[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  日常開車誰(shuí)都會(huì)遇到不同程度的緊急情況，往往很多人忽略了最基本的動(dòng)作要領(lǐng),，種種漫不經(jīng)心與大意才導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。我這次來(lái)到廣州參加豐田銳志駕駛培訓(xùn)學(xué)院詳細(xì)了解了幾個(gè)最基本的安全駕駛動(dòng)作要領(lǐng)，我準(zhǔn)備把這次體驗(yàn)到的內(nèi)容按項(xiàng)目都分享給大家,，就是想再?gòu)?qiáng)調(diào)一下基礎(chǔ)的安全駕駛技巧,。

　　這次培訓(xùn)不關(guān)乎速度，而更在乎基本動(dòng)作與安全,，培訓(xùn)用車為豐田銳志2.5L/3.0L,，培訓(xùn)的項(xiàng)目分為緊急制動(dòng)變線練習(xí)，Slalom蛇形繞樁練習(xí)以及“麋鹿”練習(xí)這三種最基本的駕駛技術(shù),，每項(xiàng)駕駛技巧會(huì)在兩次練習(xí)后進(jìn)行一次評(píng)測(cè)考核,，教練會(huì)給予相應(yīng)分?jǐn)?shù)。在最后我還會(huì)給各位分享基礎(chǔ)的定圓漂移練習(xí)心得,。

　　怎樣調(diào)整坐姿,，握方向盤這種老生常談的話題這里就不啰嗦了，下面跟我進(jìn)入訓(xùn)練的第一章,，緊急制動(dòng)變線練習(xí),。

◆ 緊急制動(dòng)變線

　　緊急制動(dòng)變線是訓(xùn)練各位在正常行駛前方遇到的突發(fā)情況時(shí)的判斷以及躲避能力。動(dòng)作要領(lǐng)很簡(jiǎn)單,，全力加速到剎車點(diǎn)時(shí)（大約在60km/h）,，全力踩下剎車同時(shí)根據(jù)自己判斷向左或者右打方向進(jìn)行閃躲，直至車輛完全停穩(wěn),。

　　教練會(huì)根據(jù)每位學(xué)員的動(dòng)作以及實(shí)際表現(xiàn)給予評(píng)定,，總分為30分。
　　及格（10分）：達(dá)到規(guī)定時(shí)速并采取緊急制動(dòng)后可以躲避障礙物,。
　　良好（20分）：在緊急制動(dòng)后打方向停至指定停車區(qū)域,。
　　優(yōu)秀（30分）：在良好的基礎(chǔ)上保證車身正直。

　　首先要培養(yǎng)意識(shí),，例如,，看到前方突然出現(xiàn)障礙物第一時(shí)間應(yīng)該去踩剎車，其次是在剎車時(shí)手上的轉(zhuǎn)向配合,。實(shí)際情況中可能比我們的模擬實(shí)驗(yàn)道路更加突然,，所以駕駛員需要沉著冷靜，不要踩錯(cuò)踏板,。

　　下面講講我的心得,，這套動(dòng)作完成起來(lái)并不困難，一般車都帶有ABS,，所以在制動(dòng)點(diǎn)的位置一腳跺死剎車就行了,，與此同時(shí)手上打方向的動(dòng)作一定要跟上,，這也是重點(diǎn)所在。在全力剎車時(shí),，車輛的重心會(huì)猛烈前移,，前輪抓地力突然增強(qiáng)，ABS介入,，所以轉(zhuǎn)向力度,、反饋都比平時(shí)要重一些，手上一定要發(fā)力抓緊方向盤,。

◆ “麋鹿”練習(xí)

　　所謂的“麋鹿測(cè)試”（高速閃避）是國(guó)際上衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn),。這個(gè)測(cè)試的名字來(lái)自麋鹿，這種動(dòng)物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區(qū),。它們經(jīng)常會(huì)在車輛前出其不意地跳出來(lái),，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴(yán)重的交通事故,�,！镑缏箿y(cè)試”中要檢驗(yàn)的就是車輛回避障礙的能力。

　　銳志這款車帶有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，它可以幫助駕駛員在極限躲避障礙物時(shí)保證車身盡可能穩(wěn)定,，將失控的可能性降到最低，此次“麋鹿”練習(xí)是為了讓大家初步體驗(yàn)生活當(dāng)中VSC(ESC）的工作情況,，并且掌握躲避障礙物的能力,。

　　教練會(huì)根據(jù)每位學(xué)員的動(dòng)作以及實(shí)際表現(xiàn)給予評(píng)定，總分為40分,。
　　及格（10分）：50km/h通過(guò)障礙物,，沒有碰倒樁桶。
　　良好（25分）：60km/h通過(guò)障礙物,，沒有碰倒樁桶,。
　　優(yōu)秀（40分）：70km/h通過(guò)障礙物，沒有碰倒樁桶,。

　　開始從起點(diǎn)全油門起步，到達(dá)指定標(biāo)識(shí)點(diǎn)后時(shí)速會(huì)達(dá)到70km/h,，此時(shí)松開油門不要踩剎車,，并按著樁桶指示連續(xù)進(jìn)行向左右躲閃，不碰倒任何一個(gè)樁桶并且保證車身姿態(tài)正直為優(yōu)秀,。

『正面視圖連貫動(dòng)作』

　　這套動(dòng)作模擬了實(shí)際情況下快速行駛時(shí)前方道路出現(xiàn)危險(xiǎn)需要緊急借道避讓的情況,，但旁道后方會(huì)有其他車輛，防止追尾,，所以不能剎停,。此項(xiàng)練習(xí)需要駕駛員有較強(qiáng)的車輛控制能力,，同時(shí)眼睛與四肢需要共同協(xié)作，做好預(yù)判斷,，打方向時(shí)切記不要過(guò)猛,，幅度要小，躲開障礙物就行,，讓車身姿態(tài)掌握在自己手中,。

　　我的第一次練習(xí)失敗了，打方向動(dòng)作太猛,，導(dǎo)致第二次閃避時(shí)車身晃動(dòng)幅度過(guò)大,，臨界失控，車尾掃死了幾個(gè)可憐的樁桶,，這要是在真實(shí)道路我就直接呵呵了,。好在考核時(shí)吸取了前面的教訓(xùn)，完美通過(guò),。