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老樹開新花 試駕全新奔騰B70 2.0L/1.8T

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內(nèi)飾介紹

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  與外觀一同經(jīng)歷巨變的還有新一代奔騰B70的內(nèi)飾。獨(dú)具匠心的中控臺(tái)設(shè)計(jì),,配合空調(diào)出風(fēng)口的造型營(yíng)造出很強(qiáng)的視覺沖擊力,。做工方面,新一代奔騰B70的中控臺(tái)全部采用搪塑工藝處理,,旋鈕與按鍵的把控也十分到位,,并不輸于同價(jià)位的合資車型。

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  三輻設(shè)計(jì)的方向盤底部經(jīng)過鏤空處理,,普通版車型在多功能按鍵區(qū)域使用銀色涂裝,,而運(yùn)動(dòng)車型則為黑色。此外,,由于運(yùn)動(dòng)版車型配備了真皮方向盤,,因此在手感方面也要顯得更為扎實(shí)、飽滿,。

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  自主品牌車型在配置方面向來擁有明顯優(yōu)勢(shì),,而這種優(yōu)勢(shì)往往體現(xiàn)在舒適性方面,很少涉及安全,。不過新一代奔騰B70卻將安全與舒適提升到了一個(gè)水平,,除兩款手動(dòng)擋車型以外,其余配置車型均配有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,值得表揚(yáng),。

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  波浪式的中控臺(tái)造型成為了一處飽受爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)。一部分消費(fèi)者對(duì)此表達(dá)了自己的不滿,,不過考慮到車輛動(dòng)感,、時(shí)尚的定位,這樣的設(shè)計(jì)也是無可厚非,。既然已經(jīng)徹底放棄了沉穩(wěn),、中庸的路線,不如就朝著前衛(wèi),、個(gè)性的方向走得徹底一些,。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛,!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事,!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),,那就是莊重、大氣,!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車性能一般,,42米多的成績(jī)沒有給我們驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車,;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國(guó)人的購買需求,,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比,,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,甚至在加速測(cè)試中,,成績(jī)比前者更為出色,,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,,其它方面兩車的差距也不明顯,。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):14.98萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 186馬力...
變速箱:6擋手自一體