最后再讓我們一起看看這款車的各項測試成績,。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

　　起步時車輪出現(xiàn)了短暫的小幅度打滑,，隨后很快恢復抓地,。CVT變速箱起步爆發(fā)力略顯不足，但它的優(yōu)點是加速時速比隨時變化,，因此盡管車速不斷提高，可是轉速始終維持在最大扭矩輸出點附近,，保證持續(xù)高扭矩輸出,，因此中后段比較有優(yōu)勢。最終我們測得這款車的加速時間為11.62秒，比老款的手動擋車型（11.82秒）還要快一點,。

◆ 100-0km/h剎車性能測試：

　　165毫米寬度的輪胎在強力剎車時體現(xiàn)出抓地力方面的劣勢,。剎車系統(tǒng)本身的制動力是夠的,，只是輪胎很容易突破極限,，最終結果不夠理想,，46.25米的成績超出了我們認定的合格標準,，和轎車相比屬于較差的行列,。MPV車型的剎車成績普遍不理想，這一點各位應該做好心理準備,，別抱太高的預期,。

　◆ 油耗測試：

　　我們駕駛NV200行駛了110.5公里,，其中包括各種路況條件,，平均車速約31.5km/h，車上只有駕駛員一人,，沒有其他負載。最終這款車消耗燃油9.03升,，平均油耗為8.17升/百公里，只比普通家用車略微高出一點點,，考慮到它近1.4噸的整備質量，這個成績屬于正常水平,。

● 總結：

　　總的來說,，2014款NV200自動擋車型采用CVT變速箱是個非常成功的進步,，猶如潤滑劑一般平順的駕乘感受大幅提高了舒適性，動力表現(xiàn)以及燃油經濟性等各個方面都令人可以接受，再加上很有親和力的內飾，整輛車更貼近家用了，唯獨較差的剎車成績讓人難以接受,，這也是NV200一貫的短板,，我覺得輪胎耐磨性能對于這款車來說確實重要,，但安全性應該放在首位,，希望未來能有所改進,。

　　目前新車的價格還沒有公布,，不過根據(jù)之前廠商透露的信息來推測,，自動擋版本的售價要比現(xiàn)款車型高出1.1萬元左右,，因此我們測試的這款頂配車型指導價可能接近14萬,，對配置要求不高的話可以選擇低配車型,，自動擋最低配預計12萬左右,。目前在這個價位上NV200還沒有最直接的競爭對手，如果你想要一款大空間家用車，同時兼顧載重運輸?shù)挠猛荆�那�?014款NV200將是一個可以考慮的選擇,。新車將在2月26日上市，感興趣的讀者請繼續(xù)關注。（文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家 羅浩 李毅）

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