專治各種不服4 騏達(dá)1.6T挑戰(zhàn)英朗XT》這篇文章中找到了騏達(dá)與英朗這兩臺車的成績,,就結(jié)果來看他倆全都被嘉年華ST搞定了,。雖然都是自動擋,但馬力都在嘉年華ST之上,,所以各位參考下就好了,,別糾結(jié)太多。
100-0km/h剎車測試
在連續(xù)剎車測試過程中嘉年華ST表現(xiàn)依然非常出色,,剎車踏板腳感飽滿充實,,較硬的懸架系統(tǒng)能良好的支撐住車身,而且多次測試的成績穩(wěn)定,,基本都維持在38米左右,。就一款主打運動的產(chǎn)品來說,我們認(rèn)為這是它該有的表現(xiàn),,符合其市場定位,。
噪音測試
關(guān)于聲音方面,我認(rèn)為嘉年華ST比它哥(�,?怂�ST)更加吵鬧一些,,實際測試結(jié)果也符合我們的判斷,像個暴躁的毛頭小子,。嘉年華ST確實不安靜,,高速行駛時發(fā)動機(jī)與排氣聲音要比一般車明顯很多。
油耗
油耗測試一共行駛了111.7公里,,平均時速28km/h,,路況中等,擁堵路段大概占30%左右,。最終,,這輛車共消耗10.26升汽油,平均油耗為9.19升/百公里,。對于1.6T手動擋的小型車來說,,這樣的油耗不是太樂觀,,不過就它的用途與定位來說,我們表示理解,,別太在意了,。
結(jié)論
說到最后,我想大家也應(yīng)該能了解嘉年華ST的大概實力了,,或許你會說它18.59萬的售價太貴了,,按著正常思維方式來看的話,的確是這樣,,但20萬之內(nèi),,你還能找到比它更快更純粹的小鋼炮么?
有人會說國產(chǎn)POLO GTI也許可以拿過來作比較,,就像之前的那篇《POLO GTI要小心啦,! 實拍福特嘉年華ST》,可在嘉年華ST眼里,,它就是臺1.4T單增壓的POLO罷了,,而且你也不用小心,我的到來和你沒有任何交集,,更不會以對手相稱,。
在潛意識里,大家都會認(rèn)為18萬買一輛1.6升手動擋的車是件多么荒謬的事情,,但請摘掉你的有色眼鏡,,是人都有脾氣,是車都有缺陷,,有脾氣才有個性,,車子就像老婆,看對眼喜歡就好,,喜歡了自然就能包容她的脾氣和缺陷,,在我們生活中不是所有人都能堅持自己最原始的選擇,會因為各種因素去妥協(xié),,所以請尊重別人的選擇,。一般來說,這種個性車都不會滿足普羅大眾的挑剔,,購買的車主也往往是感性多于理性,,也許這就是男孩兒們心中的夢想,,莫名的喜愛,,不用向別人解釋。(文/圖/攝影 汽車之家 張郁達(dá))
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