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堅持舒適化路線 雷克薩斯RX270性能測試

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性能測試

0-100km/h加速

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  全力踩下油門,前驅(qū)的RX270會有一定的打滑現(xiàn)象,,輪胎摩擦地面的聲音比較刺耳,,6速手自一體變速箱會竭盡全力應(yīng)付整個加速過程,換擋快速平順,,表現(xiàn)得足夠盡職盡責(zé),。最終0-100km/h加速用時9.94秒,比起采用更小排量增壓發(fā)動機(jī)的德系對手們,,它的加速成績也占不到一點(diǎn)優(yōu)勢,。

剎車測試

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  RX270的剎車成績?yōu)?4.27米,對于這個價位來說實(shí)在是個拿不出手的成績,,而且多次剎車基本都在44米左右,,大幅落后競爭對手,令人遺憾,。通過對測試圖表的分析我們發(fā)現(xiàn)RX270減速度曲線平順,,但力度不夠大,只能維持在-0.8G左右,,我想輪胎抓地力不足可能是主要因素,。

油耗測試

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  油耗測試行駛里程118.5公里,全段平均時速為27km/h,,雖然是個前驅(qū)車,,但在同級別SUV中仍處于不錯的成績。而且RX270可以燒93號(京92號)汽油,相比起競爭對手來說是個較大的優(yōu)勢,,省錢是一方面,,最重要的是外出旅游的時候可不是每個地方都有97號(京95號)汽油!

結(jié)論

  RX270是雷克薩斯在國內(nèi)知名度最高,、銷量最好的車型之一,,但由于進(jìn)口車價格問題無法與奧迪Q5奔馳GLK那些40萬出頭的中低配走量車型相提并論,,所以RX270基本上很少能與他們正面交鋒,。所以真算得上競爭對手的也只有進(jìn)口奧迪Q5與寶馬X3,它們與RX270完全是兩種不同的風(fēng)格,,進(jìn)口奧迪Q5與寶馬X3在駕駛感受上更加講究運(yùn)動與駕駛品質(zhì),,而RX270卻堅持著一貫的舒適化路線,雙方性格迥異,,購買者可以很清晰地選擇自己所要的,。

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  RX270在車輛性能方面沒有德系對手強(qiáng)大,但堅持著自己舒適化的路線,,在它的體系中只有舒適豪華以及后期服務(wù)才是銷售產(chǎn)品中最重要的部分,,所以RX270無法滿足所有人的需求,如果你認(rèn)可雷克薩斯的這套理念,,那么它便是出色的產(chǎn)品,。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

堅持舒適化路線 雷克薩斯RX270性能測試 汽車之家
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  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2013款 270 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.94 44.27 10.70
    測試文章:堅持舒適化路線 雷克薩斯RX270性能測試
    評測編輯-張郁達(dá):

    與歐洲競爭對手不同,RX270動力總成落后于它們,,性能方面比不過,,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受。由于進(jìn)口車的身份,,價格無法與國產(chǎn)的Q5,、GLK相提并論,所以它適合那些預(yù)算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費(fèi)者,。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯,,強(qiáng)在好開、舒服,,若在操控,、價格,它的目標(biāo)消費(fèi)群,,必定具備明確且專一的消費(fèi)需求,。這樣的產(chǎn)品,注定喜歡的人愛不釋手,,不愛的人目不斜視,。

    評測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),,它隔音好,、動力舒適線性,發(fā)動機(jī)和變速箱配合的特別密切,,各項人性化設(shè)計也相當(dāng)?shù)轿�,。懸架韌性好,舒適性高,,總之這是款特別舒服,,而且特別好開的城市SUV,如果舒適恰恰是你所追求的,,那么我確實(shí)推薦這款車,。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.30 41.70 --
    測試文章:太舒適太科技 測試?yán)卓怂_斯RX350尊貴版
    評測編輯-韓路:

    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,這個款產(chǎn)品非常的不錯,,極為舒適,、極為科技,!從性能上說,這個產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱。所以,,總體性價比,,85萬的價格不便宜。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點(diǎn)。唯一的亮點(diǎn)就是Remote Touch,,確實(shí)是一項突破,。不過花85萬,只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點(diǎn)的SUV,,怎么看都有點(diǎn)不值當(dāng),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個火候,,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,但它的舒適+人性化設(shè)計(G-BOOK,、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣,。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2007款 400h 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.60 45.40 11.70
    測試文章:省油環(huán)保與科技 測試?yán)卓怂_斯RX400h
    評測編輯-韓路:

    RX400h這款車真是一款小眾車型,在同檔次SUV車型中,,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢?這個問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,,可是環(huán)保也不是一個人能做的事情,,于是RX400h的實(shí)踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素。

    評測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運(yùn)用于“耗能大戶”SUV車型是個不錯的想法,。但除此之外就沒有任何特點(diǎn)了,,車輛的操控、剎車等性能都平平,。昂貴的售價更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單,�,;旌蟿恿θ沃氐肋h(yuǎn),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價格令雷克薩斯RX400h高高在上,,混合動力技術(shù)的賣點(diǎn)也正是如此;當(dāng)然,出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的,;而除了這些,,RX400h就沒有什么特別之處了,做為SUV車型,,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時,,它就變成了“高級的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2013款 270 豪華版

指導(dǎo)價:54.30萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.7L 188馬力...
變速箱:6擋手自一體