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三缸渦輪也很平順 試駕嘉年華1.0 GTDi

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  至此,嘉年華1.0 GTDi自動勁動型的最重點部分內(nèi)容已經(jīng)跟大家介紹完畢,,但眼前還有幾個問題需要跟大家探討,。

問:它的外形與2013款1.5L自動勁動型是否有很大的區(qū)別?

  答:否,!它的外觀設(shè)計與2013款1.5L自動勁動型99%一致,,1%的差別來自于車尾“長安福特”標識下面多了一個EcoBoost標識,以表明自己的身份,。

福特長安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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車身尺寸對比
車型嘉年華1.0 GTDi勁動型2013款嘉年華
兩廂版
POLO起亞K2
兩廂版

兩廂版
長度(mm)39803970(3980)397041204085
寬度(mm)17221722168217001700
高度(mm)14701470146214601460
軸距(mm)24952495247025702570

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福特長安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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  與阿斯頓·馬丁家族式前臉相仿的設(shè)計,,讓它看上去個性張揚,十分的不低調(diào),。這個設(shè)計得到了很多人的贊賞,,但是作為09款嘉年華的車主,其實我對這樣的前臉設(shè)計頗有微詞,,“很個性但并不是很和諧”是我對它的看法,。當然,如果它能換上嘉年華ST那個前臉,,那就另當別論了,,事實上很多現(xiàn)款嘉年華的車主也在期待這樣的改裝件出現(xiàn)。依我所見,,目前把福特這個全新家族式前臉運用得最好的是新蒙迪歐,,感覺其它車型或多或少會有一點突兀感。

問:它的內(nèi)飾設(shè)計以及配置與2013款1.5L自動勁動型是否有很大的區(qū)別,?

福特長安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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福特長安福特嘉年華2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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  答:否,!車內(nèi)的一切與現(xiàn)款1.5L自動勁動型別無二致。動感前衛(wèi)的中控臺設(shè)計已為人熟悉,,福特SYNC系統(tǒng),、無鑰匙進入系統(tǒng)無鑰匙啟動系統(tǒng),、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等2013款嘉年華1.5L自動勁動型上的重點配置一項不缺,。

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

福特長安福特嘉年華2013款 兩廂 1.5L 自動勁動型

  車內(nèi)的乘坐空間也不會有任何的變化,上面是我試駕2013款嘉年華1.5L自動勁動型時的空間體驗圖,,以我1.79米身高來看,,它的車內(nèi)空間勉強足夠,坐在后排時稍有壓抑感,。

問:預測價格是多少,?上市時間是?

  答:它是在現(xiàn)款1.5L自動勁動型的基礎(chǔ)上更換發(fā)動機得來的車型,,后者的官方售價是11.69萬元,,那么可以肯定它的官方售價不會低于11.69萬元,。畢竟在配置相同的情況下,它的動力有明顯的提升,,而且售價再往下調(diào)就會與運動型重疊了。另外,,根據(jù)之前的報道,,它的上市時間預計在今年的第一季度。

問:上市以后,,它將會以什么身份出現(xiàn),?

  答:根據(jù)目前嘉年華的車系布局以及市場調(diào)查情況來看,它將會替代現(xiàn)款1.5L自動勁動型,,并且以嘉年華車系的頂配身份出現(xiàn),。目前廣州、深圳和佛山三地已經(jīng)不接受現(xiàn)款1.5L自動勁動型的訂單,,但不排除部分地區(qū)還會有庫存車銷售,。

問:上市以后,它將要面對什么壓力,?

  從目前市場的反饋來看,,國內(nèi)消費者的熱情有開始從微型車小型車過渡到緊湊型車的趨勢,。在同等花費12萬元的情況下,,多數(shù)人往往愿意再加點錢購買高一個級別的合資緊湊型車,意味著到它的購買群體將會越來越狹窄,。

大眾上海大眾POLO2013款 1.6L 自動豪華版

『上海大眾POLO

  除此以外,,來自競爭對手們的壓力也不小,最為直接的競爭對手大眾POLO在市場上有著非常不錯的銷量,。雖然POLO的性價比不高,,但品牌的影響力以及長期積累下來的用戶口碑,為它確保了穩(wěn)定的銷量,。當然,,起亞K2本田飛度,、去年剛上市的YARiS L致炫,、全新威馳等車型也會給它帶來一定的競爭壓力。

福特長安福特,?怂2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L AT基本型

『經(jīng)典福克斯

  未來將會作為嘉年華車系頂配的它,,還需要面對兄弟經(jīng)典�,?怂箮淼膲毫Α=�(jīng)典福克斯的性價比高,,而且相對高一個級別,,處于同一個展廳,價格有所重疊的它們,,消費者的注意力很容易就被吸引過去了,。

問:作為老嘉年華車主,我如何看待嘉年華1.0 GTDi自動勁動型,?優(yōu)點有哪些,?缺點又有哪些?

  答:現(xiàn)款嘉年華上的1.5L發(fā)動機在動力上雖然相對09款有一定的提升,,但仍然停留在夠用的水平上,。在換上1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機后,它的動力很充沛,,開起來活力十足,,在動力上相對現(xiàn)款車型搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機有明顯的進步。同時,,它的運轉(zhuǎn)平順性,、震動及噪音的抑制能力也一點不遜色于那臺四缸的1.5L自然吸氣發(fā)動機,三缸發(fā)動機的先天問題得到了比較妥善的解決,。坦白地說,,這臺1.0L EcoBoost發(fā)動機的表現(xiàn)確實讓我意外,我認為這一次換“心”給它帶來了質(zhì)的提升,。除此以外,,被保留下來的駕駛樂趣、豐富的配置等,,還是比較值得欣喜的,。

  當然,它還有很多地方需要提升,,比如車內(nèi)空間偏小,、做工欠佳、車內(nèi)人性化有待完善等問題,。其實,,這些也是現(xiàn)款嘉年華上需要提升的地方,不僅僅是針對我今天試駕的嘉年華1.0 GTDi自動勁動型,。(攝,、圖、文/汽車之家 何家榮 協(xié)助/陳海傭)

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    評測編輯-時睦華:

    跑得快還省油,,但不是所有人都會為此埋單,。如同我在文章里所表述的觀點:嘉年華1.0T的消費群體并不是單純想買一輛家用小車的家庭消費者,而是會非常在乎動力的,、富有活力的年輕人,。對于他們來說,多花1-2萬,,換來動力這么大幅度的提升,,值!

    評測編輯-胡正暘:

    發(fā)動機性能得贊一個,,標稱參數(shù)和實測成績都沒問題,。我疑惑的是人們?yōu)槭裁刺?2萬多買這么一款車,要省錢買1.5升嘉年華,,要實惠買低配�,?怂梗獦啡ぴ偌狱c買嘉年華ST……

    評測編輯-劉昱昕:

    嘉年華1.0T是這個級別最有駕駛樂趣,,同時又是最環(huán)保的車型之一,。頂著“2014年十佳發(fā)動機”頭銜的1.0T發(fā)動機表現(xiàn)確實搶眼,,它的動力明顯強于嘉年華1.5L車型,而油耗卻更低,。為它多付出幾千元我認為很值得,,推薦購買。

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    評測編輯-梁�,。�

    新嘉年華的外形變得更性感了,,一張大嘴在路上也能更引起人們的注意,全新的動力總成讓小車更有活力,,年輕時尚的定位更加清晰,,而且它成為了這個價位當中率先加入電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型,我想這些賣點已經(jīng)足夠搶眼了,。

    評測編輯-胡正暘:

    福特最近投產(chǎn)的新車都有足夠誠意,,他們給新嘉年華裝上了同價位同級別罕見的雙離合變速箱和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8分,。讓人擔心的不僅是來自競品的壓力,,更是小型車們的逐漸邊緣化,越來越多的年輕人把自己的第一輛車鎖定在緊湊型級別內(nèi),,由于價格重疊,,未來超過10萬的小型車競爭力會持續(xù)下滑。

    評測編輯-羅浩:

    新嘉年華變成一輛表情兇狠的小車,,前臉格柵與阿斯頓·馬丁有幾分神似,,新裝備的雙離合變速箱表現(xiàn)令人滿意,加速性能有所提升,,平順性也改善了一些,,而且它裝備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),在同級別中極為少見,,總的來說非常值得購買,。

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    說實話我很喜歡新嘉年華尤其是頂配車型,兩個大獠牙一樣的運動造型和我心里運動小車的定位完全一致,,不過三廂版似乎和馬自達2三廂一個感覺,,有點不對味的思路。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得嘉年華是小型車中駕駛感最棒的,,轉(zhuǎn)向和懸掛都非常好,。動力雖然不是很強,但也絕對不肉,�,?臻g一般,中等水準吧,,主要是靈活性稍微差了點,。做工有進步,,沒有找到不滿意的地方�,?偟膩碚f,,值得買。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說嘉年華與馬自達2同平臺,,但兩者散發(fā)出來的感覺卻有天壤之別,!嘉年華的力量感與夸張性要大于馬自達2;而操控上的沉穩(wěn),、踏實也是有別于后者的靈活,、飄逸。相比之下,,我更喜歡嘉年華的視覺感受,,但對于馬自達2的駕駛感覺也是情有獨鐘。

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    近期不斷有嘉年華要訂單銷售的消息,心里難免有些遺憾,。論性能,、論外形,嘉年華運動版都在同級車內(nèi)有著不錯的地位,,但是平淡的背景和略高的價格影響了它的銷量,。訂單銷售也是無奈之舉,但是也是最適合它的銷售方式,。

    評測編輯-王苦公:

    作為測試編輯,,我更看重的是一款車的性能。不管嘉年華背景如何如何,,銷量如何如何,,但是不能回避的是這款小車的確具有非常優(yōu)良的動力和扎實的底盤,如果價格再有一定程度的浮動,,我想它的銷售情況會比現(xiàn)在理想多,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    嘉年華運動版的動力表現(xiàn)、操控性都很不錯,。作為一款小型車的加速能這么有勁兒,,的確在同級車中難逢對手。最大的缺陷就是它中庸的外形,,沒有太多吸引人的亮點,。對于家用入門轎車來說,嘉年華的綜合能力還是可以滿足你日常需求的,。

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嘉年華 2014款 兩廂 1.0 GTDi 自動勁動型

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