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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

老樹(shù)開(kāi)新花 試駕全新奔騰B70 2.0L/1.8T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  繼旗艦車型奔騰B90更換了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后,,作為銷售主力的奔騰B70也享受到了相同的待遇,,不過(guò)與B90的小改怡情相比,,奔騰B70則迎來(lái)了一次全新的換代。不僅外觀,、內(nèi)飾風(fēng)格大變,,源自馬自達(dá)睿翼的平臺(tái)也令其在技術(shù)方面有了一定提升。接下來(lái)就讓我們看看,,借助睿翼這棵老樹(shù),,全新奔騰B70又能為我們開(kāi)出怎樣的新花兒來(lái)!

汽車之家

  本次試駕的車型分別為2.0L自動(dòng)豪華型(以下簡(jiǎn)稱普通版)與1.8T運(yùn)動(dòng)尊貴型(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)版),,其中新近加入的運(yùn)動(dòng)版車型不僅搭載了一汽自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,在外觀方面也融入了更多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。

外觀介紹

  全新奔騰B70在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有了明顯轉(zhuǎn)變,以往成熟穩(wěn)重的造型被一套時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)所取代(點(diǎn)擊此處了解更多新老對(duì)比信息),。從實(shí)際效果來(lái)看,,奔騰這次大膽的嘗試還是相當(dāng)成功的,并且為了滿足不同需求的消費(fèi)者,,新一代奔騰B70還增加了運(yùn)動(dòng)版車型。

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  在前臉設(shè)計(jì)上,,普通版與運(yùn)動(dòng)版車型有著明顯的不同,。首先在大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的著色上,普通版車型采用了銀色涂裝,,而運(yùn)動(dòng)車型則為黑色,;此外在中網(wǎng)的造型上,普通版車型采用了鍍鉻處理的四幅格柵,,而運(yùn)動(dòng)版車型則為黑色蜂窩狀,。

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

新、老車身尺寸對(duì)比
 全新奔騰B70老款奔騰B70
長(zhǎng)度(mm)48004729
寬度(mm)18201782
高度(mm)14721465
軸距(mm)27252675

  全新奔騰B70在車身尺寸上的變化也是尤為明顯,,包括長(zhǎng),、寬、高以及軸距在內(nèi)的各項(xiàng)指標(biāo)均有一定提升,。更為舒展的造型不僅能夠提升視覺(jué)效果,,對(duì)于車內(nèi)空間也能起到一定的改善。

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  車尾設(shè)計(jì)化繁為簡(jiǎn),,曾出現(xiàn)在牌照架上方的鍍鉻裝飾被取消,,刻意壓縮高度的尾燈則展現(xiàn)出更為修長(zhǎng)的效果。除了整體設(shè)計(jì),,新一代奔騰B70在細(xì)節(jié)方面也有明顯進(jìn)步,,雙邊共兩出的排氣較老款車型精致了許多。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛,!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事,!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),,那就是莊重、大氣,!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車性能一般,,42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的,,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車,;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,,符合中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)需求,,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,,甚至在加速測(cè)試中,,成績(jī)比前者更為出色,的確沒(méi)有想到,,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般,。

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奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):14.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 186馬力...
變速箱:6擋手自一體