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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

系統(tǒng)聰明/動力夠用 試駕MG5 1.5T自動擋

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “增壓”近幾年的火熱,,我們能從新上市的各種車型上體會得到,。不管什么車型,,擁有一臺增壓發(fā)動機(jī)總能讓其感覺更順應(yīng)潮流的發(fā)展,。在合資車企紛紛主推增壓發(fā)動機(jī)的時候,,我們自主品牌車企也沒有閑著,今天我將試駕搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的MG5,。這臺發(fā)動機(jī)由上汽MG研發(fā),首次搭載在量產(chǎn)車上,。

汽車之家

● 外觀介紹

  相比搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的MG5,,1.5T車型在外觀方面沒有太大區(qū)別。不過,,在一些細(xì)小的地方加入的特色元素,,可以看出它自己的特色。

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

  前臉部分無論是整體線條,,還是局部如大燈,、霧燈等,這輛MG5看上去都是怒氣沖沖的,,十分犀利,,這也符合時下汽車設(shè)計的流行風(fēng)格,。

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

MG上汽集團(tuán)MG52014款 1.5T 自動基本型

  從上邊內(nèi)容大家可以看見,,這輛換裝了1.5T發(fā)動機(jī)加6AT變速箱的MG5,在外觀上與去年3月上市的自然吸氣車型基本沒有發(fā)生變化,。只是在前臉加了點(diǎn)鍍鉻條,、以及紅線作為裝飾,,在尾部增加了一個Turbo標(biāo)志。

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    評測編輯-周翱:

    最后對全新名爵5的點(diǎn)評,繞不開的是它的設(shè)計,,名爵第三代家族設(shè)計語言確實有一定的“殺傷力”,;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,,令車內(nèi)充斥著運(yùn)動氣息,。但是,對,,還是有但是的,,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,和動感設(shè)計形成了一定的反差,。其實全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,,如果預(yù)算足夠的話,不妨考慮一下1.5T車型,。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實在是太弱了,,除非你對動力完全沒需求,,否則還是考慮1.5T版本吧!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,,勾選緊湊型車,,再將下面的所有可選配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了,。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,,終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等福利,就是不知道現(xiàn)在去訂車,,還能不能享受到這待遇了,。

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    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點(diǎn),車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),,在影音娛樂方面沒有明顯的短板,,1.5T車型不僅滿足日常使用,偶爾激情駕駛也完全能勝任,。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,,小巧的車身尺寸,靚麗的造型和色彩,,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量。與同級別車型相比,,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型,。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn),。

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    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,,是一臺開起來很輕松的車,雖然動力上不能帶來太多快感,,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,也就不對動力有過多要求了,。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,,非常動感,內(nèi)飾也營造出了不錯的運(yùn)動氛圍,。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,我肯定推薦1.5T車型,;當(dāng)然在配置相同的情況下,,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,是要配置還是要動力還得您自己抉擇,。

    評測編輯-朱力神:

    其實名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),,功能全面,語音識別率也很高,。在駕駛層面它開起來也很容易上手,,就是個人感覺動力還是弱了一些,1.5T發(fā)動機(jī)會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配,。

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    評測編輯-周翱:

    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,,如今的造型變得更具攻擊性,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚,。動力方面,,車輛1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也算可圈可點(diǎn),變速箱和發(fā)動機(jī)的配合足夠默契,,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi),。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費(fèi)者的車型,提供了1.5T和1.5L兩款動力,,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步,。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,對于許多年輕消費(fèi)者而言,,是一款非常不錯的入門車型,,動力表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn),8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手,。

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    MG5外形設(shè)計很出彩,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,,動感的內(nèi)飾,、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,只不過其動力表現(xiàn)實在一般,,而且價格也并不親民,,同價位中,馬自達(dá)3星騁或者�,?怂惯@樣的合資車型顯然更值得推薦,。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,這回測試MT版,,動力感受小有進(jìn)步,,但仍屬于不大夠用的感覺,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,適合日常使用的同時也具有一點(diǎn)駕駛樂趣,,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,,除了外形之外,MG5似乎缺少了點(diǎn)更鮮明的賣點(diǎn),,這也是它需要努力的地方,。

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    評測編輯-梁�,。�

    看上起很精致的一款小車,,無論是坐、是摸,、是用都能稱得上是精品,,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,,建議如果喜歡MG5的朋友們,,去買手動擋吧。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,不妨把注意力往 發(fā)動機(jī)和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分,。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,,能給人眼前一亮的感覺,必然能吸引很多年輕人的目光,,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,,行駛表現(xiàn)平平。

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MG5

指導(dǎo)價:8.19-9.59萬
級別:緊湊型車
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