◆  外觀內(nèi)飾部分

　　看到這里有不少朋友肯定會(huì)有不滿了,，到現(xiàn)在你也不談?wù)凴S Q3長(zhǎng)什么樣,！我簡(jiǎn)直太壞了,，一直在誘惑大家,，下面我會(huì)給各位帶來(lái)奧迪RS Q3的靜態(tài)部分,。

　　在車身尺寸方面,，奧迪RS Q3長(zhǎng)寬高分別為4410mm×1841mm×1580mm,，其長(zhǎng)度及寬度相比奧迪Q3分別增加了25mm和10mm，但高度卻減少了28mm,，軸距上兩者均為2603mm,。

　　RS風(fēng)格設(shè)計(jì)元素的融入讓奧迪RS Q3造型更顯激進(jìn)，特別是在前臉部分,，家族式六邊形進(jìn)氣格柵采用黑色鋼琴漆涂裝,，蜂窩式設(shè)計(jì)搭配前包圍兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口，讓前臉造型看上去特別具有侵略性,。

　　起初我也被這兩顆“虎牙”式的進(jìn)氣口所吸引,，仔細(xì)研究了半天略感失望，兩邊的進(jìn)氣口其實(shí)都是裝飾品,，完全封死的,，只能起到點(diǎn)到為止的作用。

　　RS Q3采用了255/35 R20倍耐力P ZERO輪胎,，注重操控性與運(yùn)動(dòng)性,，輪轂造型完美,，是經(jīng)典的奧迪RS樣式。剎車系統(tǒng)為前8活塞制動(dòng)卡鉗搭配365mm打孔通風(fēng)剎車盤,，后剎車為單活塞搭配310mm通風(fēng)盤,，規(guī)格十分出眾。

　　整體的線條沒有變化,，依然敦實(shí),，充滿了力量感，重新調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)比普通Q3降低了25mm,，重心更低了,，理論上過(guò)彎性能會(huì)更好。

　　車尾部的單根排氣管實(shí)在是給整車丟了不少印象分,，單邊單出的樣式類似于E90那代的寶馬320,，看起來(lái)挺孤單的，如果能像概念車一樣采用雙邊雙出的樣子,，那整體就會(huì)協(xié)調(diào)多了,。

◆ 內(nèi)飾部分

　　內(nèi)飾與普通版Q3出入很小，空間表現(xiàn)也完全一致,，身高173cm的體驗(yàn)者在前排可獲得1拳的頭部空間,，后排可獲得4指的頭部空間以及5指的腿部空間，表現(xiàn)合格,。

　　座椅是比較吸引人的地方,，運(yùn)動(dòng)座椅坐起來(lái)充實(shí)飽滿，側(cè)面支撐性十分出色,，并且?guī)в惺謩?dòng)腿部支撐調(diào)節(jié),，另外在座椅靠背上還刻畫著屬于自己的標(biāo)識(shí)，整體細(xì)節(jié)照顧得非常到位,。

◆ 小結(jié)

　　奧迪RS Q3量產(chǎn)車的出現(xiàn)給了奔馳,、寶馬兩位對(duì)手一記有力的重拳，寶馬沒有X1 M,，奔馳的GLA 45 AMG上個(gè)月才曝出測(cè)試車諜照,，想要拿出來(lái)賣可還得醞釀一陣子了，所以RS Q3沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，屬于輕松上陣的類型,。這一次奧迪在細(xì)分市場(chǎng)的道路上又走在了前面，RS Q3的到來(lái)開辟了高性能緊湊型SUV的市場(chǎng),，同時(shí)也豐富了自家RS家族的車系,，讓那些喜歡RS 3又不想犧牲太多通過(guò)性的朋友有了最完美的選擇。

　　我相信肯定有不少朋友看上了RS Q3,，這款車將在2013年11月于歐洲上市,，售價(jià)為5.46萬(wàn)歐元（約合人民幣43.68萬(wàn)元）,，不過(guò)有些事情不會(huì)按著我們的意愿來(lái)發(fā)展，奧迪官方表示這臺(tái)車是不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的,，所以喜歡的朋友也只好看看視頻或者圖片了,。當(dāng)然，世事無(wú)絕對(duì),，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)哪天奧迪高層回心轉(zhuǎn)意呢,。所以大家千萬(wàn)不要灰心，一定要相信所有的RS車型總有一天都會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)的�,。ㄎ�/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

別走開，內(nèi)容還沒結(jié)束,，點(diǎn)擊下頁(yè)欣賞RS Q3精美大圖,。