[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 我家有輛比亞迪F3(以下簡稱F3),,是2007年買的,,到今天行駛了9.7萬公里左右,。日常使用中油耗7-8升/百公里,除去年換了個發(fā)電機以外沒出過其他問題,。當時家里老爺子選它的主要原因有兩點,,第一就是便宜,全算下來8萬,;第二就是配置高,,07年8萬帶皮革座椅、天窗,、自動大燈和倒車雷達的車不多,,而且空間也算說得過去,總的來講這款車符合預(yù)期,,坊間說F3小毛病多,,不知道是批次問題還是命好,我家這輛倒是沒什么事兒,。新F3于今天上市,,領(lǐng)導(dǎo)說我算車主,于是我就來了,。(售4.99-7.09萬元 比亞迪新款F3正式上市)
● 聊聊老款F3
首先簡單回顧一下我家那輛車吧,,聊聊老款在使用中的各種感覺。
● 動力及懸架:
1.5L自然吸氣發(fā)動機+5擋手動變速箱,,動力夠用,,只是起步比較肉,1擋和2擋齒比跨度偏大,,走起來后掛入2擋轉(zhuǎn)速掉的太多,,所以著急的時候需要把轉(zhuǎn)速拉高再換2擋。
油耗日常市里開7-8升/百公里,,還算滿意,。懸架初段有些生硬,通過連續(xù)坑洼路面時整體性不是很好,,對于顛簸的過濾一般,,后段軟,拐彎時車身傾斜大,�,?偟膩碚f算是個合格的入門級家用車。
● 配置及人性化設(shè)計:
比亞迪一直走高配低價的路線,,配置豐富,,前面說過,皮革座椅、天窗,、自動大燈和倒車雷達都有所配備,,另外,還有內(nèi)后視鏡上那個看起來并不美觀的“山水畫”指南針,,雖然不好看,,但有時候在陌生路上能分辨大方向還挺實用的。沒有行車電腦顯示屏,,無法了解平均油耗,、續(xù)航里程等等(就老款車而言不算硬傷,首先價格便宜,,其次當年沒有也不新鮮),。
人性化設(shè)計方面,四輻方向盤比較細,,而且僅能進行幅度不大的高低調(diào)節(jié)(不算硬傷,,當年這個價位有方向盤調(diào)節(jié)的非常少);喇叭很好用,,四個角隨便按一個都能觸發(fā)。日常小儲物盒好用,,票據(jù),、手機和水都有地方放,不滿意的是門板儲物太�,。ㄓ矀�,,平常只能放車證之類薄的東西,連雜志都放不進去,,后排基本上算是沒有儲物空間,。
● 做工:
內(nèi)飾和外觀各方面做工比較糙,主要體現(xiàn)在接縫上,,不僅大而且不均勻,,這是急需改進的。
● 空間:
F3軸距2600mm,,我身高190cm,,有時候我開車,身高165cm的母親坐在后排表示空間可以接受,。后備廂空間大,,而且比較規(guī)整,用它進行過幾次小規(guī)模的搬運,,還可以,。
以上也算給本篇測試羅列一個提綱,試駕中我也重點根據(jù)這幾點進行體驗,看看新F3有哪些改善和變化,。
外觀:不再盲目模仿
眾所周知,,老款F3的外觀是花冠與思迪的整合體,花冠的前臉加上思迪的車尾就整合出了這個產(chǎn)品,,也有不少車主都把LOGO換成了豐田,。新款車型摒棄了模仿路線,這確實算是一個進步吧,。見到新車的第一感覺就是年輕了不少,,已經(jīng)能看出其家族的設(shè)計風格了,線條更為銳利,。
車尾大致保持了老款的造型,,僅僅是改變了尾燈和后包圍的造型,立體感稍強了一些,。走到側(cè)面會發(fā)現(xiàn),,新款F3的外觀其實就是更換了新的前臉、優(yōu)化的車尾細節(jié),,車身的線條沒有任何的調(diào)整,,軸距也依舊為2600mm,嚴格來說這只能算是一個改款產(chǎn)品,。
尾燈采用LED光源,,點亮效果如圖展示。全系除最低配車型以外全部為鋁合金輪圈,,這批試駕車使用萬力輪胎,,規(guī)格為195/60 R15。另外,,手動擋的舒適型和豪華型后輪為鼓式剎車,,其余車型前后輪都為盤式剎車。
好評理由:
差評理由: