主打空間和性價(jià)比測(cè)試海馬M8 1.8T

張可

2014年12月22日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 海馬近兩年動(dòng)作頻頻,，相繼推出了M3，M5和S5,，并在S5上引入了渦輪增壓技術(shù),，今天我測(cè)試的便是第二款搭載增壓技術(shù)的車(chē)型,，也是海馬的首款中型車(chē)——M8,。

　　海馬M8全系共4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.68-14.98萬(wàn)元,。其中2個(gè)款型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，2個(gè)款型搭載最新開(kāi)發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，今天的測(cè)試車(chē)型為高配（1.8T自動(dòng)豪華版）,，售價(jià)14.98萬(wàn)元,。

● 外觀：沉穩(wěn)無(wú)模仿痕跡

海馬M8 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

14.98萬(wàn)

與競(jìng)品車(chē)身尺寸對(duì)比單位：mm
	長(zhǎng)	寬	高	軸距
海馬M8	4845	1830	1475	2800
長(zhǎng)安睿騁	4900	1860	1500	2810
一汽奔騰B70	4800	1820	1472	2725
帝豪EC8	4905	1830	1495	2805

　　M8是海馬首款中型車(chē)，設(shè)計(jì)方面走保守路線，外觀沒(méi)有什么明顯模仿的痕跡,，看起來(lái)還是挺大氣的,。它將長(zhǎng)安睿騁、奔騰B70等作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，從車(chē)身尺寸來(lái)看M8跟睿騁基本處在同一水平線上,，軸距都已經(jīng)達(dá)到了2800mm的級(jí)別，實(shí)際乘坐空間后面會(huì)有詳細(xì)介紹,。

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡鍍鉻裝飾,，M8的在中網(wǎng)處加入了一些鍍鉻件,，比例合適,，不是那種夸張的令人難以接受的程度。

　　1.8T自動(dòng)豪華型配備遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈,，并且?guī)в蠥FS彎道輔助照明,，在夜間能提供更好的照明效果,。M8全車(chē)共八個(gè)雷達(dá)，前后各四個(gè),，原廠配備了后窗隱私玻璃,，不僅能降低后期貼膜費(fèi)用，還能很大程度的提升檔次,，這兩項(xiàng)配置在同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型中都不多見(jiàn),。

　　尾燈為鹵素光源，造型見(jiàn)棱見(jiàn)角,。M8為真正的雙邊共兩出排氣管,，視覺(jué)效果還不錯(cuò)。試駕車(chē)型使用韓泰輪胎,，規(guī)格為215/50 R17,。

向編輯張可提問(wèn)

文章標(biāo)簽：中型車(chē)試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試

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海馬M8 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.68秒	40.22米	9.30升
測(cè)試文章：主打空間和性價(jià)比測(cè)試海馬M8 1.8T
評(píng)測(cè)編輯-張可：	海馬M8給我最深印象的就是空間和座椅的舒適性,，另外設(shè)計(jì)也比較大氣,，更為重要的是售價(jià)低，1.8T頂配不到15萬(wàn),，極大的滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)三點(diǎn)需求：便宜,、個(gè)大和配置高。所以我堅(jiān)信這臺(tái)車(chē)在三線城市會(huì)得到較好的評(píng)價(jià)和認(rèn)可,。當(dāng)然,，海馬接下來(lái)需要做的是提升品牌認(rèn)知度和三線城市的銷(xiāo)售渠道。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	海馬M8算是值得推薦的一款車(chē)型,，作為一款中級(jí)車(chē),，它有著非常舒服的座椅，以及相當(dāng)不錯(cuò)的前后排乘坐空間,，不管是家用還是偏商務(wù)用途,，都可以讓乘客非常滿意，只是細(xì)節(jié)方面還有提升空間,，比如后排出風(fēng)口,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	海馬M8是一款中規(guī)中矩的自主品牌中型車(chē),外形設(shè)計(jì)尚可，內(nèi)飾則有比較明顯的借鑒痕跡,。它的空間和乘坐舒適性是優(yōu)勢(shì),，在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的壓力還是比較大的，目前一些合資中型車(chē)的入門(mén)款型也已經(jīng)拉低到了15萬(wàn),，所以這將是艱難的一步,。

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海馬M8 2015款 1.8T 自動(dòng)豪華型

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