主打空間和性價比測試海馬M8 1.8T

張可

2014年12月22日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 舒適性：座椅非常柔軟

　　更為值得一提的是座椅舒適性，這也是上車后我得到的第一個感受,，太軟了,，像沙發(fā)。座椅填充厚實(shí),，椅型設(shè)計(jì)的也不錯,，能對肩部提供有效的支撐，相信您從圖片中就能看出來,。

　　后排沒有出風(fēng)口成為硬傷,，既然是中型車，就必須考慮后排乘客的舒適性,，然而不設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口真是太不應(yīng)該了,，實(shí)用性比現(xiàn)有的USB和AUX接口可大多了,。

　　后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)整，空間較大,，后排座椅可以分別放倒,，放倒后地板比較平,，基本上沒有坡度,，通過后排中間座椅靠背的蓋子可直接通向后備廂，方便行車中從后備廂中拿取東西,。細(xì)節(jié)上海馬M8做的不錯,，后備廂蓋的連桿全部用被包裹起來，看不到裸露的金屬,，很有檔次是不是,？

● 動力系統(tǒng)

　　這臺1.8T發(fā)動機(jī)是在之前2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造和設(shè)計(jì)，由于使用了增壓器,，所以散熱和熱平衡等幾大棘手問題是開發(fā)的難點(diǎn),。發(fā)動機(jī)最大功率188馬力（138千瓦）/5500rpm，最大扭矩230�,！っ�/1800-4500rpm,，可使用93號（京標(biāo)92號）汽油，不過并未配備缸內(nèi)直噴技術(shù),。1.8T車型全部為6擋自動變速箱,，變速箱帶有手動模式。

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文章標(biāo)簽：中型車試駕評測單車性能測試

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海馬M8 2015款 1.8T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.68秒	40.22米	9.30升
測試文章：主打空間和性價比測試海馬M8 1.8T
評測編輯-張可：	海馬M8給我最深印象的就是空間和座椅的舒適性,，另外設(shè)計(jì)也比較大氣，更為重要的是售價低,，1.8T頂配不到15萬,，極大的滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的購車三點(diǎn)需求：便宜、個大和配置高,。所以我堅(jiān)信這臺車在三線城市會得到較好的評價和認(rèn)可,。當(dāng)然，海馬接下來需要做的是提升品牌認(rèn)知度和三線城市的銷售渠道,。
評測編輯-李佳：	海馬M8算是值得推薦的一款車型,，作為一款中級車，它有著非常舒服的座椅,，以及相當(dāng)不錯的前后排乘坐空間,，不管是家用還是偏商務(wù)用途，都可以讓乘客非常滿意,，只是細(xì)節(jié)方面還有提升空間,，比如后排出風(fēng)口。
評測編輯-劉昱昕：	海馬M8是一款中規(guī)中矩的自主品牌中型車,外形設(shè)計(jì)尚可,，內(nèi)飾則有比較明顯的借鑒痕跡,。它的空間和乘坐舒適性是優(yōu)勢，在國內(nèi)中型車市場的壓力還是比較大的,，目前一些合資中型車的入門款型也已經(jīng)拉低到了15萬,，所以這將是艱難的一步。

主打空間和性價比 測試海馬M8 1.8T

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