主打空間和性價比 測試海馬M8 1.8T
● 舒適性：座椅非常柔軟
更為值得一提的是座椅舒適性,，這也是上車后我得到的第一個感受,，太軟了,，像沙發(fā)。座椅填充厚實,，椅型設計的也不錯,，能對肩部提供有效的支撐，相信您從圖片中就能看出來,。
后排沒有出風口成為硬傷,，既然是中型車，就必須考慮后排乘客的舒適性,，然而不設計空調出風口真是太不應該了,，實用性比現(xiàn)有的USB和AUX接口可大多了。
后備廂內部結構規(guī)整,，空間較大,，后排座椅可以分別放倒，放倒后地板比較平,，基本上沒有坡度,，通過后排中間座椅靠背的蓋子可直接通向后備廂，方便行車中從后備廂中拿取東西。細節(jié)上海馬M8做的不錯,，后備廂蓋的連桿全部用被包裹起來,，看不到裸露的金屬，很有檔次是不是,？
● 動力系統(tǒng)
這臺1.8T發(fā)動機是在之前2.0L自然吸氣發(fā)動機的基礎上進行的改造和設計,，由于使用了增壓器，所以散熱和熱平衡等幾大棘手問題是開發(fā)的難點,。發(fā)動機最大功率188馬力（138千瓦）/5500rpm,，最大扭矩230牛·米/1800-4500rpm,，可使用93號（京標92號）汽油,，不過并未配備缸內直噴技術。1.8T車型全部為6擋自動變速箱,，變速箱帶有手動模式,。
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