[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在這次試駕之前,，我特別留意了奧迪全新A3上市文章中大家對(duì)國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)型的評(píng)價(jià)，總結(jié)發(fā)現(xiàn)最多的評(píng)論就是“豪華高爾夫七來(lái)了”,、“這不就是換奧迪車(chē)標(biāo)的高爾夫七嗎,？”。在我看來(lái),，大家對(duì)它有這樣的印象并不奇怪,，與高爾夫七共線生產(chǎn)（一汽-大眾佛山工廠），使用同一平臺(tái)（MQB）,，并搭載賬面數(shù)據(jù)完全相同的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),。當(dāng)我親身接觸到國(guó)產(chǎn)A3時(shí)發(fā)現(xiàn)，它不僅僅是套上了豪華品牌的“外套”那么簡(jiǎn)單,，其還在做工,、配置、懸架,、調(diào)校等方面有自己的優(yōu)勢(shì),，另外相比于引入國(guó)內(nèi)的進(jìn)口A3,，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在設(shè)計(jì)上也存在一些不同。

　　本篇文章主要針對(duì)國(guó)產(chǎn)新A3特點(diǎn)進(jìn)行介紹,，內(nèi)容包含與進(jìn)口車(chē)型設(shè)計(jì)上的不同,、相比高爾夫七它豪華在哪兒？最后還有簡(jiǎn)短試駕的體驗(yàn)報(bào)告,。不過(guò)如果您對(duì)進(jìn)口新A3更感興趣,，可以看看我的同事盛元珺不久前對(duì)A3進(jìn)口車(chē)的試駕體驗(yàn),，里面詳細(xì)介紹了進(jìn)口A3配置,、平臺(tái)、空間以及動(dòng)力表現(xiàn),。

● 在售國(guó)產(chǎn)新A3設(shè)計(jì)與進(jìn)口車(chē)的不同

　　3月21日,，奧迪方面公布了新A3共8款車(chē)型的中國(guó)地區(qū)售價(jià)，其中包含了4款國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)型,，而進(jìn)口兩廂相比國(guó)產(chǎn)車(chē)型在造型設(shè)計(jì)方面略有差異,，主要原因是進(jìn)口車(chē)型標(biāo)配了S line運(yùn)動(dòng)套件，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型則均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，區(qū)別主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上,。

　　首先在外形方面，國(guó)產(chǎn)新A3前臉下方兩側(cè)霧燈周?chē)�裝飾采取條紋設(shè)計(jì),，并使用了立體感更強(qiáng)的鍍鉻裝飾,。在側(cè)面，國(guó)產(chǎn)A3取消了銀色行李架（提供選裝,，價(jià)位為2800元）,，側(cè)裙的設(shè)計(jì)也有變化,，同時(shí)尾部保險(xiǎn)杠下方的黑色裝飾板樣式有所改變,，總體而言，我認(rèn)為,，國(guó)產(chǎn)A3外形設(shè)計(jì)不如進(jìn)口新A3動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)新A3相比進(jìn)口帶S line套件的車(chē)型區(qū)別并不大,，采取奧迪稱(chēng)之為“Less is more”的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念,。另外據(jù)編輯了解，國(guó)產(chǎn)新A3的低配車(chē)型會(huì)使用5.8英寸的低分辨率中控屏,，顯示效果相比7英寸顯示屏?xí)�差一些，同時(shí)功能也會(huì)減少,，而兩款顯示屏均為電動(dòng)升降。不過(guò)這次試駕的車(chē)型并沒(méi)有低配試駕車(chē),。

● 尺寸變化不大

　　奧迪國(guó)產(chǎn)新A3兩廂在車(chē)身尺寸方面相比進(jìn)口車(chē)型存在一些差異,，長(zhǎng)度和軸距的差距很小，據(jù)廠家人員介紹,，這與中,、德間尺寸測(cè)量的方法不同有關(guān)，實(shí)際上兩車(chē)的結(jié)構(gòu)是完全相同的,。

　　通過(guò)我們的實(shí)測(cè)來(lái)看，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整到舒適的坐姿后,，不管是前排和后排頭部空間都有一定富裕,，后排腿部空間也可以達(dá)到一拳的距離，整體表現(xiàn)能讓人滿意,。

● 相比高爾夫七,，國(guó)產(chǎn)A3除了品牌之外豪華在哪兒？

　　說(shuō)完與進(jìn)口車(chē)型的區(qū)別,，下面來(lái)談?wù)劥蠹沂�分關(guān)心的話題,，國(guó)產(chǎn)新A3和國(guó)產(chǎn)高爾夫七有何不同，總結(jié)下來(lái),，主要有以下幾個(gè)方面：

懸架不同：使用多連桿后獨(dú)立懸架

　　相信了解高爾夫七的朋友都知道,，相比第六代，它更換了非獨(dú)立扭力梁式后懸架,，而同出自一個(gè)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)新A3則保留了進(jìn)口車(chē)上面的四連桿式后獨(dú)立懸架,，并帶有副車(chē)架和橫向穩(wěn)定桿，其最明顯的優(yōu)勢(shì)在于兩側(cè)后輪不會(huì)相互牽連,，提升乘坐舒適性,。

MMI系統(tǒng)：功能更多，并帶有手寫(xiě)功能

　　在國(guó)產(chǎn)A3車(chē)型上使用了新一代MMI多媒體交互系統(tǒng),，其最特別之處便是配備了集成在中央控制旋鈕上的觸控面板,，可支持手寫(xiě)方式輸入，操作起來(lái)反應(yīng)速度也很快,，不過(guò)體驗(yàn)下來(lái),，它識(shí)別能力一般，復(fù)雜筆畫(huà)的字有些寫(xiě)不下,。另外這套MMI系統(tǒng)菜單設(shè)置簡(jiǎn)潔易懂,，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕和通過(guò)返回與菜單鍵便可輕松操作,，包含了導(dǎo)航、電話,、多媒體和車(chē)輛信息等功能,。

其它技術(shù)：自動(dòng)泊車(chē)、駕駛模式選擇等

　　在國(guó)產(chǎn)A3部分車(chē)型上還配備了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),，與其它品牌不同的是,，這套泊車(chē)系統(tǒng)支持縱向泊車(chē)，同時(shí)還有側(cè)方位（橫向）泊車(chē)自動(dòng)駛出功能,，當(dāng)車(chē)輛在車(chē)位中時(shí),，開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛是否在車(chē)位當(dāng)中,，之后只要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,，系統(tǒng)會(huì)提示駕駛者掛入倒擋，屆時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打方向,，駕駛員只需控制前進(jìn)或倒退擋位和剎車(chē)便可以輕松駛出車(chē)位。

　　除了這套先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)之外,，奧迪國(guó)產(chǎn)A3還配備一系列選裝配置,，其中就包括駕駛模式選擇功能，提供經(jīng)濟(jì),、舒適,、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化多種選擇,，不同模式變化主要會(huì)體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度上,。除了以上配置之外，國(guó)產(chǎn)新A3部分車(chē)型還配備了膝部氣囊,、高級(jí)音響系統(tǒng)等配置,。整體來(lái)講，國(guó)產(chǎn)新A3在配置方面還是領(lǐng)先于高爾夫七的,。

　　另外國(guó)產(chǎn)新A3在制造工藝,、零部件選擇方面和高爾夫七也有一些差別，詳細(xì)的內(nèi)容可以看看我的同事對(duì)新A3生產(chǎn)線的介紹,。