● 車身外觀　　

　　上市四年來(lái),，榮威350的外觀內(nèi)飾沒(méi)有太大變化,，功能方面的改進(jìn)也并不多，很多讀者閉著眼都能說(shuō)出這款車的大致樣子,，我們簡(jiǎn)單聊聊,。

　　行駛風(fēng)格力投年輕人所好的榮威350，在外觀設(shè)計(jì)上顯得有些大眾化,，容易被更多年齡段的人所接受,，雖然通過(guò)簡(jiǎn)單的小改變小幅地提升了視覺(jué)效果,，但與動(dòng)感卻不大沾邊。在尺寸上榮威350的長(zhǎng),、寬,、高分別為4521mm×1788mm×1492mm，軸距為2650mm,，橫向?qū)Ρ韧?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別對(duì)手也不甘下風(fēng),，經(jīng)過(guò)我們的體驗(yàn)，車內(nèi)的縱向空間十分可觀,。

　　頂配車型增加的倒車影像功能非常實(shí)用,，并且上汽沒(méi)有因此拿掉倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。實(shí)際使用中兩者相輔相成的搭配方式為泊車提供了很大便利,，并且更加安全。除了1.5L及1.5T頂配兩款,，其它車型也可選裝此功能,。

● 內(nèi)飾及做工

　　在上市之初，榮威350的內(nèi)飾做工就給我們留下非常深刻的印象,，尤其在選材用料上格外細(xì)致,。時(shí)隔四年，這種優(yōu)秀的水平依然難被超越,，值得肯定,。其中真皮方向盤的手感給我留下的印象最為深刻，細(xì)膩而不滑,，略感遺憾的是,，1.5L和1.5T非頂配車型的車主只有通過(guò)選裝才能享受到這種手感，方向盤多功能按鍵也同樣是這些車型的選裝配置,。

　　從細(xì)節(jié)上能看出上汽在造車時(shí)的用心之處,，在諸多廠商經(jīng)常忽略到的地方，比如化妝鏡及照明燈,，在榮威350的主副駕駛側(cè)均配備齊全,。兩款排量的頂配車型配備的自動(dòng)空調(diào)也是亮點(diǎn)配置，但它無(wú)法在其它車型上選裝,。

● inkaNet簡(jiǎn)單體驗(yàn)

　　inkaNet系統(tǒng)在整合了車內(nèi)的多媒體功能的同時(shí),，依托于3G網(wǎng)絡(luò)和榮威的客服中心，實(shí)現(xiàn)了車間互聯(lián)及車內(nèi)功能拓展,，可玩性較強(qiáng),。下面簡(jiǎn)要做些功能性的介紹。

　　這種依托于網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)如今已日漸增多，互聯(lián)網(wǎng)入駐汽車也同樣是未來(lái)的趨勢(shì),。在現(xiàn)階段這種車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)沒(méi)有做到完全免費(fèi)的前提下,，它們的主要功能及操作便利性均沒(méi)有達(dá)到手機(jī)的便捷及流暢程度。不過(guò)對(duì)于榮威350,，這套系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了試水嘗試,、得到了市場(chǎng)的肯定，并且成為了人們認(rèn)可的一大賣點(diǎn),，是個(gè)非常喜人的現(xiàn)象,。