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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

配置不低/4AT是短板 測試東風(fēng)標(biāo)致2008

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● 中控臺設(shè)計和功能

  儀表盤也頗具設(shè)計感,,藍(lán)色氛圍燈是選裝配置,個人比較喜歡,,感覺是法式浪漫的一個體現(xiàn),。不過我也聽到不同的聲音,有朋友說這種顏色的氛圍燈稍有些淺,,跟車內(nèi)并不是很協(xié)調(diào),。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  儀表盤中間的液晶屏尺寸不算小,信息也是比較豐富的,,可以顯示油耗里程信息,、導(dǎo)航信息、限速和定速巡航信息等,,信息的切換非常簡單,,操作按鍵并不是設(shè)置在方向盤多功能按鍵區(qū),而是設(shè)置在雨刷撥桿的頂端,,個人很欣賞這樣化繁為簡的設(shè)計,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  中控面板同樣是非常清新簡潔的設(shè)計風(fēng)格,整個多媒體控制區(qū)只有兩個功能按鍵和一個旋鈕,,已經(jīng)簡到不能再簡了,。盡管看起來簡潔,但其實功能并不少,,多媒體功能切換需要在屏幕上觸摸控制,,屏幕的顯示比較清晰,觸摸控制也比較順暢,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

  自動空調(diào)左右分區(qū),,溫度的調(diào)節(jié)按鍵是個上下的撥桿,設(shè)計巧妙,,使用也非常方便。自動空調(diào)有可以在SOFT(柔和風(fēng))和FAST(高速風(fēng))之間切換,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

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  一鍵啟動的按鍵位于中控臺的左側(cè),,這樣的設(shè)計在標(biāo)致的中高端車型上也可以見到。旁邊是油箱蓋開關(guān)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)鍵。

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    評測編輯-王澤石:

    它的設(shè)計仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,,這時它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來了,。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難,因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出,。

    評測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該。

    評測編輯-謝玥:

    小車看著不錯,,開著也不賴,,但說實話綜合售價和實用性之后,它并不能打動我,。市場上的選擇太多了,,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,,不過賣得不好確實有一定道理,。

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    我原本對1.6T的2008期望挺高的,不過這臺6AT變速箱實際表現(xiàn)實在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,,可惜了那么好的底子,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來的改款中能做一些針對性的改進(jìn),。

    評測編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,,根本地解決了動力太弱的缺點,卻也帶來了其它不足,。比如,,匹配不成熟。當(dāng)然,,對于鐘愛法系設(shè)計的朋友來說,,我覺得這依舊無傷大雅,它的亮點依舊無法替代,。

    評測編輯-時睦華:

    我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計,。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題,。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計風(fēng)格的、感性的年輕人,。

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    總的來說還是一輛挺不錯的車,,設(shè)計時尚,外型也挺招人喜歡,,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺,。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤手感也很好,。如果讓我選,,可能會選擇手動版本車型,但方向盤的配置又打折扣了,。糾結(jié)ing...

    評測編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型,。不過有兩個問題需要注意,,一個是4AT變速箱確實有些落伍,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,,這個心里要有準(zhǔn)備,。

    評測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價格,,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實已經(jīng)不算特別便宜了,,建議這個級別的產(chǎn)品,盡量選擇手動,,一是價格會便宜,,二是動力表現(xiàn)也會好一些。

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標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動領(lǐng)航版

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