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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

動(dòng)力/配置有提升 試凱迪拉克2014款XTS

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  了解了動(dòng)力表現(xiàn)之后,我們?cè)賮碚f一說其它方面,,2014款XTS 28T的車型中增加了鉑金版,在外觀上,,鉑金版車型擁有自己專屬的中網(wǎng)和尾標(biāo),。在XTS的車系當(dāng)中,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型既是廠家的主打車型,,也是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇,,它的優(yōu)勢(shì)在于較低的價(jià)格、合適的排量,,畢竟3.6L車型在各種稅費(fèi)上要比2.0T車型高出很多,,所以這次廠家為2.0T車型中增加了鉑金版,讓它表現(xiàn)出更加大氣,、豪華的氣質(zhì),,也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2014款 28T 鉑金版

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  外觀上,,2014款XTS增加的鉑金版在外觀上讓它擁有更強(qiáng)的豪華感,,獨(dú)特的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也不再是3.6L車型獨(dú)有的了。

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  相比外觀上,,安全配置的增加要顯得更有價(jià)值,,2014款XTS鉑金版增加了自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。當(dāng)車速超過25km/h之后,,便可以啟動(dòng)巡航功能,,當(dāng)打開自適應(yīng)巡航并且選擇與前車之間合適的車距之后,駕駛員的右腳就可以得到解放了,。即使前面的車停下來,,也完全不同擔(dān)心,自適應(yīng)巡航完全可以將車輛剎停,,當(dāng)前方車輛再次起步,,我們的車也會(huì)繼續(xù)行駛起來,,整個(gè)過程完全不需要我們的右腳介入,對(duì)于走走停停的擁堵路況來說,,這樣的功能真是讓人輕松不少,。

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  主動(dòng)剎車系統(tǒng)也同樣可以做到將車輛完全剎停,根據(jù)后視鏡前面的攝像頭和車標(biāo)里的雷達(dá)偵測(cè),,系統(tǒng)會(huì)對(duì)即將發(fā)生的碰撞做出與判斷,。如果不可避免,在碰撞前2秒,,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),,剎車系統(tǒng)提前預(yù)緊提醒駕駛員。官方信息還提到,,當(dāng)碰撞無法避免,,相當(dāng)于在離碰撞的前0.5秒的時(shí)候,若駕駛員未采取措施,,系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入,,最大剎車的G值能達(dá)到1g,這就相當(dāng)于一次全力踩下的剎車,,降低碰撞傷害的程度,。

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  凱迪拉克XTS全系標(biāo)配的CUE系統(tǒng)給我們的日常使用帶來了不少方便,此次2014款車型的推出,,廠家表示對(duì)于該系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),,對(duì)于流暢度我個(gè)人倒是沒覺得有太大變化,可能未來安裝更多應(yīng)用程序之后,,感受上會(huì)有所不同吧,!2014款XTS的CUE加入了搜狗輸入法,之前的CUE系統(tǒng)在導(dǎo)航功能中,,目的地我們只可輸入相應(yīng)地點(diǎn)的首字母,,現(xiàn)在我們可以使用全拼和手寫兩種輸入法,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的現(xiàn)在,,大家對(duì)于搜狗輸入法一定再熟悉不過了,,整個(gè)過程也變得簡(jiǎn)單了很多,。

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  現(xiàn)在車載藍(lán)牙和手機(jī)連接已經(jīng)不是什么罕見的配置了,,但在使用上這一次凱迪拉克XTS又走在了前面。升級(jí)之后的CUE系統(tǒng)在連接蘋果手機(jī)之后,,可以通過方向盤上的語(yǔ)音控制按鍵啟動(dòng)蘋果手機(jī)中的Siri功能,,不用動(dòng)手就可以完成我們想要的操作。

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  談過了安全配置,、多媒體配置,,作為一款主打豪華的車型,,在車內(nèi)材質(zhì)的使用上也發(fā)生了一些變化。之前車內(nèi)頂部的材料只是一般的織物面料,,而這次我體驗(yàn)的2014款XTS 28T鉑金版采用絨面材料,,廠家稱其為麂皮絨,摸上去的手感柔軟,,給車內(nèi)帶來了更高的檔次感,。

● 總結(jié):

◆ 2014款XTS有哪些地方升級(jí)?
1.新增車型:
28T車型增加了鉑金版配置的車型,,更加獨(dú)特的中網(wǎng),、車尾的徽標(biāo)讓它表現(xiàn)出更多的豪華氣質(zhì),也讓喜歡這種類型中網(wǎng)的消費(fèi)者不再受到只有3.6L車型才會(huì)配備的限制,。
2.動(dòng)力提升:發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升至400�,!っ祝畲蟮淖兓褪瞧鸩綍r(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)更加輕松,,比之前有了較大的提升,。
3.安全配置升級(jí):2014款XTS 28T鉑金版增加了自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng),自適應(yīng)巡航可以根據(jù)設(shè)定距離自動(dòng)控制車速,,并且當(dāng)車輛停止后,,隨著前車起步可以繼續(xù)啟動(dòng)行駛;主動(dòng)剎車加入了動(dòng)作介入,,相比之前的聲音提示,,升級(jí)之后要擁有更高的實(shí)用性。
4.CUE系統(tǒng)升級(jí):系統(tǒng)中增加了搜狗輸入法,,既可以使用全拼也可以使用手寫,,讓導(dǎo)航目的地的地址輸入更加簡(jiǎn)單、方便,。與蘋果手機(jī)連接后,,可以通過方向盤上的語(yǔ)音輸入按鍵啟動(dòng)手機(jī)上的Siri系統(tǒng),不用動(dòng)手就可以完成對(duì)手機(jī)的操控,。
5.內(nèi)飾用料升級(jí):鉑金版車型的車頂材料改用麂皮絨,,無論是手感還是視覺效果都讓人感覺更加豪華,符合車型的定位,。

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  2014款XTS針對(duì)很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí),,讓車輛可以擁有更好的使用感受。增加的鉑金版可以給消費(fèi)者帶來一個(gè)更多的選擇,,其它方面的變化更多的還是集中在了內(nèi)部上,。相比2013款車型,在實(shí)用性上它有了更大的提升,自適應(yīng)巡航讓我在面對(duì)擁堵的時(shí)候顯得要輕松很多,,主動(dòng)剎車系統(tǒng)也安全性有了更高的保障,。很多車都有藍(lán)牙電話,但2014款車型上配備的CUE是我使用感受最好的一種,,既不會(huì)影響我使用手機(jī)功能的習(xí)慣,,還可以手不離開方向盤來完成對(duì)手機(jī)的操作。動(dòng)力上的提升在日常使用中感受也很明顯,,起步時(shí)更加輕盈,。通過這些細(xì)節(jié)上的變化,如果依舊還能保持之前的售價(jià)范圍,,2014款XTS在性價(jià)比方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)


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文章標(biāo)簽: 中大型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測(cè)試文章:實(shí)力不容小覷 測(cè)2015款凱迪拉克XTS 28T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    提升了動(dòng)力之后的XTS開起來比以前更加從容,,各項(xiàng)性能指標(biāo)都算的上出色,再結(jié)合本身超高的性價(jià)比,,這款車在中大型車市場(chǎng)上本應(yīng)有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò),,但換擋邏輯和響應(yīng)速度實(shí)在不符合這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品該有的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    裸車價(jià)算上優(yōu)惠43萬左右,說實(shí)話這個(gè)價(jià)位對(duì)于這臺(tái)頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,,外觀漂亮,、內(nèi)飾豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò),動(dòng)力相比老款有提升,,也更好開,。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升,,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點(diǎn),,首先是動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)更靈敏一些,,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點(diǎn)改變都是非�,?上驳�,。同時(shí)它還把配置高的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次,�,?傊绻阆胭I一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,,XTS覺得是一款極具性價(jià)比的備選車型,。

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凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版

指導(dǎo)價(jià):49.99萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體