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做工與設(shè)計有提升 老車主試比亞迪新F3

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配置:讓同級對手汗顏的高配置

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 手動尊貴型

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  比亞迪依舊延續(xù)高配置的思路,,新款F3全系標配了無鑰匙進入及無匙啟動,這在同級別中是不多見的,。高配車型帶有導航娛樂系統(tǒng),,這套系統(tǒng)在S6和秦等車型上都有所配備,我們并不陌生,,其畫質(zhì)比較細膩,,反應速度也并不慢。系統(tǒng)可以為手機充電,,可以識別U盤中的音樂文件,但是不能識別iPhone,。

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  移動電視和DVD可以在系統(tǒng)的設(shè)置中進行調(diào)整,,選擇節(jié)目是否在行車中依舊播放,不過我們建議您將“安全行駛模式”開啟,,這樣在行車中視頻就暫停了,,將對駕駛員的影響降至最低。

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  新F3配備了兩個12V電源接口,,在當下看來很是很實用的,,因為車內(nèi)的用電設(shè)備越來越多,有時候確實覺得接口不夠用,。車窗控制沒有變,,還是只有主駕駛車窗一鍵下降,如果能給主駕駛增加一鍵上升就方便多了,。

空間:乘坐空間無變化

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  新F3軸距依舊為2600mm,與老款相同,。身高176cm的體驗者在前排頭部空間為四指,,保持座椅位置不變,在后排腿部空間為一拳+三指,,頭部空間距車頂四指,。對于一般家庭來說空間基本夠用。中間位置舒適性不是很好,,靠背隆起較高,,地板也同樣,只適合臨時載人,。

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  座椅填充飽滿,,感覺比較軟,舒適性還不錯,。座椅配置與我家那臺老款車有些差別,,新車前排座椅無法進行高低調(diào)節(jié),,這太不應該了,高低調(diào)節(jié)對駕駛員來說是有必要的,,我們認為這算硬傷,,另外,后排座椅也成了一體式頭枕,。

后備廂后排座椅不能放倒是遺憾

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  后備廂空間與內(nèi)部形狀與老款相同,,還是挺大的,但遺憾的是不知道從哪年起,,F(xiàn)3的后排座椅都無法放倒了,,試駕的新款也同樣,個人覺得喪失了一部分實用性,。

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文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,,這次的自動擋還算一款比較符合市場的產(chǎn)品,,不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡,、無后雨刷,讓人遺憾,。

    評測編輯-王苦公:

    自動擋的F3-R填補了產(chǎn)品線的一個空白,,拓展了潛在用戶群。不過就產(chǎn)品本身來說,,它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面,,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”,。如果只是想要個經(jīng)濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵,但我對此還是非常認可且知足的,,畢竟這也是個很有心意的改進;對它的動力方面我實在不敢恭維,,本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱,只能說是簡單,、夠用。相比之下,,我還是推薦1.5MT車型,。

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    評測編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望,,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國產(chǎn)廠商最大的支持,,但是對于產(chǎn)品方面的細節(jié),,我還不是很滿意,,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。

    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,,對此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯,,細節(jié)之處還有很大提升空間的,。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善,。價格優(yōu)勢固然重要,,但是對產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過幾年時間的積累,,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟,。廠家充分揣摩消費者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,,而且都還算實用,。受限于價格原因,內(nèi)飾的材料很一般,,但好在裝配還比較細致,,整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內(nèi)比較常見,,動力夠用,。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗,希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高,。

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比亞迪F3 2014款 1.5L 手動尊貴型

指導價:6.09萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動