高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
[汽車之家 專業(yè)評測] 連續(xù)四年的征戰(zhàn)使如今的比亞迪S6盡顯疲態(tài),，面對不斷推陳出新的競爭對手，這位老伙計急需一點變化來扭轉(zhuǎn)局面,。好在隨著2014款車型的上市,，比亞迪S6終于被注入了一針強心劑，而這支強心劑的主要成分也很簡單,，一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機,。
● 車型介紹
目前已經(jīng)上市的2014款比亞迪S6不僅增加了1.5TI車型，針對配置方面也進行了一定的調(diào)整,，其中自動大燈,、超速報警以及四門車窗遙控升降等功能均成為標(biāo)配，并且“香檳金”配色也首次出現(xiàn)在配置表中,。
● 動力介紹
相信熟悉比亞迪的消費者,，一定能夠?qū)⑦@臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機的參數(shù)倒背如流。因為從早年搭載的速銳,，再到大紅大紫的秦,，乃至于我們今天的主角比亞迪S6，它所提供的動力都不曾有變,。傳動系統(tǒng)方面,，新近加入的1.5T車型將只提供6速手動變速箱，而新款2.4L車型則將原有的4速自動變速箱更換為6速DCT雙離合變速箱,。
● 駕駛感受
對于這臺擁有154馬力的1.5L渦輪增壓發(fā)動機而言,，驅(qū)動車重超過1.6噸的比亞迪S6并不是一件難事兒。在城市中經(jīng)常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的動力輸出比較積極,，并且通過渦輪的幫助,，動力在1500rpm之后便有明顯提升，而這種持續(xù)有力的勢頭一直能夠維持到3000rpm,，完全能夠滿足日常駕駛,。
6速手動變速箱的離合器踏板結(jié)合點較低，適合城市駕駛,。擋位之間的行程適中,，但手感略顯生澀。當(dāng)然這也是這一級別手動擋車型的通病,，畢竟這個價位的車型總是需要你去適應(yīng)車,，而非車去適應(yīng)你。
采用機械液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全趨于舒適設(shè)定,。四輻方向盤尺寸偏大,，回饋力度比較勻稱，因此駕駛這臺大塊頭還算是輕松,，只不過方向盤的虛位過多,，轉(zhuǎn)向時不得不做出更大的動作。
前麥弗遜,、后三連桿的雙獨立懸架不分?jǐn)澄业貙⒙访鎮(zhèn)鬟f出的振動與路感一并吸收,，并且由于懸架行程較長，使得比亞迪S6總是擺脫不掉那種忽忽悠悠的感覺,。當(dāng)然這樣的調(diào)校也有它的好處,，駕駛難度的降低將令比亞迪S6顯得更加平易近人。
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