空間表現(xiàn)——同級別中最好的
海馬M8在乘坐空間方面的表現(xiàn)讓我有些驚訝,雖然是2800mm的軸距,但177cm的乘坐者可以獲得三拳多的腿部空間和一拳的頭部空間,完全超越了同級競爭對手,,放在中大型車的級別中,這樣的表現(xiàn)也算是非常不錯的,。
海馬汽車的工程師是通過怎樣的方式做到的,,我們不得而知,但這與它緊湊的外觀形成了鮮明的對比,�,?赡苷l都沒想到這個看起來像一臺“大緊湊型”的海馬M8能有如此的乘坐空間。目前不少廠家認(rèn)為后排乘坐者的舒適性是需要足夠大的腿部空間,,因此盲目的加長或者想盡一切辦法來實現(xiàn)這一目的,,而忘記了其實與乘坐者最密切相關(guān)是座椅的舒適性。
而海馬M8在另一方面又讓我驚訝,,全車座椅是我對它印象最深刻的,。眾所周知,日產(chǎn)天籟的座椅可以算作是同級別中最為舒適的,,最起碼我是這樣認(rèn)為的,。不知海馬是從哪里取經(jīng)歸來,把M8的座椅打造成接近天籟的舒適度,,甚至于我會誤認(rèn)為這就是天籟的座椅,。
舒服的像沙發(fā),這一點也不為過,,柔軟,、富有彈性,寬大厚實的座墊可以將你的臀部包裹起來,,而中間位置的海綿又起到了一定的支撐,,總的來說,,要給這套座椅打分的話,,10分是滿分,我會給到9.5分,。豪華型主駕駛位配備8向電動調(diào)節(jié),、座椅記憶、前排加熱,、腰靠等功能,,這樣下來這套座椅的整體舒適性就又上了一次檔次,。
海馬M8車內(nèi)的儲物空間并不能算太多,這可能是一個小小的遺憾吧,,雖然在換擋桿后面設(shè)計了隱藏式儲物格,,但其實可以用到的儲物空間并沒有幾處。前排中央扶手箱具有分層開啟的功能,,下層可以放置一些不常用的物品,,上層放零錢和手機(jī)會比較方便。
海馬M8的后備廂只能通過車內(nèi)或者遙控鑰匙開啟,,如果能在后備廂蓋上加入開啟裝置,,這樣操作起來就會更順手。另外,,就是后備廂中折了一鍵放倒后排靠背的功能,,雖然想法非常好,但實際操作并不是那么理想,,由于靠背之間的阻力太大,,導(dǎo)致靠背無法自動放倒,還是需要到前面拉倒靠背,,建議廠家再優(yōu)化一下,。
好評理由:
差評理由: