● 乘坐及儲物空間體驗
綜合來看,鋒馭的前后排乘坐空間表現(xiàn)都不算寬裕,,尤其是后排的垂直空間會讓大多數(shù)乘客感到有些壓抑,。解決的方法只能是降低坐姿,用也不算富余的腿部空間換頭部空間,。唯一算得上是好消息的是后排座椅坐墊比較柔軟,,乘坐感較舒適,這能對壓抑的空間表現(xiàn)起到一點彌補,。
鋒馭全車有十幾處儲物空間,,前排中央扶手箱內(nèi)和中控臺下端的儲物盒尤為實用。車內(nèi)乘客不會有手拿手機或錢包卻無處可放的尷尬,。
同為緊湊型SUV,,鋒馭的后備廂430L的容積卻比逍客和勁炫ASX的都要大,那倆的后備廂容積都是3開頭的,。實際體驗可以看出,,常規(guī)狀態(tài)下可以裝下一家五口人周末出游所需的行李。而如果是準備長途自駕游的話,,裝進一家三口的行李也是沒問題的,。
我很欣賞鋒馭后備廂底板的這個巧妙設計。它可以實現(xiàn)的功能基本和高端SUV上的氣壓后備廂底板支桿一樣,,但成本應該是其十分之一都不到,。總之,,鋒馭的后備廂給我的印象很深刻,,它有實用的容積、創(chuàng)新的設計和出色的人性化考慮,,比鋒馭的乘坐空間的表現(xiàn)不知要強多少倍,。
好評理由:
差評理由: