[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  旅行車在歐洲市場(chǎng)深得消費(fèi)者青睞,，然而在國內(nèi)，它還是一種小眾車型,�,？上驳氖牵�近年來隨著“旅行”文化的發(fā)展,，旅行車也漸漸被人們認(rèn)可,。在我看來，目前國內(nèi)市場(chǎng)上的旅行車大致分為兩種,，一種是像奔馳C級(jí)旅行版,、沃爾沃V60那樣，通過個(gè)性,、漂亮,、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)獲得年輕人的追捧。另外一種則是踏踏實(shí)實(shí)走低調(diào),、務(wù)實(shí)的路線,，用內(nèi)涵打動(dòng)消費(fèi)者，而眼下這款斯柯達(dá)速尊則顯然屬于第二種,。

　　斯柯達(dá)速尊其實(shí)就是新款的昊銳（旅行版）,，它采用了全新的斯柯達(dá)品牌LOGO，外觀,、內(nèi)飾進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,，配置也有所提升，動(dòng)力系統(tǒng)則保持不變,。此次我所試駕的車型為2.0TSI L&K限量版,，售價(jià)33.48萬。除此之外,，速尊還有一款價(jià)格更便宜的尊貴版,，指導(dǎo)價(jià)29.98萬,。

　　在介紹產(chǎn)品之前，我有必要先來講一講“L&K限量版”這個(gè)名稱的由來,。Vaclav Laurin和Vaclav Klement是斯柯達(dá)的兩位創(chuàng)始人,，1895年，機(jī)械師Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement開始合資經(jīng)營一家自行車工廠,，并且命名為L(zhǎng)&K（名字的首字母）公司,，這正是斯柯達(dá)的前身。需要說明的是,，這里的“L&K限量版”僅僅是車型版本的名稱,，并不是指該車型限量銷售。

● 低調(diào),、簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)

　　從指導(dǎo)價(jià)格來看,，斯柯達(dá)速尊在國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是邁騰旅行版、歐寶英速亞以及沃爾沃V60,，不過沃爾沃V60和歐寶英速亞兩款車型更加偏重于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，而速尊和邁騰旅行版則更加成熟、穩(wěn)重,，所以嚴(yán)格來講,，速尊在國內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是大眾集團(tuán)的自家兄弟——邁騰旅行版。從上表可以看出,，速尊在車身長(zhǎng)度和軸距方面相比邁騰旅行版更有優(yōu)勢(shì),，而且更重要的是，速尊的價(jià)格更加便宜,。

　　速尊與速派（新款昊銳）的車身前半部分幾乎完全相同,。全新樣式的中網(wǎng)格柵更具有立體感，大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠內(nèi)部用一根鍍鉻裝飾條將左右霧燈連接起來,，這種簡(jiǎn)約式的設(shè)計(jì)風(fēng)格與整車干練的車身線條相互呼應(yīng)，樸實(shí),、穩(wěn)重的外表下又透露出一點(diǎn)新潮的感覺,。

　　速尊全系兩款車型都配備了帶AFS（彎道輔助照明）功能的氙氣大燈，并具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能,。新款車型的前大燈造型更加犀利,。此外，LED日間行車燈也是老款車型不具備的,。

　　車身側(cè)面線條依然延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),，簡(jiǎn)潔修長(zhǎng)，沒有太復(fù)雜的線條勾勒,，車身側(cè)面的“Laurin&Klement”徽標(biāo)表明了這款車的身份,。速尊全系兩款車型都配備了17英寸輪圈,，輪胎型號(hào)同為倍耐力Cinturato P7，規(guī)格225/45 R17,，這是一款側(cè)重于節(jié)能環(huán)保的輪胎,。

　　斯柯達(dá)速尊的車尾設(shè)計(jì)非常具有代表性，圓潤(rùn),、飽滿、協(xié)調(diào),，我認(rèn)為比三廂版車型速派的車尾要好看,、耐看得多。C字型的LED尾燈與車頭的日間行車燈遙相呼應(yīng),，尾門上的線條層次感比老款有所加強(qiáng),。此外，尾窗上沿的擾流板,、車頂上的天線以及銀色行李架都起到了很好的裝飾作用,，讓速尊看起來很有范兒。對(duì)了,，還有那個(gè)十分唬人的雙邊共四出式排氣管,，一般人還真有可能會(huì)被它嚇到，其實(shí)它的心臟只是一臺(tái)2.0T,。